E-flite Blade mCP X

[Aquila64]

Stavolta l'ho fatta grossa: ho preso anch'io l'Mcpx v2. Il problema è che la mia esperienza con gli ely è da assoluto principiante.
Intendo dire che me la cavo benino con il vecchio e glorioso Lama E-Sky (lo so: preistoria) e svolazzo (ma poco) con l'Honey Bee. Stop. "Forte" di questa esperienza sono passato all'Mcpx: un gioiello. Il problema è che, anche se ho solo quarant'anni, mi ha già fatto venire i capelli bianchi dalla paura.
Quindi vi chiedo due cose.

1. Mi potete trascrivere un settaggio per la DX6i (presa per l'occasione) con il quale modificare i settaggi consigliati per l'Mcpx ma tali da consentirmi un volo "da pensionato"? Presente quei vecchiotti che la domenica girano ai 35 all'ora con la Panda e il cappello in testa? Ecco per iniziare vorrei un settaggio del genere. Poi andrò per gradi. Qui sono già stati segnalati link a informazioni di questo tipo per "calmare" la bestia. Ma io vorrei proprio un ... settaggio "estremo".

2. Non è possibile rimediare alla continua discesa dell'ingranaggio principale (ruota dentata bianca) facendo un sottilissimo foro passante all'altezza del collarino e infilandoci un perno in acciaio altrettanto sottile, es. un pezzo di spillo?

Grazie mille a chi mi vorrà aiutare e grazie a tutti per la miniera di informazioni che sto trovando qui.

[Angel_84]

Originalmente inviato da Aquila64

Stavolta l'ho fatta grossa: ho preso anch'io l'Mcpx v2. Il problema è che la mia esperienza con gli ely è da assoluto principiante.
Intendo dire che me la cavo benino con il vecchio e glorioso Lama E-Sky (lo so: preistoria) e svolazzo (ma poco) con l'Honey Bee. Stop. "Forte" di questa esperienza sono passato all'Mcpx: un gioiello. Il problema è che, anche se ho solo quarant'anni, mi ha già fatto venire i capelli bianchi dalla paura.
Quindi vi chiedo due cose.

1. Mi potete trascrivere un settaggio per la DX6i (presa per l'occasione) con il quale modificare i settaggi consigliati per l'Mcpx ma tali da consentirmi un volo "da pensionato"? Presente quei vecchiotti che la domenica girano ai 35 all'ora con la Panda e il cappello in testa? Ecco per iniziare vorrei un settaggio del genere. Poi andrò per gradi. Qui sono già stati segnalati link a informazioni di questo tipo per "calmare" la bestia. Ma io vorrei proprio un ... settaggio "estremo".

2. Non è possibile rimediare alla continua discesa dell'ingranaggio principale (ruota dentata bianca) facendo un sottilissimo foro passante all'altezza del collarino e infilandoci un perno in acciaio altrettanto sottile, es. un pezzo di spillo?

Grazie mille a chi mi vorrà aiutare e grazie a tutti per la miniera di informazioni che sto trovando qui.

Ciao, io ho impostato i valori di dual rate al 30% senza Expo ed è un agnellino
Anche io sono infastidito dalla discesa della corona bianca, ma ho visto che scende solo quando si crasha, motivo in piu per stare attenti ;)
Mi hanno consigliato di non bloccarla in nessun modo, è una sorta di fusibile che allentandosi non fa rompere altre parti

[ModelPier]

Originalmente inviato da 740flavio

Ciao a tutti.
Ragazzi di Roma facciamo un po di pubblicità cosi io non impazzisco. Oltre a Gianni e elimania dove andate a prendere i pezzi per il vostro mCPX?

Hawk, ovviamente!

Scherzi a parte, Jonhatan, quando i pezzi li ha...

Ah, e colgo l'occasione...torno or ora dal laboratorio, e i motorini cinesini sono tutti da 7 millimetrini, oppure da 6 millimetrini, ma cortini cortini.
Mortacci loro-ini!

[Madblade]

Originalmente inviato da ModelPier

Hawk, ovviamente!

Scherzi a parte, Jonhatan, quando i pezzi li ha...

Ah, e colgo l'occasione...torno or ora dal laboratorio, e i motorini cinesini sono tutti da 7 millimetrini, oppure da 6 millimetrini, ma cortini cortini.
Mortacci loro-ini!

Su Roma, oltre a quelli nominati c'è Jonathan (da poco con due punti vendita) oppure l'e-commerce in Europa ed in Asia...quanti ne vuoi!

[liftbag]

Originalmente inviato da Angel_84

Ciao, io ho impostato i valori di dual rate al 30% senza Expo ed è un agnellino
Anche io sono infastidito dalla discesa della corona bianca, ma ho visto che scende solo quando si crasha, motivo in piu per stare attenti ;)
Mi hanno consigliato di non bloccarla in nessun modo, è una sorta di fusibile che allentandosi non fa rompere altre parti

Bisogna chiarire una volta per tutte che la corona non va bloccata.

Il motivo ormai è chiaro, è il fusibile dell'intero sistema rotore.

Se fate caso, quando scende la troverete anche ruotata il più delle volte.
E' quindi meglio non reinserirla semplicemente, ma estrarla e reinserirla facendola collimare con la parte appiattita dell'albero.
A furia di ruotare, la ghiera si deforma (cioè si danneggia), e scenderà sempre più volentieri. E' il momento di cambiarla.
Lo so, spiace buttare una ghiera con i denti ancora sani, ma bisogna mettersi il cuore in pace ed avere una bustina con un po' di ghiere di ricambio.

Se si fa in modo che la ghiera non scenda più, qualsiasi sia il modo, succederà che l'anti-rotazione della testa si danneggerà, oppure si asoleranno i fori di fissaggio della testa o peggio si criccherà l'albero.

Insomma, sia per l'entità dei danni, sia per la complicazione delle riparazioni, è meglio lasciare che il fusibile del sistema sia ghiera

[LelloKid]

Originalmente inviato da 740flavio

Ciao a tutti.
Ragazzi di Roma facciamo un po di pubblicità cosi io non impazzisco. Oltre a Gianni e elimania dove andate a prendere i pezzi per il vostro mCPX?

L'mcpx e i suoi ricambi li ha sicuramente Benvenuto su Modellismo 3D. Io da quando ho inziato questo hobby mi sono legato a questo shop, li titolare è una persona eccezionale, quando ho avuto qualche problema me lo ha sempre risolto, è gentile e soprautto onesto... Spedizione sempre in 24h. 10+

[matrixFLYER]

Originalmente inviato da liftbag

Bisogna chiarire una volta per tutte che la corona non va bloccata.

Il motivo ormai è chiaro, è il fusibile dell'intero sistema rotore.

Se fate caso, quando scende la troverete anche ruotata il più delle volte.
E' quindi meglio non reinserirla semplicemente, ma estrarla e reinserirla facendola collimare con la parte appiattita dell'albero.
A furia di ruotare, la ghiera si deforma (cioè si danneggia), e scenderà sempre più volentieri. E' il momento di cambiarla.
Lo so, spiace buttare una ghiera con i denti ancora sani, ma bisogna mettersi il cuore in pace ed avere una bustina con un po' di ghiere di ricambio.

Se si fa in modo che la ghiera non scenda più, qualsiasi sia il modo, succederà che l'anti-rotazione della testa si danneggerà, oppure si asoleranno i fori di fissaggio della testa o peggio si criccherà l'albero.

Insomma, sia per l'entità dei danni, sia per la complicazione delle riparazioni, è meglio lasciare che il fusibile del sistema sia ghiera

Una foto di questo "fusibile" è possibile averla per focalizzare la cosa ai non ancora possessori di mcpx

[liftbag]

Originalmente inviato da matrixFLYER

Una foto di questo "fusibile" è possibile averla per focalizzare la cosa ai non ancora possessori di mcpx

Cioè vorresti una foto della corona slittata e ruotata?
Caspita, devo portarmi in giro la fotocamera, così da fotografarla al prossimo crash

[matrixFLYER]

Originalmente inviato da liftbag

Cioè vorresti una foto della corona slittata e ruotata?
Caspita, devo portarmi in giro la fotocamera, così da fotografarla al prossimo crash

Speravo ci fossero foto da internet di questa cosa che accade abitualmente da quanto ho capito leggendo, soprattutto in caso di crash.

[pomiss]

Originalmente inviato da matrixFLYER

Una foto di questo "fusibile" è possibile averla per focalizzare la cosa ai non ancora possessori di mcpx

eccola