E-flite Blade mCP X

[firedragon]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Il pilota si ricorda ancora come si fa il volo "dritto"...eheheh...
Qual'è la procedura per arrivare ad 1/100 di quel livello?

Inviato dal mio HTC Sensation con Tapatalk

mha....
di giorno in campo volo volo volo, carichi le batterie poi volo volo volo..poi vedi prima
da sera... simulatore sempre...

e comunque ci serve tempo , tanto tempo e anche alcuni riflessi buoni, e tanti soldi per ricambi a inizio di follia...

lascia perdere ... divertiti....

[cecca95]

mi è appena arrivata a casa la v2.stupenda ovviamente, ma volevo sapere una cosa,posso usare i servi del v1 sulla v2?

[liftbag]

Originalmente inviato da cecca95

mi è appena arrivata a casa la v2.stupenda ovviamente, ma volevo sapere una cosa,posso usare i servi del v1 sulla v2?

Io credo proprio di si. Qualcuno ha detto che cambia il numero di revisione, ma se ci fosse una qualche incompatibilità sarebbe certamente già emersa, se non dichiara direttamente da Horizon Hobby.

[liftbag]

Quasi dimenticavo!
Una buona notizia che semplifica ed anche migliora la conversione brushless 1S.
Ho montato questo esc con l'HP05S e con il TA915.
Va molto bene
L'HP05S lo spreme ben bene. La differenza rispetto all'XP-7A è abbastanza evidente.
Col TA915 (che prima era accoppiato all'XP-12A) non ho riscontrato cali di potenza, anzi sarei tentato di dire che va anche meglio.
Il motivo di questo risultato sta nei fet utilizzati, davvero di buona qualità e con una resistenza davvero bassa confronto a quello dell'XP-7A.
Non si può programmare, ma con i due motori citati va benissimo, probabilmente ha una sorta di auto timing.
Non conosco il dato della tensione di cut-off.
Costa anche poco.
Al momento non ho foto, ma il cablaggio è semplicissimo. Appena posso faccio qualche scatto.

[Gio72]

Mi accingo alla sostituzione completa del telaio, ormai con 3 supporti su 4 distrutti. Prima di iniziare, visto che non sono molto pratico, chiederei agli esperti qual'è la sequenza dei componenti da smontare e rimontare sul nuovo telaio...da dove inizio? La cosa che mi fa più paura sono la sistemazione di tutti i cavi dei servi (che vedo intrecciati tra loro) e lo smontaggio dell'albero principale. Sarei contento se mi spiegaste passo-passo cosa fare! Grazie

[andygi66]

Ciao a tutti,


ho visto che la manovra colpisce anche gli elicotteri. La tassa si paga a peso. 1,50 € al kg

Un mcpx pagherebbe quindi circa 5 cent all'anno (modello stock).

Mi sorge quindi una domanda. Ma l'amico Lift quanto dovrà pagare con il 3S?


Scusate l'OT scherzoso, ma volevo un po' sdrammatizzare la situazione.



Andrea

[ModelPier]

Originalmente inviato da Gio72

Mi accingo alla sostituzione completa del telaio, ormai con 3 supporti su 4 distrutti. Prima di iniziare, visto che non sono molto pratico, chiederei agli esperti qual'è la sequenza dei componenti da smontare e rimontare sul nuovo telaio...da dove inizio? La cosa che mi fa più paura sono la sistemazione di tutti i cavi dei servi (che vedo intrecciati tra loro) e lo smontaggio dell'albero principale. Sarei contento se mi spiegaste passo-passo cosa fare! Grazie

Sicuramente non sono il piu' qualificato, ci sono fior di assemblatori di mostri, qua dentro, come avrai anche visto dalle foto in giro per il thread.

Pero' di solito si smonta cominciando dall'esterno, e si rimonta cominciando dalle cose che stanno piu' all'interno, e che nel caso nostro sono motore a albero (albero vero e proprio e collare. Poi la corona, da sotto, ben pressata verso l'alto.
Poi i servo, poi la 3 in 1, poi gli spinotti alla scheda, sia dei servo che del motore, poi il piatto ciclico, il portapale, poi il trave di coda, poi il portamotore di coda, poi il carrello, la pinna verticale.
Poi accendi la tx, metti una lipo, bindi, se ce n'e' bisogno, e provi che tutto funzioni.
Se va tutto bene, metti il ruotino di coda, le pale e il canopy, e vai a volare.


PS Sequenza per smontare l'albero principale:
Stacca i link da manine portapale al piatto ciclico, svita le due viti del portamanine (detto hub anche), e sfilalo dall'albero, poi sfila il piatto, facendo attenzione alla ghiera antirotazione, piegala dolcemente finchè lo spinotto sul piatto non esce, poi, senza toccare il collare sull'albero, sfila l'albero dal telaio vecchio, ovviamente dovrai aver tolto la corona da sotto, e rimettilo sul telaio nuovo, facendo attenzione ai cuscinetti.
Il collare ti dara' la posizione verticale dell'albero, pero'.
Rimetti anche la corona.

[matrixFLYER]

Ragazzi questi due video li avete già visti vero?

Brushless Mcp x indoor 3d flight - YouTube



bert kammerer mcpx bl ircha 2011 - YouTube

[ModelPier]

Originalmente inviato da matrixFLYER

Ragazzi questi due video li avete già visti vero?

Brushless Mcp x indoor 3d flight - YouTube



bert kammerer mcpx bl ircha 2011 - YouTube

Sì, sì, visti....
Che dire? Il primo, si nota il soffitto basso, l'arredamento pacchiano, e sopratutto che ha messo due asciugamani sullo schermo TV

Il secondo.....si nota di più il classe "grande" sullo sfondo...

[edubu]

Originalmente inviato da Gio72

Mi accingo alla sostituzione completa del telaio, ormai con 3 supporti su 4 distrutti. ......: La cosa che mi fa più paura sono la sistemazione di tutti i cavi dei servi (che vedo intrecciati tra loro) e lo smontaggio dell'albero principale.

Fatti qualche appunto e qualche disegno di come sono messi ,con del nastro ti scrivi i servi da dove " li prendi" e se vuoi ancora di piu ' due foto con il cellulare per non sbagliare nulla .
Ps quando rimonti il servo e il link posteriore ..passa prima il link ( già fissato al servo) e , poi fissi il servo