E-flite Blade mCP X

[rmuscia]

la bestiolina sembra avere un sacco di problemi,però sono curioso,dai voi che lo avete,fate qualche video,qualche foto,e qualche recensione.....

[tuttonegativo]

Devo regolare ancora bene la radio ma la zanzara sembra OK

[liftbag]

Originalmente inviato da tuttonegativo

Devo regolare ancora bene la radio ma la zanzara sembra OK

Più che una zanzara, dal fischio che si sente in tutti i video sembra il decespugliatore dei puffi

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da greg89

la pala pesa2 grammi.... per quello che mi riguarda si può anche staccare...
siamo sicuramente sottoposti ad un rischio maggiore ogni volta che facciamo 5 km in macchina...

Spero di no, ma immagino che anche 2 grammi in faccia a quella velocità possano dare un pò fastidio.
Le micrometeoriti che bucano gli scafi pesano frazioni di grammo... ok ok .. assenza di attriti, etc.etc.. ma era per rendere l'idea, e inoltre le pale possono colpire di taglio o di piatto... nel secondo caso credo sia meglio.
Ad ogni modo, se non succede niente non può essere che positivo. Naturalmente.

Originalmente inviato da greg89

uni roba, o le batterie o il motore...
uno dei due va sostituito..
perde troppi giri anche solo in un looop o in un tonneaux...

Azz... ma allora come fanno nei video?... bah...

[firedragon]

[rmuscia]

Originalmente inviato da liftbag

Più che una zanzara, dal fischio che si sente in tutti i video sembra il decespugliatore dei puffi

sta roba fa concorrenza ai walkera

[tuttonegativo]

@ firedragon
Ma a Padova fa già caldo da accendere il ventilatore

[beaufort8]

Originalmente inviato da liftbag

Sembra quasi che tu abbia il pitch reversato. Mettendolo in hold, puoi verificare se le pale si inclinano correttamente quando usi il collettivo?
Non è che sei incappato in un cattivo assembaggio con le manine ribaltate di 180°?

Complimenti per la diagnosi a distanza, azzeccata al 99,9% avevo il pitch negativo. Hai voglia a cercare di alzarsi in quel modo!
Il problema però non è nel montaggio che è perfetto, quando il piatto sale il pitch diventa positivo e quando scende diventa negativo (è giusto così vero?)
Avevo lasciato il pitch in modo normal invece che in reverse...


Sono riuscito a staccarmi da terra, ma che trauma.. mi ci vorrà un po' ad imparare... la prima (terribile) impressione è il pitch negativo a cui non sono abituato, con l'msr quando sei nella cacca togli il gas e via, lui si ferma.. quasto invece scende come un sasso spinto dal pitch negativo..
Ho provato a cambiare la curva del passo, l'ho impostato a 50 65 75 85 100 e così è un po' più simile all'mSR, quando togli gas scende dolcemente.
Comunque tutt'altra musica, appena tocchi il botto è più forte, il rotore ha molta più inerzia e picchia più duro.
Meglio cercare un posto più largo e senza troppi ostacoli per incominciare

Altra domanda:
ma è normale che a eli a terra e fermo i servo ronzino e facciano impercettibili aggiustamenti continuamente, senza mai smettere?

Lift, grazie.. sono in debito.

[liftbag]

Originalmente inviato da beaufort8

Altra domanda:
ma è normale che a eli a terra e fermo i servo ronzino e facciano impercettibili aggiustamenti continuamente, senza mai smettere?

Lift, grazie.. sono in debito.

Può darsi che sia il loop di controllo della centralina flybarless che risponde alle vibrazioni dei servi facendoli muovere impercettibilmente e alimentando il ciclo in continuazione.
Ad ogni modo lo fa anche il mio Gaui + Microbeast.

[maRRRco]

il movimento dei servi e il ronzio è normale
la perdita di giri è normale e preventivata, lo si sapeva, non si può pretendere di più da questo micro, ci vuole una gestione del collettivo delicata anche per loop e tonneaux
solo lipo più performanti aiuteranno
i vari problemi di cui si parla, se tali si riveleranno anche per noi, sono risolvibili da Horizon
abbiate fiducia