E-flite Blade mCP X

[liftbag]

Originalmente inviato da Algor

Ok grazie!!!


Una curiosità ma voi utilizzate il telaio originale??

Io ormai mi sento di sconsigliarlo per le conversioni brushless.
Si indebolisce molto con i lavori necessari ad alloggiare il motore. Va rinforzato, ma in questo modo supera facilmente il peso di un telaio CNC. I pin si spezzano facile, il telaio flette troppo, soprattutto nell'innesto di coda. Non è semplice regolare la distanza tra pignone e ghiera.
L'unico telaio originale, molto ben rinforzato che mi era rimasto, ad una ispezione a seguito di dismissione in favore di un telaio RKH, è risultato spezzato nella zona del basamento del motore.
Crash ne ho avuti molti, ma le rotture ai telai CNC sono state soltanto due, di poco conto e riparate con una minima spesa vista la completa disponibilità di singoli ricambi.
Se ci si accinge a convertire brushless, a mio parere andrebbe messo in conto anche un bel telaio CNC.

[Algor]

Originalmente inviato da liftbag

Io ormai mi sento di sconsigliarlo per le conversioni brushless.
Si indebolisce molto con i lavori necessari ad alloggiare il motore. Va rinforzato, ma in questo modo supera facilmente il peso di un telaio CNC. I pin si spezzano facile, il telaio flette troppo, soprattutto nell'innesto di coda. Non è semplice regolare la distanza tra pignone e ghiera.
L'unico telaio originale, molto ben rinforzato che mi era rimasto, ad una ispezione a seguito di dismissione in favore di un telaio RKH, è risultato spezzato nella zona del basamento del motore.
Crash ne ho avuti molti, ma le rotture ai telai CNC sono state soltanto due, di poco conto e riparate con una minima spesa vista la completa disponibilità di singoli ricambi.
Se ci si accinge a convertire brushless, a mio parere andrebbe messo in conto anche un bel telaio CNC.

Ok liftbag, sono d'accordo in effetti la debolezza di quello originale si apprezza già nella routine dei semplici voli----però rimane il fatto che i telai CNC sono difficili da reperire

Andrea

[liftbag]

Originalmente inviato da Algor

Ok liftbag, sono d'accordo in effetti la debolezza di quello originale si apprezza già nella routine dei semplici voli----però rimane il fatto che i telai CNC sono difficili da reperire

Andrea

Qui trovi tutti gli upgrade. Il il Microheli l'ho preso qui.
Hanno anche i nuovi ruotini KBDD. Mi pare di aver dovuto pagare lo sdoganamento.
Altrimenti devi tenere d'occhio in continuazione i siti ufficiali, e se becchi anche solo la possibilità di preordinare, fallo senza esitazioni.

[ModelPier]

Una domanda da principiante...ma il motore di coda originale del mCPx, è un normale motorino di quelli che si trovano montati anche sui coassialini da fiera, o ha qualche cosa di speciale?

Lo chiedo perche', in vista dell'arrivo della modifica Hawk con motore di coda in linea, modifica che vorrei ulteriormente modificare in "motore in linea e spostato verso il telaio" (si veda questo thread, qualche decina di pagine fa), avevo necessità di decidere "quale" motore montare, se uno stock, o uno speciale.
Visto che l'attacco per il motore stock, da 6 mm diametro già l'ho fatto...ma il motore non lo trovo, e vorrei averne uno sempre montato così e uno sempre montato in posizione originale (anche se su supporto Microheli)....

Ok grazie Lift per il tacometro. In effetti l'ho preso per il 450 e per pura curiosita' lo volevo provare subito... :-)

Una curiosita' sui tachimetri digitali da usare sopra al rotore: ma visto che le pale sono 2 presumo lui legga 2 passaggi ad ogni giro del rotore giusto? Questo vuol dire che devi dividere per 2 il risultato che ti da? E mettendo il caso di un quadrpala devi dividere per 4?
Se no mi chiedo come faccia lui a capire...
Senza averlo mai usato mi aspetterei che su mcpx lui dia come risultato 9200 (cioe' 4600 x 2 pale...)

[pomiss]

Originalmente inviato da ModelPier

Visto che l'attacco per il motore stock, da 6 mm diametro già l'ho fatto...ma il motore non lo trovo, e vorrei averne uno sempre montato così e uno sempre montato in posizione originale (anche se su supporto Microheli)....

potresti montare questo

E-flite EFLH2410 BLADE mCX2 - motore senso antiorario | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

[liftbag]

Originalmente inviato da STENO

Ok grazie Lift per il tacometro. In effetti l'ho preso per il 450 e per pura curiosita' lo volevo provare subito... :-)

Una curiosita' sui tachimetri digitali da usare sopra al rotore: ma visto che le pale sono 2 presumo lui legga 2 passaggi ad ogni giro del rotore giusto? Questo vuol dire che devi dividere per 2 il risultato che ti da? E mettendo il caso di un quadrpala devi dividere per 4?
Se no mi chiedo come faccia lui a capire...
Senza averlo mai usato mi aspetterei che su mcpx lui dia come risultato 9200 (cioe' 4600 x 2 pale...)

La divisione la fa lo strumento. Hai la possibilità di inserire il dato relativo al numero di pale (da 2 a 9) prima della lettura ;)


---
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=44.166896,9.881260
Sent from Tapatalk app

Originalmente inviato da liftbag

La divisione la fa lo strumento. Hai la possibilità di inserire il dato relativo al numero di pale (da 2 a 9) prima della lettura ;)


---
I am here: Google Maps
Sent from Tapatalk app

CHiarissimo....

[braniac]

Grazie a tutti e soprattutto a liftbag che mi ha chiarito già alcune cose; tornando all'eli, ieri all'aperto non mi dava il problema imbardata così dopo due ricariche ho diminuito il pitch al punto due portandolo a +5 per avere una curva un pò più piatta e graduale ma ieri sera il problema imbardata c'era di nuovo, leggera e continua imbardata a sx, non più a dx e questa è la curva passo che ho adesso:
0%, 5%, 21%, 37%, 47%, 63%, 85%
motore:0%, 67%, 83%, 88%, 93%, 98%, 100%
Non credo sia dovuto al surriscaldamento tra esc e centralina visto che l'eli è completamente originale, per il tracking poi, posso bilanciare le pale con del nastro isolante o pesa troppo?

[fraizzo]

Mi è arrivata la Dx6i, l'ho configurata per il brushless come da guida di Liftbag, ma noto che in NORMAL mi stacca il motore in modo violento quando porto giu lo stick...

In idle non ho ancora provato...

C'è qualche guida che posso seguire, specifica per la modifica bl?