E-flite Blade mCP X

[rigo16]

Lift...è normale che il mio (equipaggiato con Esc XP-7A e C05) ogni tanto stacca??
Dici che sia dovuto alle batterie?
In attesa delle Hyperion e delle TP sto usando delle Microheli 300mAh...

[liftbag]

Originalmente inviato da rigo16

Lift...è normale che il mio (equipaggiato con Esc XP-7A e C05) ogni tanto stacca??
Dici che sia dovuto alle batterie?
In attesa delle Hyperion e delle TP sto usando delle Microheli 300mAh...

Magari è la programmazione dell'esc, cut-off troppo alto. Con il TA915 io imposto il cut-off a 2,9V. Si parla di transitori, in realtà se mai ci arrivassi, la tensione della lipo è comunque tra i 3,6/3,7V.
Col C05M devi stare più alto, altrimenti rischi di scaricare troppo la lipo, ma se ce l'hai impostato a 3,2/3,3, magari stacca, soprattutto con lipo scarse o troppo usate.

[rigo16]

Originalmente inviato da liftbag

Magari è la programmazione dell'esc, cut-off troppo alto. Con il TA915 io imposto il cut-off a 2,9V. Si parla di transitori, in realtà se mai ci arrivassi, la tensione della lipo è comunque tra i 3,6/3,7V.
Col C05M devi stare più alto, altrimenti rischi di scaricare troppo la lipo, ma se ce l'hai impostato a 3,2/3,3, magari stacca, soprattutto con lipo scarse o troppo usate.

Non ci avevo pensato Lift...se non ricordo male lo avevo messo a 3.0 V...provo ad abbassarlo un altro pelino!

[liftbag]

Originalmente inviato da rigo16

Non ci avevo pensato Lift...se non ricordo male lo avevo messo a 3.0 V...provo ad abbassarlo un altro pelino!

Caspita, se a 3,0V stacca con il C05M, penso che il problema sia la lipo

[rigo16]

Originalmente inviato da liftbag

Caspita, se a 3,0V stacca con il C05M, penso che il problema sia la lipo

Appena mi arrivano le Hyperion 550 provo!

[braniac]

Ciao, oggi dovrebbe arrivarmi il gioiellino, mi dite se devo impostare il piatto a 120° sulla tx, le curve a 7 punti per volare tranquillamente e se il caricabatterie celectra del 4 site è buono per ricaricare le batt dell'mcpx? intanto ho impostato il failsafe motore a 100% ma che vuol dire rate (sempre nel menu spegn. motore) che va da +30% a -30%? Il tracking delle pale è già regolato? E la sensibilità gyro preimpostata sulla tx va bene lasciarla a UP +50 Dwn +50? Grazie

[braniac]

appena provato a bindare il ciclico è andato tutto indietro a cabrare, come provavo a muovere gli stick i servi scattavano muovendosi di poco e continuamente finche non è partito di gas e si è infiancato scheggiando le pale, ho provato ad impostare il piatto H-3 e HR3, ad invertire corse dei servi ma non cambia niente, il servo dietro è incandescente e tutti come impazziti al movimento degli stick traballano continuamente a scati senza muoversi avete soluzioni o dovrei rispedirlo indietro?

[fraizzo]

Originalmente inviato da braniac

appena provato a bindare il ciclico è andato tutto indietro a cabrare, come provavo a muovere gli stick i servi scattavano muovendosi di poco e continuamente finche non è partito di gas e si è infiancato scheggiando le pale, ho provato ad impostare il piatto H-3 e HR3, ad invertire corse dei servi ma non cambia niente, il servo dietro è incandescente e tutti come impazziti al movimento degli stick traballano continuamente a scati senza muoversi avete soluzioni o dovrei rispedirlo indietro?

Un consiglio... LEGGI IL MANUALE

[kaboc6]

Originalmente inviato da fraizzo

Un consiglio... LEGGI IL MANUALE

Se potessi lo scriverei ancora più grande.
QUOTO

[braniac]

Originalmente inviato da kaboc6

Se potessi lo scriverei ancora più grande.
QUOTO

ho fatto il binding come da manuale che dice di spostare anche tutti gli intgerruttori a 0, nel mio caso gli interruttori possono stare o su o al centro o giù il trsmettitore lo metto in modalità binding tenendo premuto il tasto sul modulo Spektrum mentre accendo la radio, nel manuale non è indicato il tipo di piatto dell'elicottero quindi l'ho impostato a 120° HR3, non può essere l'ely arrivato già fuso?