E-flite Blade mCP X

[pomiss]

Originalmente inviato da Blekmacigno

ne vale la pena ma devi saldare il filo giallo sulla resistenza nella 3in1. Poi devi prendere il pignone... fare lo scasso nel telaio.. saldare l'esc.. etc..
Incredibile che non ti stacchi la centralina col doppio coreless e il motore standard..

.. ma se ti trovi bene così, e non vuoi spendere soldi (non pochini).. non è che mi venderesti la tua centralina?
la mia, nel secondo mcp è completamente folle.. coda ubriaca..

ma non hai preso il Kit già pronto?
Ho 3 centraline 2 sono montate e 1 è in attesa della conversione futura,di queste 3 centraline 2 sono la serie "vecchia" e una la serie nuova,le 2 vecchie col doppio coreless funzionano bene mentre con quella nuova col dual corelles come davo gas andava in blocco, ho sostituito i fili della 3in1(bianco e nero)ho rifatto le saldature del connettore e adesso non va più in blocco,basta una stupidata per mandare tutto l'ely in confusione ho avuto problemi anche con le saldature dei servi,sembrano a posto ma quando togli la colla protettiva ti accorgi che i fili,di solito il marrone e l'arancione ,si stanno rompendo e ti mandano in tilt il servo


PS:appena posso ti posto la foto della dima che mi sono fatto fare per forare l'alberino di carbonio che,anche questo,se non è perfetto manda in confusione tutto

[edubu]

Originalmente inviato da adams79

Edu ma ti decidi a fare sta trasformazione brushless?? Poi vedi la fine che gli fai fare a tutti sti walkerini!!

Ciao Ivan

ok ..tanto se dovessi essere in difficoltà a te passo le saldature ?!!

...a proposito quando vuoi provare il Genius ....

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da pomiss

ma non hai preso il Kit già pronto?
Ho 3 centraline 2 sono montate e 1 è in attesa della conversione futura,di queste 3 centraline 2 sono la serie "vecchia" e una la serie nuova,le 2 vecchie col doppio coreless funzionano bene mentre con quella nuova col dual corelles come davo gas andava in blocco, ho sostituito i fili della 3in1(bianco e nero)ho rifatto le saldature del connettore e adesso non va più in blocco,basta una stupidata per mandare tutto l'ely in confusione ho avuto problemi anche con le saldature dei servi,sembrano a posto ma quando togli la colla protettiva ti accorgi che i fili,di solito il marrone e l'arancione ,si stanno rompendo e ti mandano in tilt il servo


PS:appena posso ti posto la foto della dima che mi sono fatto fare per forare l'alberino di carbonio che,anche questo,se non è perfetto manda in confusione tutto

bèh... la mia, versione 3.9, saldature ok, connettori eliminati da subito, staccava immediatamente con il dual coreless e il brushed.
Adesso con il brushless va molto bene.. la prima, la seconda non hamai funzionato bene.. ormai ho postato la storia fino alla nausea, e adesso con il brushless scarsetto di HK è inutilizzabile..
cerco una 3in1 funzionante.. non sono sicuro di voler spendere altri 70€.. forse meglio usarlo per ricambi..

Riguardo al KIT..
io ho preso il kit nel senso che con un unico ordine avevo tutto quello che raccomandava wowhobbies (tranne il pignone), adesso non so se wowhobbies ha qualcosa di nuovo.
Ma del plug&play non mi fiderei.. soprattutto se di wowhobbies.
Il mio a detta loro doveva funzionare perfettamente collegandolo al connettore del motore, ed invece funziona bene solo saldato alla resistenza indicata da Lift.

[edubu]

Per chi fosse interessato qualche mia considerazione di " distruttore professionista" di modelli !

http://www.baronerosso.it/forum/2814698-post376.html

[pomiss]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Riguardo al KIT..
io ho preso il kit nel senso che con un unico ordine avevo tutto quello che raccomandava wowhobbies (tranne il pignone), adesso non so se wowhobbies ha qualcosa di nuovo.
Ma del plug&play non mi fiderei.. soprattutto se di wowhobbies.
Il mio a detta loro doveva funzionare perfettamente collegandolo al connettore del motore, ed invece funziona bene solo saldato alla resistenza indicata da Lift.

io pensavo di prendere questo,se ho capito bene è già programmato e testato



MCP X BRUSHLESS CONVERSION KIT with HP05 for E-FLITE - For the brushless main upgrade

[yashad]

Ciao a tutti… vorrei cimentarmi con l'allungamento del trave di coda, ma ho alcuni dubbi:

i fili di rame del motore di coda vanno allungati? Se si dove reperire dei fili smaltati compatibili? Vanno tagliati e poi risaldati in un punto preciso?

Non ho mai saldato e non ho un saldatore, sapreste indicarmi un modello che vada bene per operazioni simili? C'è un tipo di stagno migliore di altri o va bene quel che trovo?



Ho letto centinaia di pagine di questo thread, ma non ho ancora chiaro come procedere per allungare questa benedetta coda... sicuro che sfascio tutto

[Blekmacigno]

Non credo che tu possa fare questa operazione senza fare saldature, infatti devi estrarre il vecchio asse e per farlo devi tagliare i vecchi fili...
A meno che non schiacci il tubo e lo apri in due...

Inviato dal mio HTC Sensation con Tapatalk

[liftbag]

Originalmente inviato da Blekmacigno

A meno che non schiacci il tubo e lo apri in due...

Infatti è quello che fanno in molti. Ma se si vuole il meglio dalla coda, il connettore sulla scheda va eluso, saldando i fili direttamente sul pcb. La caduta di tensione maggiore si ha su quel connettore.

Comunque una volta estratti i fili, vedrai che non sono corti, a patto di usare un tondino pieno.
Infatti, col tondino pieno, sei costretto a passare i fili esternamente, eliminando il percorso avanti/indietro del setup originale. In questo modo recuperi filo per un trave allungato.

[yashad]

grazie per le risposte...
in ogni caso mi compreró un saldatorino e inizieró a fare pratica con le saldature perchė ho capito che in questo hobby saper saldare ė fondamentale...
dove posso reperire fili smaltati come quelli di serie?

[teamrudy]

Lift, piu guardo il tuo mostriciattolo quasi full metal e piu mi prude la destra sul portafoglio...ma prude di brutto.....
Ho dovuto rimandare l'acquisto degli optional in ergal, ma fra non molto......

Non effettuerò la conversione al BL, non mi piace l'esasperazione....piu che altro vedrò di fare qualcosa per le batterie, eventualmente una configurazione 2s per allungare i tempi e per avere a disposizione una potenza piu lienare nel tempo....allontanare il picco in discesa della scarica...... Ho diverse batterie nuove, 2S....da 300 e 400mA....devo provare a smembrarne qualcuna per ottenere una buona 1S.