09 marzo 11, 15:37 | #782 (permalink) Top | |
User Data registr.: 12-03-2007 Residenza: Roma
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| Citazione:
La ricevente che sta all'interno fa anche da centralina Io ho ff9 f10 e ho preso la dx8 per far volare la zanzara.
__________________ Baciami la badante..... | |
09 marzo 11, 15:40 | #783 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-11-2006
Messaggi: 1.001
|
non immagini quanto è piccolo il modello..non puoi piazzare nessuna ricevente. In pratica, come gli altri micro ely-aerei parkzone-eflite, la ricevente è già installata in una scheda (5in1 o in questo caso credo si chiami 3in 1) su cui è montato tutto, servi, ricevente, esc, alimentazione motore ecc ecc. Se non vuoi spendere tanto o ti compri una dx5 oppure prendi tutto il bundle con la dx4 |
09 marzo 11, 15:41 | #784 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
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__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
09 marzo 11, 15:48 | #786 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-03-2007 Residenza: Roma
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| Che intendi per modulo? Se intendi il modulo che si mette nella radio per farla trasmettere in 2.4 DMS2 si trava a prezzi molto accettabili in america. In Italia Stiamo intorno alle 150 compresa ricevente.
__________________ Baciami la badante..... |
09 marzo 11, 16:02 | #787 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
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| Citazione:
si parlava appunto del modulo per bindare i microbi & co della HH con una Futaba
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09 marzo 11, 16:08 | #788 (permalink) Top | |
User Data registr.: 12-03-2007 Residenza: Roma
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Certo le tempistiche saranno di un paio di settimane.
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09 marzo 11, 16:11 | #789 (permalink) Top |
User |
Sul manuale, riguardo ai settaggi da impostare sulle DX6/7/8 ho notato una corsa riguardante il PITCH (il collettivo) al 75%... Se non dico idiozie, questo dovrebbe riguardare solo la massima escursione delle pale. Quindi in teoria, se lo lasciassimo al 100% potrebbe forzare il fondo corsa o dare eccessivo passo, e a quel punto l'alternativa sarebbe modificare la curva del pitch. Immagino anche che la corsa al 75% del PITCH non influisca sui gradi totali del ciclico (corsa impostata al 100% sia per ALE che ELE), cosa che influenzerebbe invece la rapidità di "capovolgimento"...
__________________ Ad un certo punto, inspiegabilmente voli... DX6i - T-Rex 250 - HBKing V2 - mSR - E-Sky CP2 - PZ Sukhoy 26XP BL 2s - HK PittsSpecial - PZ µT-28 - mCP-X BL - Sbach BL - mQX - Mig15 - 130X - Nano BL-Wild |
09 marzo 11, 16:50 | #790 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-06-2009 Residenza: napoli
Messaggi: 10.416
|
@Blek : tieni presente che i " piccolissimi"necessitano di curve del passo meno " ampie" del solito 0-25-50-75-100... spesso, per mantenere il motore in tiro , diventano ( tipo!) 25-35-50-65-75PS naturalmente con curva lineare del gas 100
__________________ http://www.youtube.com/user/edubufly |
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