E-flite Blade mCP X

[infinity]

Originalmente inviato da cbrseicento

Ciao hai scritto:


sulle radio futaba, tutti i canali vanno reversati.1,2,3,4,6.

ma non funziona solo con le spectrum?

se hai FUTABA con modulo spektrum dsm2 puoi utilizzare futaba!!!

[cbrseicento]

Originalmente inviato da infinity

se hai FUTABA con modulo spektrum dsm2 puoi utilizzare futaba!!!

devi acquistare il modulo spectrum dsm2?

[rino2]

ora e' piu' chiaro ..... necessita comunque di modulo Spectrum.... bene .. anzi male ... mi tocca prendere l'RTF.....

[ROBHELICOPTER]

Io ho futaba FF9 ...ma senza mangiarmi la testa e spendere soldi per altri moduli,ho fatto prima a prenderlo RTF

[beaufort8]

A questo utente si sono staccate le pale per una vitina serrata male..

WARNING! Potentially very dangerous quality problem !!! - HeliFreak

[maRRRco]

era una situazione nota, basta un goccio di frenafiletti e si risolve
sarà stata una pecca di e-flite o forse un errore in fase di assemblaggio, ma l'importante è che non ci sia un problema strutturale
è normale utilizzare il frenafiletti sugli spinde dei modelli a collettivo
smontate e controllate

[liftbag]

Originalmente inviato da beaufort8

A questo utente si sono staccate le pale per una vitina serrata male..

WARNING! Potentially very dangerous quality problem !!! - HeliFreak

E' uno dei problemi segnalati dal day one in Australia. L'avevo già scritto in un post precedente, ma colgo l'occasione per rinnovare l'avviso, visto che ora li abbiamo in casa.
Controllate il serraggio delle vitine che bloccano i blade grips prima di volare per la prima volta e in caso di dubbio mettete il frenafiletti, perché ci sono alcune segnalazioni di assemblaggio approssimativo di questo componente.
Le probabilità di incappare in uno montato male saranno sicuramente minime, ma le pale girano a 4000 rpm e prenderne una nei denti non deve essere piacevole.

[infinity]

Originalmente inviato da liftbag

E' uno dei problemi segnalati dal day one in Australia. L'avevo già scritto in un post precedente, ma colgo l'occasione per rinnovare l'avviso, visto che ora li abbiamo in casa.
Controllate il serraggio delle vitine che bloccano i blade grips prima di volare per la prima volta e in caso di dubbio mettete il frenafiletti, perché ci sono alcune segnalazioni di assemblaggio approssimativo di questo componente.
Le probabilità di incappare in uno montato male saranno sicuramente minime, ma le pale girano a 4000 rpm e prenderne una nei denti non deve essere piacevole.

Invece l'MSR a quanto gira? 4000 gira...mamma mia. Capisco che le pale piccolie hanno pochissima inerzia, però mi sa tanto che se ti viene addosso, fa male...

[beaufort8]

Originalmente inviato da infinity

Invece l'MSR a quanto gira? 4000 gira...mamma mia. Capisco che le pale piccolie hanno pochissima inerzia, però mi sa tanto che se ti viene addosso, fa male...

Penso che sia intorno ai 3000 in hoovering.. avevo trovato un post su RC groups con tutte le misurazioni ma non lo trovo più..

[rugrug]

Originalmente inviato da beaufort8

A questo utente si sono staccate le pale per una vitina serrata male..

WARNING! Potentially very dangerous quality problem !!! - HeliFreak

solito problema che conosciamo riguardo TUTTI gli elicotteri RTF (e anche molti kit con parti pre-assemblate in fabbrica)

sui miei 1#A la prima cosa da fare (peraltro noiosa, ci vuole oltre mezz'ora, tra smonta e rimonta - di più se non lo hai mai fatto...) è frenare le viti del motore

poi anche altro

l'unica fortuna è che il motore non si ferma del tutto e riesci ad atterrare (almeno finora tutti sono atterrati)