E-flite Blade mCP X

[tuttonegativo]

Fatto il disegno e tagliato al volo per vedere come viene.

[liftbag]

Originalmente inviato da tuttonegativo

Fatto il disegno e tagliato al volo per vedere come viene.

Ma se te li fai da te, perché non li fai in linea con il tail boom? In questo modo il trave non torce.
Ne ho parlato con Dylan di Astroid Design e mi ha fatto conoscere un produttore che li realizza in linea per i Walkera. Ora li fa anche lui con il o i motori in linea col trave.
A breve me ne manderà un paio da provare.

[tuttonegativo]

Si ho visto che li fa in linea, ma secondo te è meglio quindi.
Una domanda ma se uso due motorini originali MCPX come li devo mettere?

[CRO_Fek]

Originalmente inviato da liftbag

Ciao CRO, e benvenuto nel club, il più frequestato da tossico-dipendenti da microbi.

La coda la devi allungare costruendo un trave pieno lungo 150 mm.

I motori dell'mSR non vanno bene per niente. E' stato chiarito una volta per tutte da un tecnico E-flite che hanno meno KV di quello dell'mCP X e del bmcx2 che è uguale.

Per eliminare il tremolio, taglia in due i grommet di ricambio in dotazione e mettili sulle sfere dove si collegano i servi alettoni prima di collegare il link.

Sull'elevatore c'è meno spazio, quindi metti un damper dell'mSR.
Fammi sapere

Spero che con questo affarino riesca a superare la strizza di fare manovre azzardate con quelli grandi .
Pian piano mi leggo il thread e prendo nota delle mod da fare. La piu' urgente e' la coda.
Per il tremolio, parli delle sfere del piatto, giusto? cosa intendi con damper dell'msr?
Ricambi da avere pronti?
Quali lipo consigli?

[CRO_Fek]

Qualcuno ha gia' provato a montare due coppie di palini a croce (+) sull'alberino di coda?

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da CRO_Fek

Spero che con questo affarino riesca a superare la strizza di fare manovre azzardate con quelli grandi .
Pian piano mi leggo il thread e prendo nota delle mod da fare. La piu' urgente e' la coda.
Per il tremolio, parli delle sfere del piatto, giusto? cosa intendi con damper dell'msr?
Ricambi da avere pronti?
Quali lipo consigli?

Ehy Cro...
se sono riuscito a girarlo io, quando ancora la coda partiva a frullino... tu puoi fare 4D!!

Hai letto il mio post dove chiedevo lumi riguardo alla "magia" del doppio rotore in coda?
Tanto presto o tardi dovrai farlo anche tu...

In sostanza chiedevo come fosse possibile che due elichette una dietro l'altra possano aumentare così incredibilmente l'autorità della coda in considerazione del fatto che l'elichetta posteriore riceve un flusso d'aria "sparato" contro...
.. se questo è un vantaggio (aerodinamico) e perchè...

[kaboc6]

Originalmente inviato da CRO_Fek

Ricambi da avere pronti?
Quali lipo consigli?

Direi tanti tondini da 2mm per la coda, altri da 3 per l'albero, pale (ma neanche tante) una main gear e direi basta, è quasi indistruttibile.
Come lipo io ho trovato le nanotech molto buone e di molto superiori alle originali.

Originalmente inviato da CRO_Fek

Qualcuno ha gia' provato a montare due coppie di palini a croce (+) sull'alberino di coda?

Mi pare l'abbia fatto firedragon, ma con scarsi risultati a quanto ricordo.

[tuttonegativo]

lift intendi cosi??

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da tuttonegativo

lift intendi cosi??

e perchè non uno sotto ed uno sopra... in questo modo la leva sarebbe uguale..

[tuttonegativo]

Azz mo basta Vabbe dopo faccio pure uno sotto e uno sopra cosi accontento tutti e poi si sceglie