E-flite Blade mCP X

[edubu]

Originalmente inviato da edubu

Dai uno sguardo pagina 727 ...io il ribassamento lo ho fatto cosi

Edit : 722

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da STENO

io ho fatto mcpx nelal finestra search di HK e gli ho trovati giusto stamattina:

HobbyKing Online R/C Hobby Store : 2 Pin JST to 6 x E-Flight Ultra Micro plug Charging Harness

Qesti intendevi?

sembrano loro... più che altro lo si deduce da un commento

[LelloKid]

Dove posso controllare a che punto è la spedizione con il Tracking Number che mi ha dato Rakonheli (post office)?

[Blekmacigno]

@Lift..

questa va bene lo stesso?

HobbyKing Online R/C Hobby Store : Hobby King Programming Card for Car ESC

Originalmente inviato da Blekmacigno

sembrano loro... più che altro lo si deduce da un commento

loro sono loro Blek, solo non sapevo se intendevi gli spinotti sfusi (che non credo HK venda).

Questi non già saldati.. a quel prezzo meglio di così.... poi sel il JST dall'altra parte non ti gusta ci attacchi quello ch epreferisci...

Io me lo sono fatto in casa perchè HK non lo aveva ancora,,, ma ora che c'è già pronto... per 2 dollari ti eviti una bella rottura di scatole (nel senso che cmqe è tutto piccolo per saldare/lavorarci sopra) e ti costa meno che fartelo tu comprando i kazzilli, termo retraibile e wires....

[liftbag]

Originalmente inviato da Blekmacigno

@Lift..

questa va bene lo stesso?

HobbyKing Online R/C Hobby Store : Hobby King Programming Card for Car ESC

E' identica alla mia. C'è scritto che è per le automobili, ma credo sia lo stesso identico prodotto

[dadserafino]

Originalmente inviato da liftbag

Sarà il computer da dove scrivo, ma non vedo né un link né un immagine.
Di quale upgrade parli?



Se ti riferisci ai miei esperimenti, ti levo ogni dubbio in un attimo: vai tranquillo con l'HP05s, ti da tutta la potenza che manca senza esagerare al giusto peso.
I dragster sono un'altra categoria che poco ha a che fare con l'mCP X.
L'Aeolian va benissimo ed è un XP-7A rimarchiato. Può darsi che non abbia le curve gas, non saprei dirlo, ma non servono a nulla con l'mCP X.
Quello di wowhobbies non ha nulla di particolare se non che è programmato per l'HP05s.
Queste operazioni commerciali di wowhobbies mi piacciono poco, nel migliore dei casi spacciano un prodotto standard per qualcosa di diverso, mentre nel peggiore ti vendono un convertitore TheSteve a detta loro "ottimizzato" per mCP X, mentre in realtà alla fine scopri che per farlo andare bene devi comunque saldarlo sulla scheda.

Il TheSteve, sinceramente ti conviene prenderlo direttamente sul sito del produttore a 16$ spedito.

L'HP05w non lo conosco, ma occhio ai KV, se fossero alti, il pignone da 9 non andrebbe più bene.

Un sito italiano che si è preso cura di riunire tutti i principali componenti per la conversione è SWTmodel, ma ancora non sembra essere riuscito ad avere tutti i prodotti contemporaneamente. Ha però disponibile la programming card per l'esc che secondo me è un buon investimento se si pensa di evolvere il modello.



Qualcuna l'ho vista su helifreak. Ho visto usare quella dell'MD500 del Bravo SX, ma la più bella che ho visto è quella del Bell 47. L'ideatore ha utilizzato una riproduzione statica dell'Accademy, ricchissima di particolari e l'ha adattata. Il risultato è stupefacente al punto che ho comprato anch'io il modello statico, ma mi sono arenato per mancanza totale di competenze nel modellismo statico.
C'è solo una grossa incongruenza storica con questo modello: il Bell 47 è stato il primo elicottero ad uso civile che ha introdotto la flybar (tipo Bell naturalmente) e l'mCP X ne è sprovvisto
Questo è il link al topic: Bell 47 MCPx [UPDATED pics+video] - HeliFreak

Grazie liftbag.
Ho ordinato thesteve dal produttore in 3 minuti ho fatto l'ordine.
Ora prendo xp-7a Aeolian mi costa meno del xp7a non rimarchiato.
Per il motore aspetterò.
Mi sto divertendo a far girare un brushless tipo cd-rom con una scheda che avevo sul
lavoro.
Appena mi arriva il tutto guardo i mosfet usati e modifico la scheda così se riesco a far girare HP05s realizzo il mio xp-7a.
Vi farò sapere.
Buon volo a tutti.

[valerex]

Originalmente inviato da edubu

Edit : 722

ciao ma in volo il blade ribassato cambia molto in quello normale?? e cosa?
grazie ciao

[liftbag]

Originalmente inviato da valerex

ciao ma in volo il blade ribassato cambia molto in quello normale?? e cosa?
grazie ciao

Io quello standard dovrei provarlo, ma in linea di principio, ciò che rilevo nei modelli pompati dovrebbe riflettersi in piccolo anche su quello stock.
Aumenta la velocità dei flip e la facilità di eseguirli.
Aumenta anche la precisione generale del modello, nel senso che oscilla pochissimo negli stop dopo flip o correzioni di ciclico. Aumenta secondo me l'accelerazione nel traslato e questo, in accordo con il giudizio di Eduardo, potrebbe effetivamente essere un problemuccio per chi inizia.
Secondo me aumenta anche il coefficiente di penetrazione perché ho la netta sensazione che la velocità massima sia aumentata discretamente.
Altro vantaggio dovrebbe essere uno sforzo sui servi generalmente inferiore, perché il braccio di leva su cui è applicata la forza (centro di gravità) che i servi devono vincere agendo sul rotore è più corto.

Per conto mio i vantaggi sono molteplici. Sto pensando di proporre a qualche ditta (tanto per cambiare) un kit di albero e link accorciati. Se solo bandit fosse entrato nel club..., ma si ostina con modelli con la coda che va dove gli pare
BANDIT, qui c'è bisogno, cosa aspetti?

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da liftbag

E' identica alla mia. C'è scritto che è per le automobili, ma credo sia lo stesso identico prodotto

Ordinata...


P.S. pure secondo me wowhobbies ci marcia...

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