E-flite Blade mCP X

[fraizzo]

Originalmente inviato da kaboc6

Credo che la procedura sia al contrario, ossia prima accendi la radio in bind e poi l'eli.
Non tenerli troppo vicini, almeno due/tre metri

Per i primi due punti dovresti controllare il bilanciamento delle pale e la main gear, che sia bene inserita e che l'albero sia alloggiato bene con la scanalatura.
Per il terzo punto non saprei, dato che uso la dx6i.

Dovrebbe essere tutto a posto ....

[hurricane01]

le pale da 3d sono senza pesi giusto?

[Alainros]

Originalmente inviato da hurricane01

le pale da 3d sono senza pesi giusto?

Giusto, il termine tecnico é "senza supposte" :-p


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[hurricane01]

ok infatti le suposte non mi piacciono

Originalmente inviato da Alainros

Giusto, il termine tecnico é "senza supposte" :-p


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[edubu]

Originalmente inviato da hurricane01

ok infatti le suposte non mi piacciono

.....incredibile...
..finalmente abbiamo un modello in comune ..maestro !

Certo che te con l' McpX
Saluti , Eduardo

[edubu]

Originalmente inviato da fraizzo

3. quando lo metto in rovescio, anche a tutto stick giù il modello tende a scendere lentamente... ah volo con la DX4 e lipo Nanotech

Uhmmmm credo sia tutto

Ciao
Io vedrei il passo a stick al centro e idle up ( motori staccati) che probabilmente non e' a zero gradi ...e quindi devi agire sui link

Il metodo piu semplice con i piccoli ( per controllare i zero gradi ) e' con le solite pale ruotate a 90 gradi (con il taglio verso l' esterno )
PS Per i primi " problemi" controllati pure i dampers perche ' se non ben messi possono far " delfinare " il modello e naturalmente il Tracking e pale non troppo serrate

[fraizzo]

Originalmente inviato da edubu

Ciao
Io vedrei il passo a stick al centro e idle up ( motori staccati) che probabilmente non e' a zero gradi ...e quindi devi agire sui link

Il metodo piu semplice con i piccoli ( per controllare i zero gradi ) e' con le solite pale ruotate a 90 gradi (con il taglio verso l' esterno )
PS Per i primi " problemi" controllati pure i dampers perche ' se non ben messi possono far " delfinare " il modello e naturalmente il Tracking e pale non troppo serrate

Cosa controllo dei dampers??? Non li ho toccati finora

[edubu]

Originalmente inviato da fraizzo

Ho però qualche problemino sull'eli, premetto di aver sostituito albero principale, spindle, pale (più


........:

Originalmente inviato da fraizzo

Cosa controllo dei dampers??? Non li ho toccati finora

Devi controllare se non troppo consumati e se ben alloggiati

Quando il modello ha tendenza ad " annuire " potrebbe dipendere ( anche) dai dampers

Beh ..avendo tu sostituito lo spindle i dampers per " forza" li hai hai dovuti " toccare" ...

Originalmente inviato da edubu

Ciao
pale non troppo serrate

Edubu io ho letto su forum americano (confermato anche da altri utenti) che sul MCPX al contrario di moltissimi micro le pale lasche possono essere fonte di vibrazioni.....

Il ragazzo diceva che a lui vibrava e dopo aver cambiato tutto e controllato tutto ha stretto le pale e le vibrazioni sono sparite.
Io personalmente a questo punto le tengo strette (non strettissime ma in modo che s einclino il modelloa mano le pale non "cadono" da sole ma devo applicare una certa forza).

Boh se non si viene a capo del problema vibrazioni secondo me è una prova da fare che non costa nulla.....

Ragazzi ieri ho fatto un po' di manutenzione (maniacale direi) al mio picccolino dopo un week-end un po' "duro"....

Spindle cambiato, cuscinetti lubrificati, astine porta-canopy riparate etc etc.

Il modello vola benissimo MA nell'hovering in salotto di collaudo ho notato che il tracking delle pale non è perfetto. Pe rcarità niente di che infatti l'eli vola bene lo stesso ma per una finezza "estetica" lo voglio sistemare.... voi come vi comportate a riguardo? Le piego a mano?
Perchè non sono sicuro che agendo sui pushrod (essendo FBL risolvo il problema... oppur esi?)