E-flite Blade mCP X

[liftbag]

Originalmente inviato da Alainros

Bè, il governor non è poi così essenziale, comodo si, ma non certo essenziale... Una curva gas come si deve lo soppianta senza grossi problemi. Anzi, se il governor non è eccelso causa più danni che altro

Sono d'accordo in parte. Il governor deve essere buono, altrimenti non vale nulla, come ad esempio quello sull'esc del Gaui 200. In quel caso il Phoenix 25 fa davvero la differenza.
Ad ogni modo la curva gas sopperisce solo in parte alla mancanza di governor, e cioè soltanto in funzione del collettivo. Se a causare ulteriore carico è il ciclico, il motore si siede comunque.

Ho deciso che proverò ad assemblare l'elicottero con l'YGE.
Mi riservo di sostituirlo con il Phoenix 10 in futuro ma solo se avrò la certezza che è compatibile con il converter TheSteve (visto che costa la bellezza di 50€).

[ric-riccardo]

scusate se mi intrometto ed essendomi iscritto ieri non so se per chiedere a persone piu' esperte di me abbia fatto l'iter giusto. ieri ho comprato per nuovo un blade mcpx, ma credo che abbia un problema quando lo accendo bene l'accoppiamento con batteria carica lo mando in hoovering ma quando do' gas rimane a 2 m. da terra e non si alza di + anche con gas al massimo!!!! bhoohh corona ben infilata sull'albero senza gioco forse batterie andate??? che dite ciao a tutti

[kaboc6]

Che radio usi?

[Alainros]

Originalmente inviato da liftbag

Sono d'accordo in parte. Il governor deve essere buono, altrimenti non vale nulla, come ad esempio quello sull'esc del Gaui 200. In quel caso il Phoenix 25 fa davvero la differenza.
Ad ogni modo la curva gas sopperisce solo in parte alla mancanza di governor, e cioè soltanto in funzione del collettivo. Se a causare ulteriore carico è il ciclico, il motore si siede comunque.

Ho deciso che proverò ad assemblare l'elicottero con l'YGE.
Mi riservo di sostituirlo con il Phoenix 10 in futuro ma solo se avrò la certezza che è compatibile con il converter TheSteve (visto che costa la bellezza di 50€).

Se a causare ulteriore carico é il ciclico dubito che il governor possa fare più di tanto, se il motore non ne ha, non ne ha. Piuttosto con gli strumenti giusti si può indagare sulle cause e risolvere con un settaggio fine. L'unico motivo per cui si usa il governor (e lo uso su tutti i miei eli) é per pigrizia, per non avere anche una curva gas da settare. Decidi gi rpm, fai la rilevazione ed imposti la curva piatta sulla percentuale decisa. Questo a detta di amici elicotteristi (e piloti 3D)...

Ps. Questa vuole solo essere una critica costruttiva :-)


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[maRRRco]

ragazzi ho fatto una cavolata
ho preso i pignoni non in ottone (brass) ma nel materiale che dava come predefinito
poliacetale, praticamente sono di plastica
secondo voi sono utilizzabili o no ?

mannaggia a me, era ora tarda e mi sono distratto

[Xx_Roberto_xX]

ho fatto anche io la conversione brushless seguendo la guida di LIFT,sto usando il convertitore duale THE STEVE esc 7A,motore C05XL Micro Brushless outrunner 10800kv,ho programato il regulatore come descrito nella guida,pero ce qualcosa che non va perche quando acendo il regulatore fa un bip dopo di che la musicheta do un po di gas e parte il motore pero con giri bassi e costanti e rimane cossi a girare anche quando tolgo gas,ce qualcuno che mi po iluminare dove ho sbagliato?

[rambodue]

Salute a tutti,
vorrei upgradere il mio mcpx , acquistando il piatto in alluminio e albero

faccio bene ? e nel caso mi sapreste indicare un venditore ? ho sentito parlare di micr---li ? va bene ?

grazie infinite a chiunque mi dia delle dritte ...

[Alainros]

Originalmente inviato da maRRRco

ragazzi ho fatto una cavolata
ho preso i pignoni non in ottone (brass) ma nel materiale che dava come predefinito
poliacetale, praticamente sono di plastica
secondo voi sono utilizzabili o no ?

mannaggia a me, era ora tarda e mi sono distratto

Secondo me non è un gran danno, al massimo alla prima accelerata si rompono i dentini, ma potrebbe comunque funzionare bene

[Alainros]

Originalmente inviato da rambodue

Salute a tutti,
vorrei upgradere il mio mcpx , acquistando il piatto in alluminio e albero

faccio bene ? e nel caso mi sapreste indicare un venditore ? ho sentito parlare di micr---li ? va bene ?

grazie infinite a chiunque mi dia delle dritte ...

Personalmente ti sconsiglio di usare un albero che si piega al primo crash, visto che con l'mcpx si tende ad osare sempre di più.
Il piatto microheli a detta di lift è migliore rispetto a rkh (visto che lui li ha tutti e due) io ho quello microheli funziona alla grande.
Puoi acquistare dal sito microheli.com, oppure io li acquisto da rchelicanada.com che hanno sia micro che rkh

[liftbag]

Originalmente inviato da Xx_Roberto_xX

ho fatto anche io la conversione brushless seguendo la guida di LIFT,sto usando il convertitore duale THE STEVE esc 7A,motore C05XL Micro Brushless outrunner 10800kv,ho programato il regulatore come descrito nella guida,pero ce qualcosa che non va perche quando acendo il regulatore fa un bip dopo di che la musicheta do un po di gas e parte il motore pero con giri bassi e costanti e rimane cossi a girare anche quando tolgo gas,ce qualcuno che mi po iluminare dove ho sbagliato?

Dunque, era un po' che volevo parlarne.
E' un argomento trattato recentemente su helifreak.

E' capitato occasionalmente anche a me, ma non sapevo spiegarmelo. Ho dato la colpa alla colla usata per incollare l'esc, oppure alle interferenze tra esc e 3 in 1.

Invece un utente di helifreak, armato di oscilloscopio, ha riscontrato che è un problema del convertitore che smette di funzionare andando in blocco.
Pare che ad innescarlo sia il fatto di utilizzare motori potenti. Infatti non sembra evidenziarsi con il C05M, mentre è possibile con HP05s e superiori ed anche con il C05XL.
In pratica, pare che l'innesco sia causato da spurie sull'alimentazione.
Anche se da elettronico la cosa non mi convince, il rimedio (pare ormai certo) è quello di mettere in serie al filo rosso del convertitore (alimentazione positiva) una resistenza di valore compreso tra 3,3 e 8,2 ohm. Io sto utilizzando una resistenza da 4,7 ohm.
Ho anche trovato un punto dove prelevare l'alimentazione per il convertitore che pare non inneschi il problema.
Il punto è indicato nella foto