E-flite Blade mCP X

[edubu]

Originalmente inviato da dadserafino

Anch'io piloto solo con i pollici con la dx6.
Quindi aumenti la risposta vicino al centro?
Domani provo!

CiaoTi ricordo che pilotando solo con i pollici la " sua" posizione " corretta" prevede di avere il " contatto " con gli stick in " punta" di pollici ..quasi a contatto con l ' unghia .

Ne risulta un movimento " millimetrico " molto preciso , da max controllo.

Il mantenere , invece , lo stick con la " impronta digitale " ( il polpastrello ) e' da manovre 3D ( quando ci si arrivera') veloci e piroettate .

Appena ritrovo la foto ( che già postai ) della posizione corretta , te la linko

[liftbag]

Originalmente inviato da kaboc6

E di questo ensemble?
Che ne pensi?
Ci sarebbe anche il motore Pro, che ha l'albero da 1mm invece che da 1,5 ma è largo 17mm.

L'esc di quel kit non ha una buona compatibilità con il convertitore TheSteve, sfrutta solo una parte del throttle range e non permette al motore di raggiungere i massimi giri.
Negli States, chi ha provato a cambiarlo con l'XP-7A si è accorto della differenza.
Il bello è che lì hanno organizzato un grosso gruppo d'acquisto senza sapere realmente le potenzialità del kit.
Il motore ADH50 è buono se vuoi avere un setup ultraleggero e migliorare le performances del motore brushed, quindi un setup volto soprattutto a non perdere autonomia di volo e che permetta di usare anche le lipo E-flite.
Se invece vuoi prestazioni senza compromessi, riducendo il tempo di volo a 4 minuti e scordandoti le lipo E-flite devi preferire l'HP05s.
Il motore Pro non ho ben capito casa sia, ma se è veramente largo 17mm è impossibile da montare sull'mCP X, con nessun tipo di telaio.

[pomiss]

Originalmente inviato da edubu

io ho la DX6i X

ho D/R100%

expo negativi :
-35 rudder
-80 aile
-45 elev

ho poi Travel Adjust (valore max sulla DX6 è 125% a sinistra /125% a dext)

125% /125%rudder(per quello che serve!)
110%/110% elev
125%/125% aile

Quello che rende veloci aile e elev e' il travel adjust ( avendo pero' D/R 100) nel flybarless.(un poco come la velocita' di piroetta che aumenta con il giro di coda in AVCS..qui i giro (in AVCS) aumentano di numero)


secondo me quello che è utile sull'Mcpx, è velocizzare Aile ...magari prova forse ti torna utile

PS io ho necessita' di valori elevati di expo negativi (su aile /elev) perche' piloto con i soli pollici

questa è una delle tante cose che non sapevo sta sera voglio provare visto che anch'io uso i pollici,sono partito con D/R 70% e expo 30% adesso sono a D/R 100% expo 0 vediamo fino a dove arrivo

[edubu]

Originalmente inviato da pomiss

questa è una delle tante cose che non sapevo sta sera voglio provare visto che anch'io uso i pollici,sono partito con D/R 70% e expo 30% adesso sono a D/R 100% expo 0 vediamo fino a dove arrivo

Cerca pero' di aumentarti la velocità dei servi ( parallelamente) al mettere gli Expo negativi ( di solito noi " polliciari" di piu ' sugli AILE)

In effetti l' McpX ha ( rispetto ai Walkerini flybarless) una maggiore difficoltà ad avere un movimento degli stick sui servi fluido sotto le dita . ..
per farla breve la soluzione piu " comoda " e' provare e riprovare , parallelamente, ad aumentare la velocità su Aile ( e un poco su Elev) e mettere un poco di negativo sugli Expo di aile / Elev .
Io li messi pure per Rudder se no quando uso altri modelli ( con coda di " sensibilità normale sui quali , invece, uso + 30 di Expo normalmente in coda ) mi trovo in " difficoltà " . L' McpX ha una coda molto lenta anche come " risposta " agli stick ( o almeno con la DX6)

[pomiss]

Originalmente inviato da edubu

Cerca pero' di aumentarti la velocità dei servi ( parallelamente) al mettere gli Expo negativi ( di solito noi " polliciari" di piu ' sugli AILE)

OK proverò come dici tu

[dadserafino]

Originalmente inviato da edubu

CiaoTi ricordo che pilotando solo con i pollici la " sua" posizione " corretta" prevede di avere il " contatto " con gli stick in " punta" di pollici ..quasi a contatto con l ' unghia .

Ne risulta un movimento " millimetrico " molto preciso , da max controllo.

Il mantenere , invece , lo stick con la " impronta digitale " ( il polpastrello ) e' da manovre 3D ( quando ci si arrivera') veloci e piroettate .

Appena ritrovo la foto ( che già postai ) della posizione corretta , te la linko

Grazie.
Non conoscevo questa teoria sul pilotaggio corretto.
Nei prossimi giorni setto la radio come la tua e provo.
Ti saprò dire se i mie pollici sentono la differenza.
Ciao

[liftbag]

Originalmente inviato da dadserafino

Grazie.
Non conoscevo questa teoria sul pilotaggio corretto.
Nei prossimi giorni setto la radio come la tua e provo.
Ti saprò dire se i mie pollici sentono la differenza.
Ciao

Ah ah, ti posso garantire che se imposti i fine corsa del ciclico a 125/150% ed imposti gli expo a valori negativi oltre il 50% la differenza la senti eccome!
Ma meglio così che gli esponenziali positivi per chi pilota coi pollici.
In questi giorni, trafficando con i vari modelli sulla mia DX8, ho bindato uno dei miei ninnoli con un modello impostato con i valori di dafault ed avevo i dual rates ed esponenziali improvvidamente attivati. Ero nello stretto e a momenti lo schianto, era completamente ingessato e non riuscivo a correggere. Non sto esagerando, a momenti tiravo l'hold

Mi trovo molto meglio se l'elicottero schizza via ai comandi perché sono tranquillo che se devo correggere lui risponde

[edubu]

Originalmente inviato da liftbag

Ah ah, ti posso garantire che se imposti i fine corsa del ciclico a 125/150% ed imposti gli expo a valori negativi oltre il 50% la differenza la senti eccome!
Ma meglio così che gli esponenziali positivi per chi pilota coi pollici.
In questi giorni, trafficando con i vari modelli sulla mia DX8, ho bindato uno dei miei ninnoli con un modello impostato con i valori di dafault ed avevo i dual rates ed esponenziali improvvidamente attivati. Ero nello stretto e a momenti lo schianto, era completamente ingessato e non riuscivo a correggere. Non sto esagerando, a momenti tiravo l'hold

Mi trovo molto meglio se l'elicottero schizza via ai comandi perché sono tranquillo che se devo correggere lui risponde

Quoto al cubo !!!
E' eroico chi vola un modello con Tx non programmabile completamente ..io ho avuto gli stessi problemi tuoi con l' aggravante che mi hanno dato da provare un modellino rtf con Tx non programmabile e dopo aver tentato un hovering lo ho mollato per evitare di romperglielo e di fare una grande figura di mexxxx :

[cbrseicento]

[QUOTE=liftbag;2708854]


ti è arrivato qualcosa da Rakonheli?

mi sa che hanno problemi di produzione i carelli i telai sono fuori stock e non c'è nemmeno più una presunta data......

a me non hanno piu risposto per la mia spedizione,la cosa comincia ad infastidirmi non hanno rispettato 2 date quella del 26/27 luglio e quella del 1/2 agosto, gli ho mandato un e-mail lunedi non ho avuto risposta

[liftbag]

[quote=cbrseicento;2708914]

Originalmente inviato da liftbag

ti è arrivato qualcosa da Rakonheli?

mi sa che hanno problemi di produzione i carelli i telai sono fuori stock e non c'è nemmeno più una presunta data......

a me non hanno piu risposto per la mia spedizione,la cosa comincia ad infastidirmi non hanno rispettato 2 date quella del 26/27 luglio e quella del 1/2 agosto, gli ho mandato un e-mail lunedi non ho avuto risposta

Io credo che sia arivato telaio nuovo e carrelli. Il corriere ma ha telefonato per un pacchettino, ma sono fuori casa. Se trova qualcuno consegna stasera, se no domani.
Credo proprio sia Rakonheli, perché le spedizioni con FedEx mi vengono sempre consegnate da SDA.