E-flite Blade mCP X

[liftbag]

Originalmente inviato da Filippo94

Io lo trovo eccezionale, ma avevo pensato, che dato che i due motori devono spingere su leve diverse, li potevi mettere in verticale invece che orizzontale.

Si ci ho pensato ma ho fatto questo ragionamento.
I costruttori mettono sempre il ruotino di coda dalla parte del trave dove il flusso spinge.
Evidentemente da quel lato c'è la maggior efficienza, altrimenti, soprattutto negli elicotteri a motore di coda, sarebbe stato meglio il montaggio opposto proprio per raffreddare meglio il motore.
Quindi ho montato il motore col ruotino a sinistra con un braccio di leva più lungo proprio per compensare la minore efficenza.
Sono solo finezze che secondo me non si apprezzano neanche, ma mi piace seguire un ragionamento logico nelle modifiche. Sicuramente messi sovrapposti va benissimo uguale.
Messi in linea come ho fatto, facilita il compito di unire i due portamotore, perché si trovano già belli in posizione sul trave per essere poi fusi insieme col saldatore.

Per il CG, forse qualcosa si può fare. Ho guardato meglio ed è possibile accorciare il trave di 1cm senza che il ruotino si trovi sotto il flusso del rotore.

[liftbag]

Originalmente inviato da edubu

Ci sono finalmente pure io : arrivati insieme l McpX e il Walkera V100D03 BL Provato solo il Walkera ( 1 sola lipo ..più o meno quello che mi aspettavo , nel bene e nel male!) .per domani ( spero) mi arrivi la TX Spektrum e provo l' MCpX . In arrivo lipo Nano-tech e pale ordinate ( kd) , già arrivate codine microheli . Piatto non ancora trovato

Finalmente! Soprattutto sarai il primo sul forum a poter fare un confronto tra i due.

Leggerò con interesse le tue impressioni

[edubu]

Originalmente inviato da liftbag

Finalmente! Soprattutto sarai il primo sul forum a poter fare un confronto tra i due.

Leggerò con interesse le tue impressioni

La prima e' la mia prova delle pale McpX sul mio V120D02 ( anabolizzato alla grande con TurboAce e lipo Linear25C) . Già su molti video vengono montate le pale McpX sui Walkera ..ebbene il 120 diventa stabilissimo ma "perde " tanta potenza ..sicuramente il peso 88 grammi influisce ma ( mi sembra ) che le pale Mcpx siano molto adatte a stabilizzare il modello ma per prendere passo non siano tanto adatte! A questo punto le pale KDd che , credo, in po tutti abbiamo ordinato possano giovare per evitare " grandi sforzi " al rotore e alla coda .. e a migliorare le" perfomance" di volo.. ( la mia prova la ho fatta con le pale senza supposta , quelle da 3D ) ps invece le pale originali walkera pesano 5 grammi la coppia

[maRRRco]

ragazzi, sto iniziando a leggere le pagine arretrate, ma dovrei fare due domande rapide
esiste un motore brushed alternativo ed efficace che monta senza modifiche ?
la coda xl microheli è valida ?

penso che le pale kbdd siano da provare assolutamente
sto cercando di fare pochi ma efficaci aggiornamenti per migliorarlo un poco senza stravolgerlo

Originalmente inviato da maRRRco

ragazzi, sto iniziando a leggere le pagine arretrate, ma dovrei fare due domande rapide
esiste un motore brushed alternativo ed efficace che monta senza modifiche ?
la coda xl microheli è valida ?

penso che le pale kbdd siano da provare assolutamente
sto cercando di fare pochi ma efficaci aggiornamenti per migliorarlo un poco senza stravolgerlo

Provo a ripsondere io: motore brushed alternativo non se ne è mai parlato (se non sbaglio).
Per la coda tutti allungano semplicemente il trave di coda di 3 cm ( o poco meno tipo 2 - 2.5) con tondino carbonio da 2mm: Minima spesa massima resa.
In questa configurazione Firedragon ci ha fatto pure un pyriflop... (in caduta libera ma l'ha fatto)....

[edubu]

Originalmente inviato da maRRRco

ragazzi, sto iniziando a leggere le pagine arretrate, ma dovrei fare due domande rapide
esiste un motore brushed alternativo ed efficace che monta senza modifiche ?
la coda xl microheli è valida ?

penso che le pale kbdd siano da provare assolutamente
sto cercando di fare pochi ma efficaci aggiornamenti per migliorarlo un poco senza stravolgerlo

Io ho ricevuto , dalla microhely , il tail boom Xl e tutta la codina completa XL ... ma mi manca la TX fino a domani ( spero) . Ho notato che ( sembrerebbe) la micro Heli dia migliorata : non solo " bellezza" ma anche sostanza Ps ordinate ieri le pale Kdd ( dal sito italiano)

[Blekmacigno]

Dove avete ordinato le pale KDBB?
Le mie fra poco andranno in autodistruzione...

[pomiss]

Originalmente inviato da Blekmacigno

fatto sta che l'ultima è che con lo stesso piatto, con gli stessi palini, con un motore principale, coda pessima, con il vecchio motore principale spompato (ma ripulito, e funziona ancora molto bene) coda ottima.
Ma ci sono tutte le combinazioni possibili, però con la caratteristica comune di non poter MAI capire dove intervenire direttamente...

io sono nelle tue stesse condizioni vediamo chi trova per primo la soluzione,il mio se do gas gira di 720°(con tutte e 4 le code di diversa lunghezza)e vibra pure l'unica cosa è che ho l'albero principale rovinato,domani dovrebbe arrivare quello nuovo,speriamo in bene

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da pomiss

io sono nelle tue stesse condizioni vediamo chi trova per primo la soluzione,il mio se do gas gira di 720°(con tutte e 4 le code di diversa lunghezza)e vibra pure l'unica cosa è che ho l'albero principale rovinato,domani dovrebbe arrivare quello nuovo,speriamo in bene

Se vibra "troppo" la coda non tiene...
spero per te sia solo quello dell'albero rovinato il problema...

[edubu]

Originalmente inviato da silverale

al campo volo dove vado io(prov di varese) li usano già e arrivano da
SwT Model

Originalmente inviato da Blekmacigno

Dove avete ordinato le pale KDBB?
Le mie fra poco andranno in autodistruzione...

io le ordinate (preordinate ...oncora non disponibili) dal sito suggerito da silverale