E-flite Blade mCP X

[Madblade]

5 minuti e 35 secondi fino al CUT out di hovering casalingo con le lipo standard...considerando che non sono ancora rodate non è per niente male come risultato. Certo mentre faccio un pò di rodaggio casalingo mi chiedo come mai a tre mesi dall'uscita hanno sfornato upgrades a go go ma nemmeno una lipo aftermarket...
@ liftbag: non macare di darci il tuo prezioso feedback sui travi RH che ci sto facendo un pensierino!

[adams79]

Originalmente inviato da liftbag

No, non è sul fet, sembra.
Ecco le mie saldature (ma non l'avevo già postate?)





Invece il TheSteve duale è collegato così

Grazie lift,
Alla fine ho ordinato il thesteve, nel frattempo mi sto esercitando a fare saldature su vecchie mainboard di pc...

[Xx_Roberto_xX]

come si fa a ordinare il convertitore thesteve e quale devo prendere?quello doppio hight speed oppure quello singolo?

[liftbag]

Originalmente inviato da Madblade

5 minuti e 35 secondi fino al CUT out di hovering casalingo con le lipo standard...considerando che non sono ancora rodate non è per niente male come risultato. Certo mentre faccio un pò di rodaggio casalingo mi chiedo come mai a tre mesi dall'uscita hanno sfornato upgrades a go go ma nemmeno una lipo aftermarket...
@ liftbag: non macare di darci il tuo prezioso feedback sui travi RH che ci sto facendo un pensierino!

Già, sarebbe un guadagno assicurato per Hyperion e company (beh, Hyperion ne vende a quintali di 240 e 320 già così ).

Tranquillo, non mancherò. Il tracking FedEx me li da a Parigi in transito.

Originalmente inviato da Xx_Roberto_xX

come si fa a ordinare il convertitore thesteve e quale devo prendere?quello doppio hight speed oppure quello singolo?

Li ordini direttamente sul loro sito scegliendo la versione internationa shipping.
Vista la scarsissima differenza di peso ed i solo 3$ di differenza non esiterei a prendere il duale a 19$ spedito, non si sa mai, può darsi che in futuro deciderai per mettere il brushless in coda.


P.S.
Nel frattempo, posto lo schema di assemblaggio dei due tipi di supporti di coda.

[firedragon]

Originalmente inviato da liftbag

Già, sarebbe un guadagno assicurato per Hyperion e company (beh, Hyperion ne vende a quintali di 240 e 320 già così ).

Tranquillo, non mancherò. Il tracking FedEx me li da a Parigi in transito.



Li ordini direttamente sul loro sito scegliendo la versione internationa shipping.
Vista la scarsissima differenza di peso ed i solo 3$ di differenza non esiterei a prendere il duale a 19$ spedito, non si sa mai, può darsi che in futuro deciderai per mettere il brushless in coda.


P.S.
Nel frattempo, posto lo schema di assemblaggio dei due tipi di supporti di coda.

LIFT anche io aspetto a vedere se ci si trova una soluzione per una coda piu potente brushless. aspetto anche il telaio rakon cosi saro siguro cosa ordinare. lo faro anche io brushless. per momento ho ordinato solo piato microheli, quando sara anche telaio rakon ordino a un colpo gli upgrade di rakon. dopo devo vedere con gli brushless

P.S. sai cosa e bello? se faccio crash non perdo soldi, sono rilassato e volo con una cosa che mi piace(heli)....che bello...

[Blekmacigno]

L'incantesimo si è rotto.
La coda era bella ferma dopo le ultime regolazioni, giorni fa ho tentato 2 o 3 flips senza coda impazzita...

Stasera ho voluto riprovare la stabilità della coda negli affondi di passo negativo>positivo... è partita la coda, forse per lipo non troppo carica.
Piccolo crash su stramaledetto asfalto. Niente danni, ma:

la coda NON TIENE PIU'!!!!
Adesso scoda anche solo di collettivo, se provo negativo>positivo gira di 180°...
La solita storia che dopo un crash la coda non tiene più!

L'unica possibilità è che si siano ammaccate leggermente le pale (niente di visibile ad occhio), e il routino, che però è perfetto al tatto e alla vista.


Ho lisciato le pale (davvero poca roba, non è possibile che influisca) lisciato il ruotino, saldato i fili del motore di coda sulla 3in1.
Non ci sono vibrazioni anomale... tutto perfetto.

Domani riprovo. Se la coda non tiene chiamo un esorcista.

P.S.:
smontando le pale mi sono accorto che in una manina Rakonhely c'era la protezione delle sfere di un cuscinetto (lato pala) sollevata.
L'ho rimessa a posto alla meglio, anche perchè non sono riuscito a estrarre in nessun modo il cuscinetto dalla manina.

[liftbag]

Originalmente inviato da firedragon

LIFT anche io aspetto a vedere se ci si trova una soluzione per una coda piu potente brushless. aspetto anche il telaio rakon cosi saro siguro cosa ordinare. lo faro anche io brushless. per momento ho ordinato solo piato microheli, quando sara anche telaio rakon ordino a un colpo gli upgrade di rakon. dopo devo vedere con gli brushless

P.S. sai cosa e bello? se faccio crash non perdo soldi, sono rilassato e volo con una cosa che mi piace(heli)....che bello...

La soluzione per la coda brushless ce l'ho quasi pronta. Non mi ero accorto che wowhobbies vende la pinna per fissare il turboace da 2,5/2,9 grammi con la morsetta per i travi tondi.
L'ho ordinata insieme al motore turboace da 2,9 grammi.
Non so se il morsetto per bloccarla sul trave lavori con 2mm di diametro, ma anche fosse per un trave più grande, qualcosa mi invento.
Il grosso problema di wowhobbies sono le spese di spedizione e probabilmente lo sdoganamento.
Aspetto di avere per le mani il motore, poi magari metto un'altra pulce nell'orecchio di Mr Rakon

Peccato che non avevano il regolatore da 3 ampere pronto a magazzino, ma ho visto che ce l'ha anche hobbyking.

Work in progress...

[firedragon]

Originalmente inviato da Blekmacigno

L'incantesimo si è rotto.
La coda era bella ferma dopo le ultime regolazioni, giorni fa ho tentato 2 o 3 flips senza coda impazzita...

Stasera ho voluto riprovare la stabilità della coda negli affondi di passo negativo>positivo... è partita la coda, forse per lipo non troppo carica.
Piccolo crash su stramaledetto asfalto. Niente danni, ma:

la coda NON TIENE PIU'!!!!
Adesso scoda anche solo di collettivo, se provo negativo>positivo gira di 180°...
La solita storia che dopo un crash la coda non tiene più!

L'unica possibilità è che si siano ammaccate leggermente le pale (niente di visibile ad occhio), e il routino, che però è perfetto al tatto e alla vista.


Ho lisciato le pale (davvero poca roba, non è possibile che influisca) lisciato il ruotino, saldato i fili del motore di coda sulla 3in1.
Non ci sono vibrazioni anomale... tutto perfetto.

Domani riprovo. Se la coda non tiene chiamo un esorcista.

P.S.:
smontando le pale mi sono accorto che in una manina Rakonhely c'era la protezione delle sfere di un cuscinetto (lato pala) sollevata.
L'ho rimessa a posto alla meglio, anche perchè non sono riuscito a estrarre in nessun modo il cuscinetto dalla manina.

guarda , devi ridurre il colettivo fino che coda non scoda quando lo alzi .
e devi riddure il ciclico fino che il motore non scende di giri molto se lo fai tremare con due spostamenti al massimo di comandi aile al secondo sinistra-destra.
poi quando fai il flip subito che inizi il flip fai passo colettivo a 0 ed aprossimare con il passo negativo di hover che ti viene quando a finito il flip. piu che lasi correre il motore meglio esci da flip.
se usi tanto ciclico a flip lo meti in crisi e sei su via sbagliata....
se tiri tanto passo colettivo per fermarlo da caduta va giu di piu. lo lasci un mezzo seconda con passo da hover e dopo fai un po piu passo negativo...

io oggi mi sono accorto che il tic-toc consuma di piu. ho trovato la batteria hyperion 240 con 3V dopo 5min di volo, e un cutt-of a 3m in aria... ridotto tempo su cronometro.....ma mi prendo mano

[liftbag]

Originalmente inviato da Blekmacigno

L'incantesimo si è rotto.
La coda era bella ferma dopo le ultime regolazioni, giorni fa ho tentato 2 o 3 flips senza coda impazzita...
[CUT]

Bleck, io ce l'ho la soluzione definitiva per te.
Motore principale E-flite e motore di coda brushless.

Vedrai che non piroetterà mai più

[firedragon]

Originalmente inviato da liftbag

La soluzione per la coda brushless ce l'ho quasi pronta. Non mi ero accorto che wowhobbies vende la pinna per fissare il turboace da 2,5/2,9 grammi con la morsetta per i travi tondi.
L'ho ordinata insieme al motore turboace da 2,9 grammi.
Non so se il morsetto per bloccarla sul trave lavori con 2mm di diametro, ma anche fosse per un trave più grande, qualcosa mi invento.
Il grosso problema di wowhobbies sono le spese di spedizione e probabilmente lo sdoganamento.
Aspetto di avere per le mani il motore, poi magari metto un'altra pulce nell'orecchio di Mr Rakon

Peccato che non avevano il regolatore da 3 ampere pronto a magazzino, ma ho visto che ce l'ha anche hobbyking.

Work in progress...

riiesci a stare a pesi stock con tutto brushless e batteria da 320??