E-flite Blade mCP X

[Blekmacigno]

il ragionamento di Lift sulla ricarica in parallelo di lipo monocella mi sembra sensato.
A patto (ripeterlo non fa male) che siano simili come stato di scarica.


DOMANDA:
chi di voi ormai si sente così sicuro della risposta della coda da fare regolarmente flip e loops su asfalto?

E non vi si sposta sugli affondi da negativo a positivo?

[liftbag]

Originalmente inviato da Blekmacigno

DOMANDA:
chi di voi ormai si sente così sicuro della risposta della coda da fare regolarmente flip e loops su asfalto?

E non vi si sposta sugli affondi da negativo a positivo?

Io

Anche con quello brushed su cui ho rimontato il motore originale (usato) perché i motori Walkera, anzi uolchera, fanno letteralmente schifo e durano 30 voli. Anche rovesciandolo al quarto minuto con la lipo E-flite.
Sia chiaro, lungi da me l'intento di farti rosicare

[liftbag]

Originalmente inviato da cbrseicento

ti va di passarmi la lista dei componenti cosi ordino anche io

Volentieri, appena sono davanti al pc perché dal telefono mi ci vuole mezz'ora

[infinity]

posso caricare 4 batterie da 240 HYPERION con il carichino dell'MSR? O rischio di romperlo?

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da infinity

posso caricare 4 batterie da 240 HYPERION con il carichino dell'MSR? O rischio di romperlo?

vai tranquillo!

[infinity]

Originalmente inviato da Blekmacigno

vai tranquillo!

BLEK, in questi giorni mi dovrebbero arrivare le batterie! Finalmente!! Ci mettiamo d'accordo, così spremiamo per benino i nostri elicotterini magari su un prato?

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da liftbag

Io

Anche con quello brushed su cui ho rimontato il motore originale (usato) perché i motori Walkera, anzi uolchera, fanno letteralmente schifo e durano 30 voli. Anche rovesciandolo al quarto minuto con la lipo E-flite.
Sia chiaro, lungi da me l'intento di farti rosicare

Anche se non è certamente tua intenzione rosico lo stesso.
Infatti mi piacerebbe proprio capire se il motivo di tanta efficienza in coda dei tuoi modelli è quel mezzo cm scarso in più...3cm contro 2,5 abbondanti... francamente non ci voglio credere.. ma forse prima o poi proverò anch'io con 3 cm, tanto il supporto c'è.

O magari è la curva gas/passo...
bhè... adesso ho 75% di pitch, 100 di motore e 94% di passo massimo... se riduco ancora poi diventa troppo lento a salire.. no?

Le Hyperion le ho. Il motore mcx2 pure, il ruotino è nuovo...
Ok, il cablaggio è quello standard...

Cmq. è evidente, e si sente a orecchio: passando da negativo a positivo il motore principale "succhia" tutta la corrente possibile, si siede lo stesso, e toglie potenza a quello posteriore... che frena, e manda la coda a 180°.
Poi si riprende ma non riesce a riportare la coda al suo posto perchè nel frattempo si è spostata troppo e il gyro non sa più dove la deve mettere...

ci vorrebbe una modfica con trazione a cinghia e passo variabile in coda!!!
Ci pensate che meraviglia???
Ma il brushless sarebbe d'obbligo... il povero brushed ne morirebbe...

[baloo]

Originalmente inviato da liftbag

Sempre bene ricordare ogni tanto le buone norme di sicurezza per la ricarica, ma il principio di cui si stava discutendo era la ricarica di singole celle in parallelo. A meno che non si parli di batterie di grandi dimensioni cablate in serie parallelo, il problema specifico della ricarica in parallelo non si applica.
Quindi, rimaniamo con i piedi per terra per chiarire ai principianti le tecniche di ricarica possibili e previste, tra cui la ricarica in parallelo, visto che un principiante potrebbe benissimo comprarsi una multipresa Hyperion per mini lipo e metterci dentro celle cariche e scariche insieme richiando di farsi male.

Lift grazie a nome di tutti per le chiare ed esaurienti risposte . La mia era come al solito un eccesso di prudenza nei confronti delle lipo, che mi spaventano sempre un po. cmq grazie ancora

[zupermario]

Originalmente inviato da Blekmacigno

il ragionamento di Lift sulla ricarica in parallelo di lipo monocella mi sembra sensato.
A patto (ripeterlo non fa male) che siano simili come stato di scarica.

Ma infatti io ho scritto:
batterie identiche da tutti i punti di vista (caratteristica inesistente, dato che delle infinite lipo teoricamente identiche di marca e caratteristiche che ho comprato per l'msr, alcune muoiono molto presto, altre ancora campano da 1 anno), ma gia' dopo qualche carica diventano di fatto diverse e non adatte ad essere caricate in parallelo,

Io, continuo a caricarle singolarmente :-)

[baloo]

Originalmente inviato da zupermario

Ma infatti io ho scritto:
batterie identiche da tutti i punti di vista (caratteristica inesistente, dato che delle infinite lipo teoricamente identiche di marca e caratteristiche che ho comprato per l'msr, alcune muoiono molto presto, altre ancora campano da 1 anno), ma gia' dopo qualche carica diventano di fatto diverse e non adatte ad essere caricate in parallelo,

Io, continuo a caricarle singolarmente :-)

pure io