E-flite Blade mCP X

[andygi66]

[QUOTE=Blekmacigno;2600668] ... ho lasciato un pò di passo positivo (davvero poco però, tale che con la testa in plastica si fa difficoltà ad apprezzarlo) quindi ho aumentato leggermente il tv. pitch negativo e ridotto un pò quello positivo.

Inoltre ho ammorbidito le curve passo agli estremi in modo da avere un pò meno di 100% ad entrambe le estremità. Diciamo..96% e 4%... anche se non so quanto possa realmente sentirsi uno scarto così minimo...

QUOTE]

ciao Blackmacigno, volevo chiederti, da principiante quale sono, come variare i travel pitch positivo e negativo nella dx6i

Entro nel menu travel adjust, ma vedo un solo valore per il pitch 75%. Come faccio a inserire il valore negativo?

Sai poi dove posso trovare una guida e un glossario sulle manovre acro?

Grazie


Andrea

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da andygi66

ciao Blackmacigno, volevo chiederti, da principiante quale sono, come variare i travel pitch positivo e negativo nella dx6i

Entro nel menu travel adjust, ma vedo un solo valore per il pitch 75%. Come faccio a inserire il valore negativo?

basta che abbassi lo stick del gas sotto la metà corsa e avrai il valore per il negativo, e alzandolo oltre metà invece puoi impostare quello positivo.

Originalmente inviato da andygi66

Sai poi dove posso trovare una guida e un glossario sulle manovre acro?

Grazie
Andrea

No.. anzi se la trovi puoi passarmela?
Effettivamente non conosco il 90% non solo dei dei nomi, ma delle manovre acro stesse..

[Blekmacigno]

provato con le modifiche postate prima:

Pale lisce.
Pitch positivo 75% negativo 80% ma leggero passo positivo a centro stick.
Curva passo con 96% agli estremi sia in normal che idle.

In normal perdita della coda più o meno come prima, in un caso si è quasi innescata la rotazione tipica del dopo-flip impazzito.
In idle situazione appena migliore.

Impostato la curva normal con passo massimo al 94%, stessa cosa per la idle con estremi 6% e 94% ma gas al centro al 68% ... 100% agli estremi.

Con lipo Hyperion in normal ancora scodate, in idle invece netto miglioramento, non ho avuto perdite della coda in circa 4/5 affondate consecutive.
va appena un pò peggio con le Zippy.

Purtroppo non ho potuto fare dei test più approfonditi perchè dopo 5 minuti ha ricominciato a piovere... mi sembra improbabile un miglioramento così visibile con solo un 2% in meno sugli estremi della curva passo....

Si confermano però le Hyperion un pò più briose delle altre...

[firedragon]

un altro tentativo di video con la zanzara... e come ogni zanzara e molto piccolo


dai che vola un po...

[elipegua]

Originalmente inviato da Blekmacigno

No.. anzi se la trovi puoi passarmela?
Effettivamente non conosco il 90% non solo dei dei nomi, ma delle manovre acro stesse..

In rete ho trovato questo file: a pag 21-22 e 30-31-32.
Spero possa esser d'interesse.

[liftbag]

Originalmente inviato da firedragon

un altro tentativo di video con la zanzara... e come ogni zanzara e molto piccolo


dai che vola un po...

Vola alla grande
Occhio al motore principale nei voli rovesci così prolungati. Scalda di più perché non è investito dal flusso del rotore e potrebbe soffrirne.

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da firedragon

un altro tentativo di video con la zanzara... e come ogni zanzara e molto piccolo

dai che vola un po...

Cosa darei per un campo così....

Per mancanza di spazi adeguati il primo volo con il Pitts Special preso ad ottobre l'ho fatto il mese scorso... e il prossimo... bho?

E con un campo così hai voglia a provare loops e rovesci....

[ROBHELICOPTER]

Ragazzi, ho preso anche io il moscerino....TROPPO divertente...solo che , come ho già letto da qualche vostro post, il problema di perdita di coda è capitato anche a me !!!
L'ho girato in volo rovescio e tutto ok, ma quando ho provato a raddrizzarlo, ha cominciato ad andare per fatti suoi....purtroppo ero anche basso, quindi crash inevitabile....dopodichè non si alzava più....si alzava solo se premevo e tenevo premuto il tasto trainer....quindi ho pensato che si fosse sfasato il binding.....provo a rifare il binding e l'elicottero risponde di nuovo ai normali comandi....solo che ora ho pochissimo passo positivo e troppo passo negativo....cosa può essere secondo voi ?....se è stato già detto chiedo scusa....ma sono troppe pagine da leggere e non ce la faccio

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da ROBHELICOPTER

Ragazzi, ho preso anche io il moscerino....TROPPO divertente...solo che , come ho già letto da qualche vostro post, il problema di perdita di coda è capitato anche a me !!!
L'ho girato in volo rovescio e tutto ok, ma quando ho provato a raddrizzarlo, ha cominciato ad andare per fatti suoi....purtroppo ero anche basso, quindi crash inevitabile....dopodichè non si alzava più....si alzava solo se premevo e tenevo premuto il tasto trainer....quindi ho pensato che si fosse sfasato il binding.....provo a rifare il binding e l'elicottero risponde di nuovo ai normali comandi....solo che ora ho pochissimo passo positivo e troppo passo negativo....cosa può essere secondo voi ?....se è stato già detto chiedo scusa....ma sono troppe pagine da leggere e non ce la faccio

Anche a te il primo flip va bene e il secondo impazzisce...
bene, bene... anzi... male.
ma almeno ciò comincia a dimostrare che non sono solo i miei pollici ad avere qualche problemino...


Prova a vedere se non ti si è sfilato un pò il main gear dall'albero...
Devi premerlo forte in modo da non avere gioco tra corona e cuscinetto...

[ROBHELICOPTER]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Anche a te il primo flip va bene e il secondo impazzisce...
bene, bene... anzi... male.
ma almeno ciò comincia a dimostrare che non sono solo i miei pollici ad avere qualche problemino...


Prova a vedere se non ti si è sfilato un pò il main gear dall'albero...
Devi premerlo forte in modo da non avere gioco tra corona e cuscinetto...

Avevi ragione tu....era leggermente sceso il main gear...Grazie mille e scusate ancora se era stato già descritto il problema, ma come ho già detto ci vuole un bel pò di tempo per leggere tutto, dal momento che avete scritto molto....e devo dire che avete fatto bene ...grazie ancora