18 maggio 11, 11:36 | #3731 (permalink) Top | |
User Data registr.: 07-01-2010 Residenza: Imola (BO)
Messaggi: 316
| Citazione:
(Per pochi giorni, se le batterie sono OK, non fa molta differenza; conta molto, però, conservarle in un luogo che sia fresco ed asciutto ) Cià, Paolo
__________________ Il mondo non è perfetto. Scegliere come vederlo, è lunico vero potere che abbiamo. (Torey L. Hayden) | |
18 maggio 11, 13:00 | #3732 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ Ad un certo punto, inspiegabilmente voli... DX6i - T-Rex 250 - HBKing V2 - mSR - E-Sky CP2 - PZ Sukhoy 26XP BL 2s - HK PittsSpecial - PZ µT-28 - mCP-X BL - Sbach BL - mQX - Mig15 - 130X - Nano BL-Wild | |
18 maggio 11, 13:38 | #3733 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-01-2007 Residenza: latina
Messaggi: 1.126
| info travel pitch
come si fa ad aumentare il travel pitch solo sul negativo? sulla dx6 ?
__________________ T-REX 600N LE FLYBARLESS-MOTORE-OS 55 HZ MAX LIMITED EDITION-3 SERVI FUTABA 9255-1 SERVO GAS FUTABA 9254-MICROBEASTX-SERVO DI CODA FUTABA 9254-GV-1 PALE SAB PALINI SAB RADIO FUTABA T10 2.4 Gz T-REX 500 - T-REX 450 PRO V3- T-REX 550E-MCPX |
18 maggio 11, 15:14 | #3735 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Prova a mandargli una mail per sapere se ha in previsione di distribuirli. Ad ogni modo la mia esperienza con le manine Microheli è negativa al punto che è impossibile usarle (forse me ne hanno mandato un paio difettose). Il piatto invece è davvero ottimo, migliora la precisione di volo e minimizza i traballamenti. Unico problema, il cuscinetto sporco, che ho dovuto pulire e rilubrificare. | |
18 maggio 11, 16:32 | #3737 (permalink) Top |
UserPlus | Un po' di gioco è normale e ci si vola benissimo lo stesso. Per ridurli è pratica molto diffusa inserire mezzo grommet per la canopy sulle sfere del piatto prima di collegare i pushrod degli alettoni. Sull'elevatore il grommet fa troppo spessore ed è meglio utilizzare un damper della testa dell'mSR.
|
18 maggio 11, 16:42 | #3738 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Posizionati su PITC, tieni il gas al minimo ed imposta la percentuale di finecorsa negativo, poi sposta il gas oltre la metà ed imposta la percentuale di finecorsa positivo. Cambiando la posizione dello stick del gas cambia il verso della freccia per indicarti quale finecorsa stai modificando | |
18 maggio 11, 18:23 | #3739 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-01-2007 Residenza: latina
Messaggi: 1.126
| Citazione:
praticamente i 75% come da manuale erano al minimo al massimo erano 100% sarà per quello che dando gas a cannone andava in protezione la centralina? ora ho messo 85 giu e 75 su tra una 20 ina di minuti vado a provarlo
__________________ T-REX 600N LE FLYBARLESS-MOTORE-OS 55 HZ MAX LIMITED EDITION-3 SERVI FUTABA 9255-1 SERVO GAS FUTABA 9254-MICROBEASTX-SERVO DI CODA FUTABA 9254-GV-1 PALE SAB PALINI SAB RADIO FUTABA T10 2.4 Gz T-REX 500 - T-REX 450 PRO V3- T-REX 550E-MCPX | |
18 maggio 11, 23:10 | #3740 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-08-2010 Residenza: Roma
Messaggi: 2.472
|
Ragazzi in Italia i pezzi di ricambio dell'mcpx costano uno sproposito! Sto notando che parti di ricambio assai più piccole di quelle per il 120 sr (mi viene in mente, per fare un esempio, il gruppo coda, ma è lo stesso per le pale) costano fino al 40% in più In Inghilterra invece i prezzi sono molto più ragionevoli, ma spesso va a finire che - pagate le spese di spedizione - su piccoli ordinativi neppure conviene. Voi dove vi rifornite?? P.S. La versione della mia 3in1 è 3.9, ma non chiedetemi se la coda impazzisce perché per adesso sto impazzendo io a tenerlo dritto! |
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