E-flite Blade mCP X

Originalmente inviato da Madblade

Ritirato stamattina in negozio...faccio finalmente parte del club!

Originalmente inviato da liftbag

Olè! Ora devi convicere bandit

Eh gia.... manca solo Bandit alla banda bassotti ora....

Mad cosa credevi che te lo lasciavo prendere solo a te oggi il moscerino???

STENO ufficalmente nel club da oggi!

PS Pale suppostate usate tutti vero?

[liftbag]

Oggi mi è arrivato il convertitore Xtreme.
Avrò impiegato un ora per capire il giusto collegamento, ma soprattutto le impostazioni della radio

Intanto ho scoperto che nessuno dei due terminali dei motori sulla 3 in 1 è a massa.
Il convertitore Xtreme si collega all'uscita del motore con un bifilo rosso e nero. Beh, ovviamente il rosso va dove si collega il nero del motore ed il nero dove ci va il bianco.
Altra sorpresa, bisogna reversare il canale del gas. Non è finita, metà della corsa utile dello stick non funziona, quindi la curva del gas va regolata tra i valori 50% e 94% (oltre il 94% il motore si ferma).
Col gas reversato bisogna impostare correttamente la curva hold per spegnere il motore (al 100% ovviamente) e occorre inserirla prima di alimentare la 3 in 1, altrimenti si avvia bloccando gli esc, perché il gas non è a 0.
Il regolatore Walkera va benone, ma mi da l'idea (ma devo verificarlo) che non abbia la progressione precisa dell'YGE, ne la potenza.
Purtroppo a 1S l'YGE non ha il governor ... o forse non ho ancora capito bene come abilitarlo.

Sto usando il motore Walkera da 11000KV per il 4G3.
Senza pale ne piatto, col pignone originale da 12 raggiungo i 9600 giri al rotore.
Naturalmente le cose cambieranno moltissimo con le pale, ad ogni modo penso che passerò direttamente al pignone da 8T.

Voglio sfruttare il governor ed il motore Feigao che è in viaggio dalla cina, quindi devo trovare qualche alimentatore switching che porti la tensione di una 2S a 4 volt e che possa erogare almeno 2 ampere continui e 3 di picco.

Prima di volare brushless, credo passerà un po' di tempo


@Steno
Benvenuto nel club. Se ti sei appassionato al 120SR, questo ti stregherà
Io pale suppostate perché mi piace volare veloce all'aperto anche con molto vento.

[mandingoone]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Ecco come ho rinforzato il trave di coda..
non so se terrà agli urti, ma adesso verticalmente è rigidissimo, orizzontalmente ha ancora un minimo di flessione dovuta al telaio che si flette nel punto in cui c'è l'inserto trasversale in carbonio.

Attenzione Blekmacigno, se non ho visto male hai i cavi della coda saldati e non isolati propio in prossimità del carbonio, che è conduttore e potresti fare un corto!

[mandingoone]

Ho provato anche io ad irrigidire l' innesto del trave di coda nel telaio, applicando tondini di carbonio da 1 mm fissati con cianoacrilica. Quello che ha ottenuto il miglior risultato è quello incollato a 45° nella parte bassa. Quasi sicuramente perché lavora in compressione mentre i restanti hanno avuto poco successo. Il prossimo tentativo sarà di mettere anche nella parte superiore rinforzi inclinati di 45° e diciamo in "compressione".
E' stato utile anche rinforzare gli attacchi della canopi sempre incollando tondini di carbonio per pevenire la rottura in caso di schianti (tantissimi).
Certo che è propio divertentissimo questo moscerino!!!

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da mandingoone

Attenzione Blekmacigno, se non ho visto male hai i cavi della coda saldati e non isolati propio in prossimità del carbonio, che è conduttore e potresti fare un corto!

Hai ragione, ma la foto li fa apparire messi peggio di come stanno in realtà. Cmq. Vanno isolati.

Originalmente inviato da mandingoone

E' stato utile anche rinforzare gli attacchi della canopi sempre incollando tondini di carbonio per pevenire la rottura in caso di schianti (tantissimi).
Certo che è propio divertentissimo questo moscerino!!!

Di solito però quei supporti si rompono all'altezza della giunzione al telaio.
Uno l'ho dovuto reinnestare con un'anima di metallo (pezzo di spillo) e saldandolo con saldatore e pezzi di flybar del msr...

[mandingoone]

Verissimo Blekmacigno, infatti anche io li ho aggiustati piu volte così, ma questa volta mi sono preso in anticipo, lo ho fatto su un telaio nuovo. Mi sono ancorato il più possibile al telaio e fino ad ora resistono.

[Tino_82]

Originalmente inviato da piero1

Lo preso anche io da pochi giorni come te,sono d'accordo su piccolo e potente e sono d'accordo anche che in salotto ci fai poco se non un po di hovering,riguardo ai servi tieni conto che c'e un sistema giroscopico che li controlla,quindi è possibie che non debbano tornare in neutro,comunque aspetta una risposta più sicura da un esperto.
Ciao

hai provato a rovesciarlo? io se lo faccio partire rovescio dalla mano riesco a tenerlo abb bene, sto capendo come funziona.. però non so bene come si esegue la manovra..
per esempio per metterlo sottosopra in avanti io do passo positivo giusto per dar spinta in alto, poi picchio a manetta col passo neutro e quand'è girato do un pelo di negativo..... peccato che spesso gira la coda o trasla e lo perdo;
le poche volte che riesco a girarlo comincio a correggere cercando di tenerlo, ma preso dal panico muovo le levette a finecorsa e l'eli impazzisce in tutte le direzioni finchè decido di schiacciare quel tastino magico che risolverà tutto: il trainer.

[Madblade]

A proposito di coda...ho già spezzato il primo trave all'altezza della giuntura con la canopy Sono proprio una pippaccia tremenda Ora mi tocca sperimentare sta cosa del tondino di carbonio...quanto deve essere lungo in tutto il trave compreso i 20 mm in più dell'originale? Per quanto riguarda il motorino di coda ho visto che consigliate quello dell'mcx in particolare quale dei due?
Grazie

[Madblade]

Originalmente inviato da STENO

Eh gia.... manca solo Bandit alla banda bassotti ora....

Mad cosa credevi che te lo lasciavo prendere solo a te oggi il moscerino???

STENO ufficalmente nel club da oggi!

PS Pale suppostate usate tutti vero?

Benvenuto caro! Spero che almeno tu però non mi segui nei miei tristi primati "spaccatutto al primo volo"
P.s.
Si pale suppostate...

[cbrseicento]

Originalmente inviato da Tino_82

15 metri? riesci a vederlo a 15 mt?

15 mt non sono tanti,lo vedi,poi una volta che ci fai l'occhio è un altra cosa,io all'inizio con il moscerino lo tenevo circa 3/5 di altezza ora mi sono abituato a vederlo di muso che se nza farci caso va abbastanza lontano,piu lo usi e più lo allontani.

ps i 15 mt e per roversciarlo in sicurezza senza farlo cascare a terra....cmq piu lo usi e più non ne puoi fare a meno,sto caricando una decina di lipette alle 13 dopo il lavoro si volaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa......

ne ho 2 con me uno stock ed uno modificato