E-flite Blade mCP X

[liftbag]

Originalmente inviato da MrMiniLosi

Uso la DX6i. Le vibrazioni si sono aggiunte e ci sono anche se stacco il motore di coda e tolgo in canopi. Ho sempre fatto molta difficoltà a tenerlo... solo un paio di volte si è comportato bene e l'ho tenuto in hovering senza grosse difficoltà.

Ma il fatto che non spinge verso il basso?

Impostazione errata della radio o lunghezza dei pushrod dei servi sbagliata. Ma prima di tutto devi eliminare le vibrazioni.

[MrMiniLosi]

Originalmente inviato da liftbag

L'elicottero è nuovo?
Ha preso botte?

Dal rumore direi che la vibrazione proviene dalla testa.

Se hai le pale con la supposta, controlla la parte bassa di queste ultime e verifica se i contrappesi sono presenti (sono cilindretti metallici inseriti nelle supposte).

Poi verifica se hai lo spindle piegato. Leva una sola pala e poi, a seconda se vedi la vite a taglio o a croce, usando il cacciavite giusto fai ruotare lo spindle.
Se la pala rimasta montata oscilla hai lo spindle piegato. Per sicurezza riprova rimontando la pala e smontando l'altra.

Se lo spindle è dritto, potresti avere le pale sbilanciate, oppure potresti avere l'albero lesionato. Se controlli quest'ultimo, fai una leggera pressione infilando un cacciavite a croce o un bulino in entrambi i fori per evidenziare se esistono crepe longitudinali che potrebbero anche non essere visibili ad un primo esame.
Controlla anche che il foro di fissaggio della testa non sia asolato e che la testa sia ben ferma, cioè impossibilitata a piegarsi lateralmente o a ruotare sull'asse.

Ok l'asse di metallo che regge le manine si è storto..... ne ho un'altro tra un po provo a sostituirlo.

[liftbag]

Originalmente inviato da MrMiniLosi

Ok l'asse di metallo che regge le manine si è storto..... ne ho un'altro tra un po provo a sostituirlo.

Mi raccomando, frenafiletti blu (morbido) applicato con un ago all'interno dello spindle prima di montare la manina e serrarla con la vite a croce.

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da liftbag

Se avessi un campo in piano e senza alberi a 100 metri da casa, non appena mi rendessi conto che col Gaui 200 riuscirei a fare ciò che faccio con gli mCP X li venderei anch'io.
Il fatto è che col Gaui ci volicchio al campo volo, mentre l'mCP X lo metto a rovescio tra gli alberi nelle piane sotto casa. Volicchiare con un Protos o un 200 non mi basta.
Devo riuscire a fare anche un volo acrobatico e finché non vinco lo scoglio della paura con i grandi, i voli quotidiani con l'mCP X saranno irrinunciabili.

Pensavo di rispondere anche io, poi ho letto il tuo post e mi sono reso conto che avrei scritto esattamente le stesse cose.. quasi con le stesse parole.
Aggiungo che ho lasciato il t-rex250 che ero una mezza schiappa timorosissima, adesso dopo pochi voli con mcp-x ho scoperto di riuscire a farlo volare decentemente.
Niente di sconvolgente, è chiaro, ma ricordando l'ultimo volo vedo che ho fatto passi da gigante in meno di un mese di mcp-x che in 2 anni di ely "grandi"...

Se avessi un campo libero a 100m da casa mi prenderei anche io un 450... non c'è dubbio. Ma un mcp-x da tenere in "tasca" e volarci ovunque non ha prezzo...

[Pogonaro]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Niente di sconvolgente, è chiaro, ma ricordando l'ultimo volo vedo che ho fatto passi da gigante in meno di un mese di mcp-x che in 2 anni di ely "grandi"...

Se avessi un campo libero a 100m da casa mi prenderei anche io un 450... non c'è dubbio. Ma un mcp-x da tenere in "tasca" e volarci ovunque non ha prezzo...

mcpx ti insegna tantissimo perchè ti toglie completamente quella paura che hai di schiantarlo al suolo,anche perchè se voli su erba alta come faccio io sai che lo puoi rovesciare in continuazione senza rompere niente ,o al massimo rompi 10 euro di roba.

Come ho scritto prima, ho la grande fortuna di avere questo campo enorme sotto casa, mcpx mi ha insegnato molto ,ed è il primo con cui ho fatto volo rovesciato, siccome voglio andare avanti e provare il 3d ho reputato inadatto il mcpx.

[MrMiniLosi]

Originalmente inviato da liftbag

Mi raccomando, frenafiletti blu (morbido) applicato con un ago all'interno dello spindle prima di montare la manina e serrarla con la vite a croce.

Ok problema vibrazione risolto. Grazzie

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da Pogonaro

mcpx ti insegna tantissimo perchè ti toglie completamente quella paura che hai di schiantarlo al suolo,anche perchè se voli su erba alta come faccio io sai che lo puoi rovesciare in continuazione senza rompere niente ,o al massimo rompi 10 euro di roba.

Come ho scritto prima, ho la grande fortuna di avere questo campo enorme sotto casa, mcpx mi ha insegnato molto ,ed è il primo con cui ho fatto volo rovesciato, siccome voglio andare avanti e provare il 3d ho reputato inadatto il mcpx.

Sono daccordo.
Io però non credo di avere la "stoffa" per il 3D spinto...
Migliorare ed acquisure la giusta (non troppa) tranquillità e scioltezza, questo si.
Anche perchè finchè non si raggiunge la giusta "rilassatezza" non ci si diverte, ma quando invece è troppa rischia di diventare perisoloso o di non divertirsi più di nuovo..

[liftbag]

Altri 0,9 grammi aggiunti. Il motore del 4G3 di sicuro non se ne accorgerà nemmeno ma l'esc avrà sicuramente da ridire.
Il trave è rigidissimo, un blocco unico col telaio. Spero di provarlo domani

[bandit]

Vedo che si ricicla il possibile dal 120 ... bene bene ... grande Paolo!

[liftbag]

Originalmente inviato da bandit

Vedo che si ricicla il possibile dal 120 ... bene bene ... grande Paolo!

Avrai notato che i rods e la pinza sul trave sono quelli sperimentali che mi ha inviato Rakonheli per il supporto di coda del 120SR.
L'ho appena provato. Incredibile, la coda è quasi irreale, magari quella del mio Gaui fosse così ferma. Con tre cm di sbraccio in più il motore di coda in hovering sussurra, gira pianissimo.
Nei flip è di una precisione incredibile, forse anche merito del piatto MicroHeli che presenta laschi zero, meglio del Rakonheli.
Però Microheli non si smentisce. Il cuscinetto sembrava farcito di sabbia. Ho fatto un lavaggio accurato con benzina avio e poi l'ho lubrificato con l'olio Skorpion. Ora sembra girare bene.
Sono troppo contento di come vola, un po' meno del fatto che devo stare attento a non mandare in blocco l'esc.

Per chi mi ha chiesto in pm quale estrattore ho usato per sostituire i pignoni sull'asse da 1 mm, eccolo Infinity Hobby