E-flite Blade mCP X

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da liftbag

Non ho capito bene la dinamica delle sostituzioni, ma posso garantirti che con due cm in più funziona decentemente anche una ciofeca di motore.

Immaginavo di essermi spiegato una schifezza...

allora:
avevo la coda originale (motore e tubo) e andava discretamente bene. Ad un certo punto si è un pò piegata l'elica per incauto trasporto. L'ho sistemata, l'ho cambiata... ma la coda non teneva per niente.
Anche con piccoli colpi di collettivo girava anche di 90° e oltre...

Allora ho messo una coda tutta nuova ed effettivamente andava bene, solo negli affondi "lunghi" girava, ma non sempre e non troppo. Ho ridotto un pò il passo ed andava bene. Naturalmente lo perdevo 2 volte su 3 dopo un flip, ma questa è un'altra storia.

Allora ho allungato il tubo di 1cm ma ho messo il motore mcx2.
Andava bene.

Oggi però ho provato il tubo da +2cm con il motore della coda originale... quella che non teneva per niente.
Coda FERMA!

Mi aspettavo un miglioramento, ma non che stesse così ferma, visto che con il tubo originale non c'era verso. Mentre con un tubo originale e nuovo motore invece teneva. Quindi sembrava colpa del motore...


Spero che adesso la stranezza sia più chiara.

[liftbag]

Originalmente inviato da cbrseicento

ops come fanno a staccarsi gli uniball dal piatto? se sono in alluminio?

Ah, non chiedermelo. Allo yenkee che l'ha provato per primo è successo.
Sono ribattuti. Magari le vibrazioni dovute al tira e molla ciclico consumano la parte ribattuta...

[liftbag]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Immaginavo di essermi spiegato una schifezza...

allora:
avevo la coda originale (motore e tubo) e andava discretamente bene. Ad un certo punto si è un pò piegata l'elica per incauto trasporto. L'ho sistemata, l'ho cambiata... ma la coda non teneva per niente.
Anche con piccoli colpi di collettivo girava anche di 90° e oltre...

Allora ho messo una coda tutta nuova ed effettivamente andava bene, solo negli affondi "lunghi" girava, ma non sempre e non troppo. Ho ridotto un pò il passo ed andava bene. Naturalmente lo perdevo 2 volte su 3 dopo un flip, ma questa è un'altra storia.

Allora ho allungato il tubo di 1cm ma ho messo il motore mcx2.
Andava bene.

Oggi però ho provato il tubo da +2cm con il motore della coda originale... quella che non teneva per niente.
Coda FERMA!

Mi aspettavo un miglioramento, ma non che stesse così ferma, visto che con il tubo originale non c'era verso. Mentre con un tubo originale e nuovo motore invece teneva. Quindi sembrava colpa del motore...


Spero che adesso la stranezza sia più chiara.

Io penso (in realtà ne sono convinto) che i motorelli siano bel lontani da uno standard di resa entro stretti canoni di tolleranza. Me ne ero già accorto con l'mSR.
Ciò spiega perché a volte sostituendo una coda danneggiata con una nuova si riscontra una tenuta diversa da quella che aveva la vecchia coda prima del danno.

L'altra cosa è che questi motori sono molto sensibili agli urti che il ruotino subisce, soprattutto se la componente assiale è prevalente. Quello che succede è una immediata perdita di efficienza del motore.
Mi è successo l'altro ieri dopo un crash a testa in giù.
Sostituito albero e pale sembrava andare bene, ma al primo affondo di collettivo la coda ruotava in senso orario anche di 180 gradi. Eppure nei voletti tranquilli non c'erano avvisaglie del problema.
Allora ho messo su una coda nuova che avevo e questa non teneva bene negli affondi di collettivo e neanche in quelli di ciclico, eppure era nuova appena spacchettata.
Ora quello stesso motore, messo nella coda +24mm fa letteralmente faville.

Morale? Il trave allungato fa tanto, anche se non sembrerebbe.

[Blekmacigno]

MANNAGGIA!!!!

stavo per pagare con paypal ma l'hub risulta in sold out!!!!
Eppure sul sito non è indisponibile, ma anzi, è tutto in preorder per il 19/4....

Ed ora???

[liftbag]

Originalmente inviato da Blekmacigno

MANNAGGIA!!!!

stavo per pagare con paypal ma l'hub risulta in sold out!!!!
Eppure sul sito non è indisponibile, ma anzi, è tutto in preorder per il 19/4....

Ed ora???

Se non ti serviva per superare gli 80$ con spedizione veloce, ti conviene chiudere l'ordine senza lo hub e subito dopo effettuare il preordine per il pezzo mancante.
Tanto la spedizione non costa nulla.
Ti conviene preordinarlo perché ho idea che almeno per i primi tempi non sarà facile acquistare con merce pronta a magazzino.

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da liftbag

Se non ti serviva per superare gli 80$ con spedizione veloce, ti conviene chiudere l'ordine senza lo hub e subito dopo effettuare il preordine per il pezzo mancante.
Tanto la spedizione non costa nulla.
Ti conviene preordinarlo perché ho idea che almeno per i primi tempi non sarà facile acquistare con merce pronta a magazzino.

In realtà volevo proprio la testa completa e anche superare gli 80$.

Non so come preordinarlo, visto che non c'è un carrello vero e proprio ma va tutto direttamente su paypal...
Ho inviato una email... bah...

[liftbag]

Originalmente inviato da Blekmacigno

In realtà volevo proprio la testa completa e anche superare gli 80$.

Non so come preordinarlo, visto che non c'è un carrello vero e proprio ma va tutto direttamente su paypal...
Ho inviato una email... bah...

Devi fare il preordine di un pezzo e poi tornare alla spesa con Continue shopping.
Ogni pezzo che aggiungi si aggiunge al conto Paypal.
Infine, al momento dell'acquisto, hai uno spazio per le comunicazioni al venditore se hai dei messaggi particolari da lasciare.

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da liftbag

Devi fare il preordine di un pezzo e poi tornare alla spesa con Continue shopping.
Ogni pezzo che aggiungi si aggiunge al conto Paypal.
Infine, al momento dell'acquisto, hai uno spazio per le comunicazioni al venditore se hai dei messaggi particolari da lasciare.

Il problema è che sul carrello paypal mi viene automaticamente tolto il costo di quel pezzo.

[Blekmacigno]

a nessuno di voi intorno a passo 0° uno o più servi si muovono a scatti?

Un servo a me lo fa... prima di pulirlo a volte si bloccava...

Non è una buona cosa... no... e cmq. non è che abbia chissà quante ore di volo...

[cbrseicento]

stamattina osservando bene la coda del moscerino ho notato 2 cose strane,la prima e che se muovo il motorino di coda con le dita ruota leggermente nel senso che torce il trave di coda quello da 2 mm pieno e si riesce a raddrizzarlo tranquillamente,però il mio dubbio sarà per quello che mi sbacchetta un pochino la coda nele senso se con qualche micro vibrazione potrebbe torcere il carbonio e fa si che sbacchetti,non sempre me lo fa..... la seconda cosa e che toccando l'alberino dove è fissata il ruotino di coda ha un gioco eccessivo andra dentro circa un paio di decimi sarà dovuto ai crash oppure anche a voi lo fa?