E-flite Blade mCP X

[Evil_Jin]

Originalmente inviato da fastfly

ciao ragazzzi un mio amico mi chiedeva se funziona mcpx con radio di sr 12o o di msr?
tanto a lui la funzione idle up non interessa
se qualcuno ha la possibilita' di verificare ci farebbe una cartesia
grazie

io ho l'msr con radio ma non mi azzardo a provare l'mxp-x con quella sinceramente !
c'era un video su youtube dove un tizo ci provava e faceva i danni , guarda se lo riesci a trovare !

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da edubu

Beh tutti i video rappresentano il primo minuto e mezzo di lipo carica ...

Mi pare però di aver visto qualche video di almeno 3 (o più ) minuti...
proverò a cercarli...

E comunque nel mio post sottolineavo che il problema esiste anche a lipo carica. Almeno nel mio caso, per questo chiedevo a voi come si comporta...

[liftbag]

Stamattina al campo i primi hovering rovesci. Flip sia di cabra che di rollio.
E' molto stabile in hovering rovescio, proprio come al simulatore.
Mi è capitato che quasi a fine tempo con la lipo Hyperion (5 min), la coda in rovescio ha cominciato a non tenere, nonla solita resa repentina, ma una forte deriva che nel successivo flip per portarlo dritto non sono riuscito a controllare e quindi tutti giù per terra.
Solo un'altra volta mi è capitata una resa totale e incontrollata, ma in generale sto cominciando ad imparare a dosare il ciclico nei flip.
Ho notato che in rovescio ha meno spinta, come se avesse poco passo, ma poco male, anzi, i flip per riportarlo dritto mi vengono quasi sul posto.

Altra cosa che ho verificato è che le lipo E-flite vanno in crisi più facilmente nei cerchi completamente in piega con l'eli quasi completamente piegato di 90°.
In questa manovra bisogna dare tutto passo e molto ciclico e la lipetta si arrende facendo calare di brutto il regime del motore.
Questo con l'elicottero nuovo ancora immacolato. L'altro, tutto malconcio am con le Hyperion va molto meglio in questa manovra.

[maRRRco]

Originalmente inviato da liftbag

Stamattina al campo i primi hovering rovesci. Flip sia di cabra che di rollio.
E' molto stabile in hovering rovescio, proprio come al simulatore.
Mi è capitato che quasi a fine tempo con la lipo Hyperion (5 min), la coda in rovescio ha cominciato a non tenere, nonla solita resa repentina, ma una forte deriva che nel successivo flip per portarlo dritto non sono riuscito a controllare e quindi tutti giù per terra.
Solo un'altra volta mi è capitata una resa totale e incontrollata, ma in generale sto cominciando ad imparare a dosare il ciclico nei flip.
Ho notato che in rovescio ha meno spinta, come se avesse poco passo, ma poco male, anzi, i flip per riportarlo dritto mi vengono quasi sul posto.

Altra cosa che ho verificato è che le lipo E-flite vanno in crisi più facilmente nei cerchi completamente in piega con l'eli quasi completamente piegato di 90°.
In questa manovra bisogna dare tutto passo e molto ciclico e la lipetta si arrende facendo calare di brutto il regime del motore.
Questo con l'elicottero nuovo ancora immacolato. L'altro, tutto malconcio am con le Hyperion va molto meglio in questa manovra.

Bene, bene lift, vai alla grande
ma nella manovra di cui parli tu, capisco perchè il motore ti cala
non bisogna dare tutto passo, è questo il segreto, nelle sneider, ovvero i cerchi con modello quasi piegato di lato, occorre prendere velocità e mantere il passo più costante possibile, bisogna lavorare solo leggermente di ciclico, ma tocchetti piccoli
il più delle volte sembra che se non si da passo viene giù, invece no, perchè il modello quasi si sostiene da solo
almeno con i grandi è così

[Blekmacigno]

Bene.. molto bene...
grande Lift...

però.. bello avere un campo con erba in cui "giocare"... i progressi arrivano velocemente.
Io ancora non l'ho praticamente provato sull'erba, tranne una volta ma con la coda completamente ubriaca...

Sull'asfalto, con i box tutto intorno posso fare solo degli 8 stretti e veloci... non riesco ad azzardare un loop nemmeno col pensiero..


In tutto questo Flymodelcomponents, dove ho ordinato le hyperion, non mi risponde e non mi manda il numero di postepay per pagare... ma che devo fare?

[Pogonaro]

io con mcpx se non vado al campetto con erba non ci volo più anche perchè è un attimo rompere mentre sull'erba alta del campetto dove vado io io sono riesco anche a girarlo perchè so che tanto se sbaglio è proprio difficile che lo riesca a rompere.

[liftbag]

Originalmente inviato da maRRRco

Bene, bene lift, vai alla grande
ma nella manovra di cui parli tu, capisco perchè il motore ti cala
non bisogna dare tutto passo, è questo il segreto, nelle sneider, ovvero i cerchi con modello quasi piegato di lato, occorre prendere velocità e mantere il passo più costante possibile, bisogna lavorare solo leggermente di ciclico, ma tocchetti piccoli
il più delle volte sembra che se non si da passo viene giù, invece no, perchè il modello quasi si sostiene da solo
almeno con i grandi è così

Ma tu riesci dando poco passo? Sicuramente sbaglio qualcosa, ma se non do passo cala di quota. Diciamo che più lo inclino e più devo dare passo per tenerlo

[MrMiniLosi]

per sfortuna o per fortuna il mio elicottero non arriverà questo mese . si parla della metà di aprile per la consegna ,riconosciuto il problema delle manine hanno bloccato la distribuzione fino a quando non risolveranno. parola del negoziante che si è rivolto al distributore.

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da MrMiniLosi

per sfortuna o per fortuna il mio elicottero non arriverà questo mese . si parla della metà di aprile per la consegna ,riconosciuto il problema delle manine hanno bloccato la distribuzione fino a quando non risolveranno. parola del negoziante che si è rivolto al distributore.

Questa è una buona notizia, anche se per te un pò meno, ma solo apparentemente.
Almeno riceverai un modello più affidabile..

[Blekmacigno]

Tutto ok,
Flymodel mi ha finalmente risposto.

Mi sono svenato per 4 lipo hyperion, spero ne valga la pena..