E-flite Blade mCP X

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da liftbag

E' arrivato il secondo. Cuscinetti a casaccio nelle manine corretti secondo la mia convinzione, frenafiletti nello spindle e voletto di prova, tutto bene.
Stamattina ho troppa carne al fuoco col Gaui per testare meglio alcune cose, come il motore di coda confrontato con quello dell'mCX2. Lo farò con più calma in seguito.

Ecco la mia valigetta del divertimento

Valigetta preziosa... da legare al braccio

Magari un giorno deciderò di prenderne un altro... ma solo dopo che E-flite avrà deciso di terminare la sperimentazione gratuita (tutti noi) e metterà in commercio i modelli finalmente senza troppi problemi...

[Pogonaro]

dove posso comprare la valigetta come la tua liftbag?

[liftbag]

Originalmente inviato da Pogonaro

dove posso comprare la valigetta come la tua liftbag?

Era quella del Solo Pro riadattata allo scopo. Non saprei dire dove si può trovare, mi spiace.

[Pogonaro]

grazie comunque lift , almeno ho capito un pò con google di che valigia si parla.

[liftbag]

Oggi sul tardi sono riuscito a fare un passo al campo volo per ultimare i settaggi di un Gaui 200. C'era aria di temporale, sole e nuvoloni minacciosi e tanto vento, più teso che a raffiche.
Il Gaui teneva bene il vento, ma forse per il settaggio morbido del microbeast, avevo il mio da fare per compensarlo.
I due mCP X mi guardavano dalla loro culla nella valigetta, mi sembravano supplicare

Allora ho preso il più anziano, gli ho messo su una bella 320 e via in volo.
Ci credete che, se escludiamo il collettivo, di ciclico è più stabile del Gaui? Impostata la giusta inclinazione per contrastare il vento costante, potevo ancora levare i pollici per molti secondi come nell'hovering in calma piatta

Non capisco cosa renda questo mostriciattolo così a suo agio nel vento.
In un decollo dal tavolino una raffica me lo ha ribaltato appena il passo è passato leggermente positivo, tanto per rendere l'idea di quanto vento c'era.
Eppure al decollo successivo (questa volta senza indecisioni) si è trovato perfettamente a suo agio, bello piantato a contrastare il vento.
Nel volo vero e proprio bisogna fare i conti con i repentini cambi di quota che il vento gli fa fare, ma vola, senza se e senza ma, si fanno cerchi, 8 e voli veloci, anche controvento.
Alla fine ho fatto due lipo col Gaui e 6 con gli mCP X

Sono più o meno riuscito a misurare i giri del motore di coda di quello nuovo che ha raggiunto picchi di 33000, di più di quelli che avevo rilevato col motore dell'mCX2.
Ora quel motore arriva a 29000. Dovrei rifare una prova seria e fatta bene, ma sono sicuro si tratti dello stesso motorello, quindi mi sento di sconsigliare l'utilizzo del motore dell'mCX vecchio tipo o del motore di coda dell'mSR, perché girano meno.

[Evil_Jin]

ragazzi ecco la soluzione definitiva per le manine

Precision CNC Aluminum Main Blade Grip set - BLADE MCP X, MICROHELI

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da Evil_Jin

ragazzi ecco la soluzione definitiva per le manine

Precision CNC Aluminum Main Blade Grip set - BLADE MCP X, MICROHELI

Penso che faranno "un volo".... sono già in quantità limitata... il costo non è male..
Ma.. ehem... le spese?

Ci sarebbero anche i cuscinetti radiali...
Precision Blade Grip Radial Bearing set - BLADE MCP X, MICROHELI

Io invece attendo con ansia uno swash più preciso.

[liftbag]

Originalmente inviato da Evil_Jin

ragazzi ecco la soluzione definitiva per le manine

Precision CNC Aluminum Main Blade Grip set - BLADE MCP X, MICROHELI

Dici? Era già stata segnalata qualche post indietro.
Come per ogni upgrade MicroHeli sono molto scettico e prevenuto in partenza, non per sentito dire ma per esperienza diretta.
Come per molti upgrades, dichiarano di utilizzare l'alluminio 6061. Anni fa ho avuto molto a che fare con questa lega e sono molto scettico sul fatto che loro la utilizzino.

E' comunque interessante il triplo cuscinetto, ma manca una vista esplosa che faccia capire come la manina è stata realizzata.

Sul peso non si pronunciano e questo è un'altro elemento di diffidenza.

Detto questo, sono comunque curioso di leggere una recensione. Chi le prova?

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da liftbag

Non capisco cosa renda questo mostriciattolo così a suo agio nel vento.

In effetti è vero... tiene molto bene, peccato solo che il peso irrisorio lo renda soggetto a cambi di quota repentini... anche i più grandicelli però lo fanno, ma certo, con una certa inerzia in più.

Originalmente inviato da liftbag

Sono più o meno riuscito a misurare i giri del motore di coda di quello nuovo che ha raggiunto picchi di 33000, di più di quelli che avevo rilevato col motore dell'mCX2.
Ora quel motore arriva a 29000. Dovrei rifare una prova seria e fatta bene, ma sono sicuro si tratti dello stesso motorello, quindi mi sento di sconsigliare l'utilizzo del motore dell'mCX vecchio tipo o del motore di coda dell'mSR, perché girano meno.

Domani dorebbe arrivare la coda nuova e il motorino dell'mCX2...
Quindi secondo te comunque quello dell'mCP è più performante?
Come riesci a misurare i giri??


Comunque questo frullino dà dipendenza...
non ho mai provato niente di più divertente, dopo un paio di lipo di riscaldamento inizia il divertimento... senza timori eccessivi come con i grandi, e non ha niente da invidiargli... se non fosse per quella coda un pò molliccia negli affondi e per il motore che va subito in sforzo sarebbe uno spasso pazzesco..


DOMANDA:
qualcuno di voi ha acquistato da Flymodel con Postepay?
Ho ordinato ieri 4 lipo, mi è arrivata subito l'email con il riepilogo dell'ordine, ma ancora oggi niente numero di carta postepay... e ho pure mandato una email di spiegazioni...
Ma che devo fare per pagare???
E non prendono nemmeno Paypal...

[liftbag]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Domani dorebbe arrivare la coda nuova e il motorino dell'mCX2...
Quindi secondo te comunque quello dell'mCP è più performante?
Come riesci a misurare i giri??

No, secondo me è lo stesso motore. La prima lettura non l'avevo fatta molto bene e a dire il vero anche questa di oggi, ma l'ordine di giri è più o meno quello.
Ho un misuratore ottico di giri da quattro soldi.

Comunque questo frullino dà dipendenza...
non ho mai provato niente di più divertente, dopo un paio di lipo di riscaldamento inizia il divertimento... senza timori eccessivi come con i grandi, e non ha niente da invidiargli... se non fosse per quella coda un pò molliccia negli affondi e per il motore che va subito in sforzo sarebbe uno spasso pazzesco..

Quoto. Non pensavo di poter riprovare lo stupore che provai da principiante assoluto con l'mSR. Quando mi sale forte la voglia di volare, lo sguardo va automaticamente alla valigetta del divertimento ignorando le altre. Sono i pollici che, supplicando, me lo chiedono