E-flite Blade mCP X

[edubu]

Curiosità leggo che il modellino viene trimmato : ma sui flybarless deve essere evitato !

[edubu]

Originalmente inviato da DavideDR

Qualcuno sa qualcosa? Io non riesco a trovare nulla a riguardo!!!

Come ha fatto Tiber .. non va ? (pos 1921)

[cbrseicento]

io il pitch ce l'ho a 100%,altra cosa che noto che la coda drifta leggermente,dx /sx non vorrei siano delle vibrazioni,oppure sabato ho fatto un rovesco ed' è venuto giu di coda fino al terreno infatti il motorozzo di coda è sporco di terriccio,domanda forse stupida ma l'albero principale essendo in carbonio o va oppure si rompe? o si può leggermente piegare crenado vibrazioni o risonza,l'ely in hovering sta dritto ma se guardo il rotore sembra ad essere inclinato a dx.....mmmmmmm mi sa che i moscerini sono perfetti appena usciti di scatola,poi dopp i primi crash iniziano le prime vibrazioni,quello che mi rode che i crash li faccio per far il volo rovescio,senno non casca mai ma essendo un buon simulatore reale ehehehe mi tenta

[AlexTG]

Originalmente inviato da edubu

Curiosità leggo che il modellino viene trimmato : ma sui flybarless deve essere evitato !

Normalmente si trimma su centralina flybarless ma qua non mi pare ci sia soluzione se non trimmare da radio, o sbaglio?

[AlexTG]

Originalmente inviato da cbrseicento

io il pitch ce l'ho a 100%,altra cosa che noto che la coda drifta leggermente,dx /sx non vorrei siano delle vibrazioni,oppure sabato ho fatto un rovesco ed' è venuto giu di coda fino al terreno infatti il motorozzo di coda è sporco di terriccio,domanda forse stupida ma l'albero principale essendo in carbonio o va oppure si rompe? o si può leggermente piegare crenado vibrazioni o risonza,l'ely in hovering sta dritto ma se guardo il rotore sembra ad essere inclinato a dx.....mmmmmmm mi sa che i moscerini sono perfetti appena usciti di scatola,poi dopp i primi crash iniziano le prime vibrazioni,quello che mi rode che i crash li faccio per far il volo rovescio,senno non casca mai ma essendo un buon simulatore reale ehehehe mi tenta

Mah, la mia coda per ora è stabile come una bussola... è la cosa che mi sbalordisce di più di questo modello, tiene la coda così ferma che pare abbia un motore unico, altro che motorino in coda!

[elivario]

Originalmente inviato da cbrseicento

,l'ely in hovering sta dritto ma se guardo il rotore sembra ad essere inclinato a dx.....mmmmmmm mi sa che i moscerini sono perfetti appena usciti di scatola,poi dopp i primi crash iniziano le prime vibrazioni,quello che mi rode che i crash li faccio per far il volo rovescio,senno non casca mai ma essendo un buon simulatore reale ehehehe mi tenta

...........tranquillo CBR è normale che in hovering sia leggermente storto.
Se girasse antiorario sarebbe storto dalla parte opposta.
A me il rovescio viene molto più facile e perdendo meno quota capovolgendolo con gli alettoni.

Mandi

[infinity]

comunque..in positivo vola veramente bene....la coda tiene meglio del vecchio 401! Però un po' in giro mi sento preso da eflite...lo davano per un elicottero 3D e già metterlo sottosopra è veramente un'impresa. Perde la coda...o perde giri…e vi assicuro che con gli elicotteri più grandicelli, il volo rovescio mi viene abbastanza bene!
Però appena comprato, mi era riuscito…con difficoltà, ma mi era riuscito.…..avevo pure azzardato un cono. Possibile mai che dopo qualche scarica le batterie spompino (non è una parolaccia) così tanto?....negli ultimi sottosopra, tutte le volte che ho provato è andata male.

[Blekmacigno]

Ma la perdita di quota rovesciandolo a cosa è dovuta?

Io ho notato che appena si scende sotto la soglia dell'hovering va giù di sasso, ma il fatto che come dite in molti perde quota durante un flip è dovuto alla velocità del pilota a invertire il passo o a un problema congenito del microbo, tipo incapacità a riprendere quota dopo una discesa brusca a causa del motore che non risponde bene?
Se è così qualcosa del genere dovrebbe farla anche in positivo dopo una brusca stoppata-tutto passo...

Continuo a chiedermi, dopo aver letto i vostri post sull'argomento, come fanno nei video a girarlo e rigirarlo comodamente a casa...

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da infinity

comunque..in positivo vola veramente bene....la coda tiene meglio del vecchio 401! Però un po' in giro mi sento preso da eflite...lo davano per un elicottero 3D e già metterlo sottosopra è veramente un'impresa. Perde la coda...o perde giri…e vi assicuro che con gli elicotteri più grandicelli, il volo rovescio mi viene abbastanza bene!
Però appena comprato, mi era riuscito…con difficoltà, ma mi era riuscito.…..avevo pure azzardato un cono. Possibile mai che dopo qualche scarica le batterie spompino (non è una parolaccia) così tanto?....negli ultimi sottosopra, tutte le volte che ho provato è andata male.

ma cosa ti succede di preciso quando lo giri?
Io ho visto come metti sottosopra il 500 FB... (testimone io, lo sa fare)....
qual'è il problema?

Mi stavo convincendo a spalmarlo a terra pur di provarci (se non ora con questo quando?) ma mi sta passando la (poca) voglia....

[cbrseicento]

[QUOTE=Blekmacigno;2504781]Ma la perdita di quota rovesciandolo a cosa è dovuta?

Io ho notato che appena si scende sotto la soglia dell'hovering va giù di sasso

va giù come un sasso se sei in stunt,senno scende tranquillamente,certo se si abbassa di botto il gas cade si a sasso,poi se hai una radio spectrum non quella di scatola,te lo puoi settare come piace a te