E-flite Blade mCP X

[Vadafer]

Originalmente inviato da edubu

Curiosità ma il Nano potrebbe montare un TA ?

No, impossibile.
Per fare il nano a 2s ho dovuto fare un telaio apposta e usavo un hp06 2s che è nettamente più piccolo del TA.
Se ci pensi il TA non ci sta nemmeno nel telaio del mcpx fatto da MH, che cmq ospita un hp08 senza problemi

[marcosv82]

ciao a tutti , anche io ero interessato a un kit plug e play per il mio mcpx ,stavo osservando questo :
eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso

lo danno solo con il pignone da 9 denti . . .
mi chiedevo è possibile installarlo sul telaio stok visto che il gioco tra pignone e corona è gia inesistente con 8T di serie ?
e un altra cosa il pignone 9T non è troppo grande per un motore con questa potenza o può darmi ugualmente buoni risultati ?
in caso c'è questo con un motore diverso e sicuramente piu ostico nel montaggio ma con pignone gia 8t . .
eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso
quale consigliereste ?
grazie mille

(resta incredibile quanto ti prenda in poco tempo la mania degli upgrade di questo mostriciattolo )

[Buddyclub]

Originalmente inviato da marcosv82

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lo danno solo con il pignone da 9 denti . . .
mi chiedevo è possibile installarlo sul telaio stok visto che il gioco tra pignone e corona è gia inesistente con 8T di serie ?
e un altra cosa il pignone 9T non è troppo grande per un motore con questa potenza o può darmi ugualmente buoni risultati ?
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ciao Marco, con quei kv di solito si montano pignoni da 9t per avere piu giri con un 8t non so come si comporta, magari ha un pelo di coppia in piu non so...

calcola che noi di solito anche su hp06v2 da 16200 kv usiamo il 9t.

se posso chiedere...ma perchè non prendete il kit pnp con lo spin 16300? dopo un po vi abituate alla potenza e ne volete di piu...

Brushless MCPX SPIN MOTOR

[marcosv82]

non prendo un kit piu potente perche non voglio sostituire coda e batterie . . . voglio solo un po di spinta in più e un motore che abbia una resa un po piu costante . . .
quando sono un po piu smaliziato con i pollici ho gia fatto posto per prendere un MCPX BL
quindi mi dici che dovrei riuscire a montare il kit 9T senza probblemi sul telaio originale ?

[Buddyclub]

Originalmente inviato da marcosv82

non prendo un kit piu potente perche non voglio sostituire coda e batterie . . . voglio solo un po di spinta in più e un motore che abbia una resa un po piu costante . . .
quando sono un po piu smaliziato con i pollici ho gia fatto posto per prendere un MCPX BL
quindi mi dici che dovrei riuscire a montare il kit 9T senza probblemi sul telaio originale ?

si senza problemi...ma non vedo il problema dato che il pignone sta fuori dal telaio...

comuqnue sul mio vecchio mcpx con hp05s e telaio stock avevo il pignone 9t

[marcosv82]

il dubbio non è tanto per il telaio quanto per l'accoppiamento pignone corona che sul MCPX è gia a dir poco compresso e montando un pignone maggiorato potesse peggiorare , ma se mi dici che lo si fà senza probblemi vado tranquillo . . .
la soluzione pignone 9T e motore C05 da 12000 Kw è ok ?
grazie mille dell'aiuto

[Buddyclub]

Originalmente inviato da marcosv82

il dubbio non è tanto per il telaio quanto per l'accoppiamento pignone corona che sul MCPX è gia a dir poco compresso e montando un pignone maggiorato potesse peggiorare , ma se mi dici che lo si fà senza probblemi vado tranquillo . . .
la soluzione pignone 9T e motore C05 da 12000 Kw è ok ?
grazie mille dell'aiuto

Se prendi il modulo giusto non ci sono problemi.

Nell'mcpx il pignone ha un modulo 0,3 e poi in base al diametro dello shaft scegli il pignone.. Ad esempio sulla serie hp di oversky lo shaft del motore è da 1,5mm quindi prenderai un pignone 0,3m con foro da 1,5

[marcosv82]

grazie mille dell'aiuto . .

[ercapoccia]

Originalmente inviato da ercapoccia

Ho un problema con uno dei miei due mcpx, in realtà i problemi sono due, non so però se sono correlati. Io sono un principianti con gli elicotteri cp, ho volato parecchio con elicotteri fp con flybar e quadricotteri.
L'mcpx in questione ha il tail boom ricavato dal tondino di lunghezza 149mm, una volta montato la distanza tra la fine del telaio e l'inizio del supporto motore è 13,3mm. Ruotino di coda stock v2. Anche l'albero è ricavato dal tondino di carbonio 3mm.
Il primo problema è che la coda in hover, fa degli scatti di circa 30° in senso orario. Io volo solo all'esterno quindi con un po di vento, ma un altro mcpx con coda originale nelle stesse condizioni non lo fa. Il secondo problema è che l'elicottero vibra quando scendo di quota, nessun problema invece nel volato normale.
Potrebbe dipendere tutto dal main shaft? Proprio in questo momento ne sto facendo uno nuovo.

Sono riuscito a risolvere entrambi i problemi. Le vibrazioni erano in parte dovute al fethering shaft leggermente storto, era quasi impercettibile e l'ho riaddrizzato e in parte al motore che sforzava.
Il problema con la coda era dovuto al main shaft e di conseguenza al main gear che era troppo serrato con il pignone. Avendo un tubetto di carbonio dalla sezione leggermente più piccola di 3mm avevo messo della ciano per far spessore, ma non andava bene. Oggi ho per caso provato i main gear del v922 che avevo comprato su BG e con mio grande stupore e gioia ho visto che hanno il foro più piccolo di 3mm. Quelli sono perfettamente serrati sul mio tondino di carbonio. Li consiglio vivamente a tutti quelli che hanno problemi con il serraggio del main gear su alberi fatti in casa.

[Giana 97]

Salve a tutti, durante l'ordine di alcuni pezzi per il mio mcpx, ho notato nel sito freakware delle batterie Li-Polar 3,7V 1S1P 500mAh 30C.
Vi volevo chiedere se sono valide.
Grazie mille.