E-flite Blade mCP X

[cecca95]

Originalmente inviato da teamrudy

Devo riavvolgere un hp02t, fili strappati alla base, ho un filo smaltato con cui ho costruito altri motori, ma è da 0,35mm [quello dell'hp02t sembra da 0,25)

Le domande sono

Posso utilizzare questo filo?
Dove posso trovare qualche formula che possa dirmi come devo riavvolgerlo per ottenere determinati risultati?



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anche se è in tetesco può essere d'aiuto

[teamrudy]

L'ho riavvolto, senza tanti crismi, alla buona. Sono riuscito a metterci solo 5 spire da 035, neanche ben compresse. Frulla che la metà basta, ma mi sembra che assorba un po troppo....senza carico l'xp3a entra in protezione dopo circa 40 secondi. Il traferro è integro, la smaltatura pure. Il motore non scalda, l'esc un po sì.

Fernando tu che dici? Esattamente, quanto fa schifo?....... :p



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[teamrudy]

Devo rimediare il suo filo.....l'esc scalda fino a squagliare la colla a caldo. Improponibile.

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[-c3po-]

...non sono un esperto,
ma drei che così ha troppi kv.

puoi reperire del filo smaltato da vecchi trasformatori,
quelli con la scocca nera ed il voltaggio selezionabile vanno benissimo.

[teamrudy]

Originalmente inviato da -c3po-

...non sono un esperto,
ma drei che così ha troppi kv.

puoi reperire del filo smaltato da vecchi trasformatori,
quelli con la scocca nera ed il voltaggio selezionabile vanno benissimo.

Si, infatti, devo vedere cosa ho in laboratorio. Ci vorrebbe il giusto primario da recuperare.....ora vedo.

O.T.
Stò seguendo l'ordine, lo hanno messo come "in preparazione" ;)

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[Vadafer]

Originalmente inviato da teamrudy

L'ho riavvolto, senza tanti crismi, alla buona. Sono riuscito a metterci solo 5 spire da 035, neanche ben compresse. Frulla che la metà basta, ma mi sembra che assorba un po troppo....senza carico l'xp3a entra in protezione dopo circa 40 secondi. Il traferro è integro, la smaltatura pure. Il motore non scalda, l'esc un po sì.

Fernando tu che dici? Esattamente, quanto fa schifo?....... :p



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ti può bruciare l'esc

EDIT: sono stato un po' sbrogativo.
La sezione del cavo che dovresti utilizzare è l'awg 32. Con quello metti le spire che riesci (ora non ricordo, ma le tue sono davvero poche, e quindi alzi troppo i kv).
Ritenta ;)

[teamrudy]

Originalmente inviato da Vadafer

ti può bruciare l'esc

EDIT: sono stato un po' sbrogativo.
La sezione del cavo che dovresti utilizzare è l'awg 32. Con quello metti le spire che riesci (ora non ricordo, ma le tue sono davvero poche, e quindi alzi troppo i kv).
Ritenta ;)

Grazie Fernando! In effetti, l'esc ha scaldato.....non si è fatto nulla, ma almeno un risultato l'ho ottenuto: avevo incollato l'esc in corrispondenza del buco della vite che tiene la scheda al telaio....ora sono riuscito a scollarla e togliere tutta la colla a caldo :p
Il motore originale porta 12 spire....io ne ho messe SOLO 5......immaginavo il risultato, ma volevo solo provare. Non avevo mai riavvolto un microbo di questa misura.

Ora provo a cercare un sito che abbia quel filo ;)

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[Vadafer]

Originalmente inviato da teamrudy

Il motore originale porta 12 spire

esatto sono 12. così hai più che raddoppiato i kv!!!

troppi, se proprio hai bisogno puoi tentare 10 ma con awg 30. Ad ogni modo, per una mod del genere, io utilizzerei un xp3a piggyback

[teamrudy]

Originalmente inviato da Vadafer

esatto sono 12. così hai più che raddoppiato i kv!!!

troppi, se proprio hai bisogno puoi tentare 10 ma con awg 30. Ad ogni modo, per una mod del genere, io utilizzerei un xp3a piggyback

Ho trovato un sito italiano dove prendere i fili. Penso di riavvolgerlo stock....niente modifiche per ora.
L'xp3a lo potenzio appena mi arrivano i fet :-) .....dovrebbero essere qui nei prossimi giorni.
Questo motore, poi, lo userò per capire un po meglio come modificare i motori.....in genere li costruivo da zero, usando i motori dei cd rom, o li riavvolgevo quando si rompevano. Ora vorrei capirne un po di piu :-)

Ciao Fernando, grazie e buona notte :-)

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[Vadafer]

Originalmente inviato da teamrudy

Ho trovato un sito italiano dove prendere i fili. Penso di riavvolgerlo stock....niente modifiche per ora.
L'xp3a lo potenzio appena mi arrivano i fet :-) .....dovrebbero essere qui nei prossimi giorni.
Questo motore, poi, lo userò per capire un po meglio come modificare i motori.....in genere li costruivo da zero, usando i motori dei cd rom, o li riavvolgevo quando si rompevano. Ora vorrei capirne un po di piu :-)

Ciao Fernando, grazie e buona notte :-)

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Riavvolgere è bello, ma ci vuole tanta pratica. La coda è semplice, il main molto meno (anche perché delta).

Buon divertimento