E-flite Blade mCP X

[teamrudy]

Lift, puoi darmi una mano per montare motore ed esc sull'mcpx? Ho l'esc da 7A già flashato e il 05s, vedendo la tua guida, è riferita all'uso del The Steve e in piu manca una foto (non ho capito perchè non si vede, forse un problema del mio pc?).
Vorrei farlo 1S, ma non sono sicuro dei collegamenti e non vorrei fare qualche stupidaggine

[Vadafer]

Originalmente inviato da teamrudy

Lift, puoi darmi una mano per montare motore ed esc sull'mcpx? Ho l'esc da 7A già flashato e il 05s, vedendo la tua guida, è riferita all'uso del The Steve e in piu manca una foto (non ho capito perchè non si vede, forse un problema del mio pc?).
Vorrei farlo 1S, ma non sono sicuro dei collegamenti e non vorrei fare qualche stupidaggine

hai la chiavetta USB?

Se non sei afferrato è davvero difficile da spiegare.

Ti chiedo questo perché se non hai la chiavetta devi per forza saldare dietro (ed è più difficile). Questo perché Dylan programma l'ingresso del segnale in positivo. Se invece avevi la chiavetta puoi saldare il segnale davanti sul fet del main, molto più facile.

Per il resto questi sono i punti dove saldare il segnale dietro:



quello più in alto (a sx nella foto) è il main, quello più in basso (a dx nella foto) il tail.

dopodiché sull'esc devi saldare i cavi di alimentazione che arriva dalla lipo, e poi in parallelo sulla 3in1. colleghi il segnale all'esc ed i 3 fili del motore





ciao

[teamrudy]

Grazie Vadafer, no, la chiavetta è ancora in viaggio, ma non ho problemi con le saldature. Ok, stò procedendo.
Volevo essere sicuro dei punti, per non far danni, ho aspettato quasi due mesi che arrivassero i pezzi....
Dalla guida di Lift avevo già individuato i punti, anche se lì vengono usati i convertitori, ma come ripeto non volevo fare cassate

Vado

Grazie ancora

[Buddyclub]

Ero preso bene ma mi avete smontato il 2s nuovo...
Ma come dicevo a fernando, sarebbe bello usare la 3 in 1 su mcpx, a parte gli esc integrati che se bruciano va buttata la centralina, è tutto di guadagnato su un mcpx gia con tutti gli upgrade ( se uno lo volesse fare 2s )..

Altra cosa che mi chiedevo è che servi monta..

Comunque bisogna ancora vedere se la plasticona tiene le sollecitazioni del 2s, visto che comunque su un brushless 1ds bisogna rivedere per lo meno testa, e piatto..
Ho paura che gli upgrade diventino una necessità per volarlo stock piu che una modifica per renderlo duraturo, come invece succede per l'attuale mcpx.
Insomma, diventerebbe un 130x in miniatura, ovvero pieno di problemini.

[Vadafer]

Originalmente inviato da Buddyclub

Ero preso bene ma mi avete smontato il 2s nuovo...
Ma come dicevo a fernando, sarebbe bello usare la 3 in 1 su mcpx, a parte gli esc integrati che se bruciano va buttata la centralina, è tutto di guadagnato su un mcpx gia con tutti gli upgrade ( se uno lo volesse fare 2s )..

Altra cosa che mi chiedevo è che servi monta..

Comunque bisogna ancora vedere se la plasticona tiene le sollecitazioni del 2s, visto che comunque su un brushless 1ds bisogna rivedere per lo meno testa, e piatto..
Ho paura che gli upgrade diventino una necessità per volarlo stock piu che una modifica per renderlo duraturo, come invece succede per l'attuale mcpx.
Insomma, diventerebbe un 130x in miniatura, ovvero pieno di problemini.

Puoi sempre comprarlo e dirci come va

[Buddyclub]

Originalmente inviato da Vadafer

Puoi sempre comprarlo e dirci come va

No macchè... Ora voglio il 600 nitro

[cecca95]

del nuovo mcpx bl mi interessa solo la 3 in 1 con i suoi giro gain e sicuramente più predisposta a maggiori giri del rotore.

purtoppo mi ritrovo con un mcpx mostro che purtroppo lo devo tenere a bada perchè monta una centralina v2 e quindi con i soliti problemi ad alti giri.

spero che i vecchi servi siano adattabili con questa centralina

qualcuno è interessato ad una centralina v2 ?

[cecca95]

Originalmente inviato da liftbag

Pensi che potrebbe starci nel telaio MH questo mostro?



Comunque domani mi spediscono un Lynx 3S nativo 5500kv. Lo dovrò testare per bene sul 130X, ma stai sicuro che l'mCP X 3S che mi ero riproposto di fare con la coda 12000 lo farò con quel motore
La cosa più golosa è che la corrente richiesta dal 3S nativo dovrebbe essere proporzionata alle piccole lipo 180 mAh 3S.

l'hp10s ci dovrebbe stare nel telaio rakonheli.

in larghezza sicuramente ci sta visto che il diametro è lo stesso del hp08, forse in lunghezza bisogna limare il reggi main shaft superiore.

ho una mail di oversky che mi diceva tutte le misure.

domani controllo.

voglio farmi un mostro a 2s

[edubu]

Originalmente inviato da edubu

L'mcpx e ' sicuramente arrivato al punto di dover essere aggiornato facendo tesoro delle esperienze maturate in tanti esemplari e con l'esperienza del Nano che comunque porta migliorie sicuramente .

Credo che commercialmente un nuovo aggiornamento del mcpx porti anche un nuovo nome e non mandi in pensione l'mcpx : l'esperienza con il pensionamento del msr e il successivo reintegro in catalogo dovrebbe farne esperienza in tal senso .

Un nuovo modello dovrebbe essere più leggero , perfomante di coda ( al pari del Nano ) , perfomante di motore principale ( brushless .. Credo ) o / anche
Ehmm magari 2 S

Azz un nuovo mcpx a 2 S

[Vadafer]

Originalmente inviato da cecca95

l'hp10s ci dovrebbe stare nel telaio rakonheli.

in larghezza sicuramente ci sta visto che il diametro è lo stesso del hp08, forse in lunghezza bisogna limare il reggi main shaft superiore.

ho una mail di oversky che mi diceva tutte le misure.

domani controllo.

voglio farmi un mostro a 2s

Le misure ci sono sul sito oversky, anche su quello MH ci sta. Io l'ho pensato per stretchare il 3s. Ma forse basta l'hp08 a 3s. Ora aspetto una super mail da Jon