E-flite Blade mCP X

[Tom_1971]

Originalmente inviato da edubu

L'mcpx e ' sicuramente arrivato al punto di dover essere aggiornato facendo tesoro delle esperienze maturate in tanti esemplari e con l'esperienza del Nano che comunque porta migliorie sicuramente .

Credo che commercialmente un nuovo aggiornamento del mcpx porti anche un nuovo nome e non mandi in pensione l'mcpx : l'esperienza con il pensionamento del msr e il successivo reintegro in catalogo dovrebbe farne esperienza in tal senso .

Un nuovo modello dovrebbe essere più leggero , perfomante di coda ( al pari del Nano ) , perfomante di motore principale ( brushless .. Credo ) o / anche
Ehmm magari 2 S

Pensate un po', io l'ho appena preso il mcpx (e non me ne pento affatto!)

Ma un modello "commercialmente nuovo" come dici tu non c'è già e si chiama Blade 130 X ? L'unica differenza è che è un po' più grande, ma secondo me un modello come dici sicuramente non sarebbe pensato per l'indoor (per quello c'è già il nano) per cui a quel punto qualche cm e g in più non guasta. Ed ecco un 130 X! Anche per non avere un risultato esteticamente bruttino con la coda lunga, la Lipo 2S... sbaglio?

[Tom_1971]

Originalmente inviato da Buddyclub

l'mcpx vola da dio all'esterno anche con vento
ma occhio se è il primo 6 ch perchè è molto reattivo.

Quoto assolutamente. Io ho appena fatto due scariche con venticello nel parcheggio aziendale in pausa pranzo: mai pausa fu così rilassante!

[edubu]

Originalmente inviato da Tom_1971

Pensate un po', io l'ho appena preso il mcpx (e non me ne pento affatto!)

Ma un modello "commercialmente nuovo" come dici tu non c'è già e si chiama Blade 130 X ? L'unica differenza è che è un po' più grande, ma secondo me un modello come dici sicuramente non sarebbe pensato per l'indoor (per quello c'è già il nano) per cui a quel punto qualche cm e g in più non guasta. Ed ecco un 130 X! Anche per non avere un risultato esteticamente bruttino con la coda lunga, la Lipo 2S... sbaglio?

Ciao
Era solo per fantasticare di come potenzialmente aggiornare un fuoriclasse come l'mcpx

[rugrug]

Originalmente inviato da edubu

L'mcpx e ' sicuramente arrivato al punto di dover essere aggiornato facendo tesoro delle esperienze maturate in tanti esemplari e con l'esperienza del Nano che comunque porta migliorie sicuramente .

Credo che commercialmente un nuovo aggiornamento del mcpx porti anche un nuovo nome e non mandi in pensione l'mcpx : l'esperienza con il pensionamento del msr e il successivo reintegro in catalogo dovrebbe farne esperienza in tal senso .

Un nuovo modello dovrebbe essere più leggero , perfomante di coda ( al pari del Nano ) , perfomante di motore principale ( brushless .. Credo ) o / anche
Ehmm magari 2 S

vedo alcune ehm "problematiche":

-innanzitutto se le vendite sono ancora buone, non hanno molto interesse a cambiare (e i modelli nuovi li stanno sfornando), oppure viceversa possono anche ritenere poco remunerativo cambiare

-credo che usciranno con qualcosa di maggiormente diverso, perché commercialmente ha più potenzialità

-l'Mcpx attuale non costa poco: aggiornarlo nel senso che indichi tu, secondo me comporterebbe un prezzo vicino ai 200 euro se non oltre

-"avvicinandolo" troppo a schemi motoristici e meccanici che già stanno offrendo, rischiano di farsi concorrenza interna, e questo lo sanno evitare per benino senza che glielo dica io ...

[-c3po-]

...basterebbe montare di serie la coda allungata ed un brushless piccolino.
i costi maggiori sarebbero quelli per modificare la 3 in 1.
certo che finché vende...



domanda: di tutti quelli venduti quale sarà la percentuale di mcpx che resta brushed?

[edubu]

Originalmente inviato da -c3po-

...basterebbe montare di serie la coda allungata ed un brushless piccolino.
i costi maggiori sarebbero quelli per modificare la 3 in 1.
certo che finché vende...



domanda: di tutti quelli venduti quale sarà la percentuale di mcpx che resta brushed?

...e ancora ..

Ma quanti ne hanno venduti ??

Io ricordo che l'elimodello più venduto del mondo ( lo lessi da qualche parte ) era l'Honey bee Fp della E-SKY ...credo che l'mcpx lo abbia superato

[Tom_1971]

Originalmente inviato da edubu

...e ancora ..

Ma quanti ne hanno venduti ??

Io ricordo che l'elimodello più venduto del mondo ( lo lessi da qualche parte ) era l'Honey bee Fp della E-SKY ...credo che l'mcpx lo abbia superato

Non saprei. Però posso affermare che rientro come acquirente nell'una e nell'altra statistica, avendoli entrambi.

P.S. Conto anche "uno" (forse l'unico ) nella statistica degli mcpx non upgradati a brushless.

[Buddyclub]

Originalmente inviato da Tom_1971

Non saprei. Però posso affermare che rientro come acquirente nell'una e nell'altra statistica, avendoli entrambi.

P.S. Conto anche "uno" (forse l'unico ) nella statistica degli mcpx non upgradati a brushless.

No, siete in 2..
Tu e edu..

[Stefmen]

Supporto coda di recupero :-)

[fabriziob]

Originalmente inviato da Buddyclub

No, siete in 2..
Tu e edu..

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