E-flite Blade mCP X

[kosky]

Originalmente inviato da -c3po-

tieni duro kosky!
man mano che le "ore di volo" aumentano,
l'emozione cala e le correzioni avvengono inconsciamente.



fai come dice buddy.

ps - hai gia altre esperienze o è il primo eli?

sarebbe il secondo ma il primo era un elyq lama che al primo volo si é disintegrato sul tetto xD quindi non so quanto possa contare

[il_ciclista]

Originalmente inviato da Vadafer

Vai tranquillo, come dice cecca95 non succede nulla. Ma assolutamente devi togliere il connettore. Salda direttamente sulla 3in1, a maggior ragione se un 2s

Sera vadafer.
Per voi che siete dei maghi di elettronica e di saldature ok.Io che so na mega s...a prefersco mettere il connettore attaccato al cc10 e di modificare ed accorciare il cavo che alimenta la 3 in 1 ma sempre usando il connettore.Non mi va di rovinare una 3 in uno .meglio usare connettori almeno per il momento dopo se va tutto per il meglio si ottimizza.Comunque e' proprio un bel motorello.
Penso che il nuovo da 16 fatto per 130 sia da paura ma non penso che su un telaio mcpx ci va un 16 mm.

[Vadafer]

Originalmente inviato da il_ciclista

Sera vadafer.
Per voi che siete dei maghi di elettronica e di saldature ok.Io che so na mega s...a prefersco mettere il connettore attaccato al cc10 e di modificare ed accorciare il cavo che alimenta la 3 in 1 ma sempre usando il connettore.Non mi va di rovinare una 3 in uno .meglio usare connettori almeno per il momento dopo se va tutto per il meglio si ottimizza.Comunque e' proprio un bel motorello.
Penso che il nuovo da 16 fatto per 130 sia da paura ma non penso che su un telaio mcpx ci va un 16 mm.

Infatti non ci va

[il_ciclista]

Originalmente inviato da Vadafer

Infatti non ci va

che peccato :
Allora penso neanche il 15500 della spin a 1s visto che ha le stesse dimensioni.
Volevo montarlo sul telaio stock in sostituzione del 11000.
Allora penso che montero' o il 14000 o il 16000.

Ieri sera una batteria nuova messa in carica mi rimane in mano il cavo del positivo.Si e' staccato dentro la lipo.Ora sono indeciso se cercare di ripararla visto che ha una sola scarica o di distruggerla.
voi che dite ?

[Vadafer]

Originalmente inviato da il_ciclista

che peccato :
Allora penso neanche il 15500 della spin a 1s visto che ha le stesse dimensioni.
Volevo montarlo sul telaio stock in sostituzione del 11000.
Allora penso che montero' o il 14000 o il 16000.

Ieri sera una batteria nuova messa in carica mi rimane in mano il cavo del positivo.Si e' staccato dentro la lipo.Ora sono indeciso se cercare di ripararla visto che ha una sola scarica o di distruggerla.
voi che dite ?

Ancora più difficile sul telaio stock visto che lo spazio per il motore è più piccolo

[-c3po-]

Originalmente inviato da kosky

ora come ora non so di che valori parli..

se è il tuo primo eli la vedo dura.
comunque,
leggiti il manuale ed imposta i valori indicati.
aumenta un pò gli esponenziali, l'eli diventerà più lento e più docile.
leggiti questo:

http://www.baronerosso.it/forum/elim...d-upgrade.html

[Tom_1971]

Voi come fate a caricare più batterie in contemporanea? Usando ad es. questo (che mi pare sia in parallelo)?
2 Pin JST to 6 x E-Flight Ultra Micro plug Charging Harness
E se non hanno tutte la stessa capacità e/o lo stesso livello di carina iniziale succede qualcosa? Funziona lo stesso?
Oppure (altra possibilità, secondo me migliore...) mettendole in serie e usando sia la connessione per la carica che quella del bilanciamento, come se fosse un ipotetico pacco nS1P da caricare e bilanciare, dove n sta pe ril numero di batterie che si hanno, da 2 a 6?
Vedo fiumi di parole sulla materia di come caricare più batterie insieme sui forum di tutto il mondo, proprio per questo vi chiedo semplicemente: voi come fate?

[il_ciclista]

Originalmente inviato da Tom_1971

Voi come fate a caricare più batterie in contemporanea? Usando ad es. questo (che mi pare sia in parallelo)?
2 Pin JST to 6 x E-Flight Ultra Micro plug Charging Harness
E se non hanno tutte la stessa capacità e/o lo stesso livello di carina iniziale succede qualcosa? Funziona lo stesso?
Oppure (altra possibilità, secondo me migliore...) mettendole in serie e usando sia la connessione per la carica che quella del bilanciamento, come se fosse un ipotetico pacco nS1P da caricare e bilanciare, dove n sta pe ril numero di batterie che si hanno, da 2 a 6?
Vedo fiumi di parole sulla materia di come caricare più batterie insieme sui forum di tutto il mondo, proprio per questo vi chiedo semplicemente: voi come fate?

Giorno Tom.
Io lo uso da quasi un annetto e le batterie vanno bene.
LA Basetta e' parallela solo che oltre alla basetta devi prendere i cavetti EFLITE UltraMicro a mcpx e le batterie devono essere tutte della stessa grandezza.IO le uso anche con batterie di diversi c di scarica.
Eccoti postato il link
RC MODEL Vendita Modellismo

Ho visto in giro basetta che supportano direttamente le batterie dell'mcpx ma non ricordo dove l'ho visto,non ho salvato il link


Buona gg a tutti

[il_ciclista]

Originalmente inviato da Vadafer

Ancora più difficile sul telaio stock visto che lo spazio per il motore è più piccolo

Giorno vadafer
MI era venuto in mente di fare la stessa modifica che ho visto sul minicpx per farlo brushless,mettere i distanziali sui servi.Pero' penso che mi devo creare i link che vanno sul piatto.Troppo lavoro pero' l'idea mi stuzzicava vabbe alla fine ci sta sia il 14000 che il 16000 che il 16300.Alla fine di motori troppo ce ne sono

[-c3po-]

ciao,
posta una foto della batteria rotta.