E-flite Blade mCP X

[Vadafer]

Originalmente inviato da Buddyclub

Bello tosto inteso come? Erba o cemento?
Te fernando che motore usi tail col 3s? 12.000?
E l'esc ? Xp3a double fet?

Si a tutta potenza contro il cemento. Mi è passato dietro e ho beccato il sole in faccia. Tutta questa potenza non perdona nulla. Ora sul 3s uso un xp3a superfet con 12000. Ma se lo fai 2s invece che 3 è molto interessante la coda 2s

[Buddyclub]

Originalmente inviato da Vadafer

Si a tutta potenza contro il cemento. Mi è passato dietro e ho beccato il sole in faccia. Tutta questa potenza non perdona nulla. Ora sul 3s uso un xp3a superfet con 12000. Ma se lo fai 2s invece che 3 è molto interessante la coda 2s

Vero, il sole gia è fastidiosissimo e anche se non vuoi non vedi piu l'mcpx, unito alla reattività crea disastri..

Parliamone di questo full 2s.. Mi sembra anche meno impegnativo come costi...

[-c3po-]

Montati i servi da 2,3g,
grazie lift.



il lavoro non è poco ed ho speso quasi 50 euro.
spero mi ripaghino con un funzionamento esemplare.

[liftbag]

Originalmente inviato da -c3po-

Montati i servi da 2,3g,
grazie lift.



il lavoro non è poco ed ho speso quasi 50 euro.
spero mi ripaghino con un funzionamento esemplare.

Io e Fernando ci troviamo molto bene

[Vadafer]

Originalmente inviato da liftbag

Io e Fernando ci troviamo molto bene

[-c3po-]

già mi fidavo ciecamente prima,
ma con due testimonianze così!



grazie ragazzi,
nel we tutte le prove,
anche col nuovo modulo DSM2 sulla MX12.

[il_ciclista]

Originalmente inviato da Vadafer

Se lo userai con gov io ti consiglio le hyperion

Giorno vadafer.
Il governor non mi interessa almeno per il momento.

Appena entra lo stipendio le ordino

grazie 1000

[il_ciclista]

Buongiorno a tutto il tread.
Vorrei cambiare il motore con pignone sul modello che uso di piu' con questo:

Spinn SMT1408-16000 e pignone da 10 .
Che cosa rischio ?
o conviene stare sul 8/9 ?

grazie 1000

[ric-riccardo]

ciao a tutti, come da titolo avrei bisogno di sentire parere dei + esperti per una problematica che mi assilla da tempo e che non so risolvere. ricordo che monto conversione brushless 1s, con -xp7-motore c05m, ed il problema si verifica piu' o meno dopo il primo minuto di volo, praticamente se affondo con il gas l'ely inizia ad andare a scatti come se non avesse corrente a sufficenza e diventa difficile controllarlo, se pero' abbasso lo stick del gas di poco riprende senza staccare!!!inizialmente pensavo che si trattasse delle batterie usurate, ma ho comprato delle nano-tech nuove ed il problema anche se meno accentuato rimane!!! chiedo pertanto gentilmente se qualcuno a qualche idea su cosa modificare magari sulla dx6i per evitare questo problema. Grazie saluti

[Vadafer]

Originalmente inviato da ric-riccardo

ciao a tutti, come da titolo avrei bisogno di sentire parere dei + esperti per una problematica che mi assilla da tempo e che non so risolvere. ricordo che monto conversione brushless 1s, con -xp7-motore c05m, ed il problema si verifica piu' o meno dopo il primo minuto di volo, praticamente se affondo con il gas l'ely inizia ad andare a scatti come se non avesse corrente a sufficenza e diventa difficile controllarlo, se pero' abbasso lo stick del gas di poco riprende senza staccare!!!inizialmente pensavo che si trattasse delle batterie usurate, ma ho comprato delle nano-tech nuove ed il problema anche se meno accentuato rimane!!! chiedo pertanto gentilmente se qualcuno a qualche idea su cosa modificare magari sulla dx6i per evitare questo problema. Grazie saluti

controlla i cave e le saldature che portano la corrente dalla batteria all'esc e alla 3in1