E-flite Blade mCP X - Pagina 1659 - BaroneRosso.it

Buddyclub · 02 settembre 12, 10:36

Citazione:

Originalmente inviato da Blekmacigno

ok,
ma ero convinto che quantomeno per il motore ci volesse qualcosa di più "robusto"... proverò come dici...

S3 & Tapatalk v.2

io ho sempre fatto così e zero problemi, poi ci sono varie scuole di pensiero

maRRRco · 02 settembre 12, 12:36

Io su altri tipi di cuscinetti usavo compressore e svitol, per un motivo semplice, andavano ripuliti quasi ad ogni utilizzo e prediligevo la scorrevolezza più che il preservarne l'usura.
Per i brushless ora uso soltanto qualche goccia di singer ...

liftbag · 02 settembre 12, 17:14

Io non ho scuole di pensiero.
Per i motori BL seguo solo le istruzioni di Scorpion, che consiglia un olio un po' più adesivo e denso di quelli leggeri da macchina da cucire.
Il motivo è che l'altissimo numero di giri asciuga qualsiasi olio velocemente, ma più facilmente quelli leggeri.
Loro consigliano un'improponibile lubrificazione ogni 5 voli col loro olio.
Immagino che con WD40 o altri oli leggeri l'intervallo loro lo ridurrebbero sensibilmente.

Io lubrifico quando mi ricordo, ed uso il loro pratico applicatore con ago di siringa anche su tutti gli altri cuscinetti, anche se girano molto meno.

Blekmacigno · 02 settembre 12, 20:32

io la penso come Lift, per questo ero perplesso sul semplice olio al silicone..
però ho scoperto di aver in casa un grasso spray al silicone, quando evapora il solvente rimane un olio gelatinoso...
ho usato questo per il momento..

S3 & Tapatalk v.2

edubu · 02 settembre 12, 22:44

Qui ' siete tutti con Mcpx iper potenti

Questo il mio Mcpx tutto di scatola ( lunghezza di coda compresa )

Mcpx voletto sul lago - YouTube

Ps lo so che a " lui " mancano 2000 giri e a me pollici migliori

alexanderfreddy25 · 02 settembre 12, 23:57

Io oggi l'ho rimesso tutto originale
Motore nuovo
Albero nuovo
Spindle nuovo
Testa nuova
Carrello nuovo
Canopy nuova
Coda nuova allungata originale eflite

Con impostazione travel del pitch positivo a +75 se do gas al massimo di colpo l'eli perde la coda e fa un bel giro su se stesso.... Pensavo fosse colpa del motore principale prima che assorbiva troppo perché ormai andato, ma ora che é tutto nuovo.... Come posso fare per risolvere questo problema definitivamente? Abbasso ulteriormente il travel?? In negativo ho - 125 e non da problemi.... In positivo ruota su se stesso....

Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2

Blekmacigno · 03 settembre 12, 00:01

dovresti controllare che a metà stick in idleup con curva passo piatta tu abbia 0 gradi di passo...
quel -125 non mi convince... temo tu abbia troppo passo positivo

S3 & Tapatalk v.2

alexanderfreddy25 · 03 settembre 12, 00:23

Domani controllo bene.... Grazie intanto!

Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2

KenR1 · 03 settembre 12, 10:48

Ciao a tutti,
sto riprendendo in mano gli mcpx e sul V2 con coda originale volevo fare la modifica dual mosfet sfruttando quelli del MAIN motor (è già BL il main), purtroppo ho sole le foto di Lift del V1, qualcuno possiede lo schema di collegamento del V2.

Sono leggermente diversi....

grazie

edubu · 03 settembre 12, 15:31

Mcpx esercizi in rovescio tra 4 mura - YouTube

qualche esercizio per migliorarmi in tutte le posizioni di rovescio...
fuori piove

02 settembre 12, 20:32	#16584 (permalink) Top
Blekmacigno User Data registr.: 01-11-2008 Residenza: Palermo Messaggi: 3.894 Immagini: 7	io la penso come Lift, per questo ero perplesso sul semplice olio al silicone.. però ho scoperto di aver in casa un grasso spray al silicone, quando evapora il solvente rimane un olio gelatinoso... ho usato questo per il momento.. S3 & Tapatalk v.2 __________________ Ad un certo punto, inspiegabilmente voli... DX6i - T-Rex 250 - HBKing V2 - mSR - E-Sky CP2 - PZ Sukhoy 26XP BL 2s - HK PittsSpecial - PZ µT-28 - mCP-X BL - Sbach BL - mQX - Mig15 - 130X - Nano BL-Wild

02 settembre 12, 22:44	#16585 (permalink) Top
edubu User Data registr.: 28-06-2009 Residenza: napoli Messaggi: 10.416	Qui ' siete tutti con Mcpx iper potenti Questo il mio Mcpx tutto di scatola ( lunghezza di coda compresa ) Mcpx voletto sul lago - YouTube Ps lo so che a " lui " mancano 2000 giri e a me pollici migliori __________________ http://www.youtube.com/user/edubufly

02 settembre 12, 23:57	#16586 (permalink) Top
alexanderfreddy25 User Data registr.: 04-11-2011 Residenza: Casarile, Milano, Pavia Messaggi: 450	Io oggi l'ho rimesso tutto originale Motore nuovo Albero nuovo Spindle nuovo Testa nuova Carrello nuovo Canopy nuova Coda nuova allungata originale eflite Con impostazione travel del pitch positivo a +75 se do gas al massimo di colpo l'eli perde la coda e fa un bel giro su se stesso.... Pensavo fosse colpa del motore principale prima che assorbiva troppo perché ormai andato, ma ora che é tutto nuovo.... Come posso fare per risolvere questo problema definitivamente? Abbasso ulteriormente il travel?? In negativo ho - 125 e non da problemi.... In positivo ruota su se stesso.... Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2 Icone allegate __________________ E-flite Nqx, Pakzone Micro T-28, Parkzone P-47, Hype Mini Sbach 342, Hype Focke Wulf 190, Hype Edge 540 Dolderer, Spektrum Dx18

03 settembre 12, 00:01	#16587 (permalink) Top
Blekmacigno User Data registr.: 01-11-2008 Residenza: Palermo Messaggi: 3.894 Immagini: 7	dovresti controllare che a metà stick in idleup con curva passo piatta tu abbia 0 gradi di passo... quel -125 non mi convince... temo tu abbia troppo passo positivo S3 & Tapatalk v.2 __________________ Ad un certo punto, inspiegabilmente voli... DX6i - T-Rex 250 - HBKing V2 - mSR - E-Sky CP2 - PZ Sukhoy 26XP BL 2s - HK PittsSpecial - PZ µT-28 - mCP-X BL - Sbach BL - mQX - Mig15 - 130X - Nano BL-Wild

03 settembre 12, 00:23	#16588 (permalink) Top
alexanderfreddy25 User Data registr.: 04-11-2011 Residenza: Casarile, Milano, Pavia Messaggi: 450	Domani controllo bene.... Grazie intanto! Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2 __________________ E-flite Nqx, Pakzone Micro T-28, Parkzone P-47, Hype Mini Sbach 342, Hype Focke Wulf 190, Hype Edge 540 Dolderer, Spektrum Dx18

02 settembre 12, 12:36	#16582 (permalink) Top
maRRRco User Data registr.: 13-06-2009 Residenza: Palermo Messaggi: 5.145 Immagini: 1	Io su altri tipi di cuscinetti usavo compressore e svitol, per un motivo semplice, andavano ripuliti quasi ad ogni utilizzo e prediligevo la scorrevolezza più che il preservarne l'usura. Per i brushless ora uso soltanto qualche goccia di singer ...

02 settembre 12, 17:14	#16583 (permalink) Top
liftbag UserPlus Data registr.: 10-03-2010 Messaggi: 12.100 Immagini: 10	Io non ho scuole di pensiero. Per i motori BL seguo solo le istruzioni di Scorpion, che consiglia un olio un po' più adesivo e denso di quelli leggeri da macchina da cucire. Il motivo è che l'altissimo numero di giri asciuga qualsiasi olio velocemente, ma più facilmente quelli leggeri. Loro consigliano un'improponibile lubrificazione ogni 5 voli col loro olio. Immagino che con WD40 o altri oli leggeri l'intervallo loro lo ridurrebbero sensibilmente. Io lubrifico quando mi ricordo, ed uso il loro pratico applicatore con ago di siringa anche su tutti gli altri cuscinetti, anche se girano molto meno.

03 settembre 12, 10:48	#16589 (permalink) Top
KenR1 User Data registr.: 11-08-2011 Residenza: Parma Messaggi: 833	V2 - Dual Mosfet in coda Ciao a tutti, sto riprendendo in mano gli mcpx e sul V2 con coda originale volevo fare la modifica dual mosfet sfruttando quelli del MAIN motor (è già BL il main), purtroppo ho sole le foto di Lift del V1, qualcuno possiede lo schema di collegamento del V2. Sono leggermente diversi.... grazie

03 settembre 12, 15:31	#16590 (permalink) Top
edubu User Data registr.: 28-06-2009 Residenza: napoli Messaggi: 10.416	esercizi di rovescio Mcpx esercizi in rovescio tra 4 mura - YouTube qualche esercizio per migliorarmi in tutte le posizioni di rovescio... fuori piove __________________ http://www.youtube.com/user/edubufly

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