E-flite Blade mCP X

[cecca95]

Originalmente inviato da edubu

Ciao
Naturalmente flashiati non ho idea ....

...normalmente , cone sai , si accende con lo stick del thr al massimo per farlo entrare in programmazione e poi si porta lo stick a zero .
Da fare con il trim del thr al centro o se l'esc risulta " sordo" con il trim a zero .

Io lo proverei a fare perche ' e' quasi impossibile che tu abbia problemi su entrambi i modelli ...credo

con esc flashati non bisogna farlo , il min e max sono gia settati per funzionare con la 3 in 1 del mcpx.

xbleck.

non so che dire io monto un hp08 da 16500 kv e con governor a 5860 giri sale velocissimo.

però con 2 batterie più vecchie non ho la stessa reattivita dovuta dalla vecchiaia delle batterie.

controlla il passo se è corretto , o che il piatto si muova bene sul albero e che il main gear si incastra fino in fondo.

prova a mettere l'mcpx su una bilancia elettronica e vedi quanta spinta riesci ad ottenere, se stai sui 130-150 grammi di spinta è quella giusta che devi ottenere con il tuo motore.........

[Giana 97]

Originalmente inviato da Giana 97

Salve a tutti, oggi mi sono accorto che il mio mcpx, quando è in idle-up , nonostante aver controllato la curva del passo, non riesce ad avere passo negativo addirittura quando lo stick del gas è giù.
Cosa può essere, e come si risolve?



Grazie mille a tutti in anticipo.

Nessuno sa rispondermi ?

Originalmente inviato da Giana 97

Nessuno sa rispondermi ?

quale radio usi?

[Giana 97]

Una dx6i

[Buddyclub]

Come è impostata la curva del pitch in stunt?

[Giana 97]

Ha un andamento crescente partendo da un valore di 15%.

[Buddyclub]

Originalmente inviato da Giana 97

Ha un andamento crescente partendo da un valore di 15%.

Parti da 0 a 100, per me risolvi ;)

[Giana 97]

Originalmente inviato da Buddyclub

Parti da 0 a 100, per me risolvi ;)

Ho provato ma sembra che le pale non si inclinino quando è anche molto negativo.

[Buddyclub]

Ma quando voli come si comporta? Non capisco se lo hai notato volando o meno

[Giana 97]

Originalmente inviato da Buddyclub

Ma quando voli come si comporta? Non capisco se lo hai notato volando o meno

Quando è in idle up vola normalmente, ma si sente poco il passo negativo nonostante aver una curva del passo stunt crescente, che parte anche da 0. Mentre quando vola non in idle up, è come se la batteria fosse morta quasi del tutto, con la coda che gira a 360° appena ccenno un pò di più il gas. Non so se conta ma uso l'esc da 10 A di hawk e come motore Hawk Creation 11000KV BLS Outrunner con batterie nano-tech da 300mha.

Un problema dietro l'altro...