E-flite Blade mCP X

[liftbag]

Originalmente inviato da cecca95

si forse hai ragione però c'é qualcosa che non mi torna.

facciamo che setto il governor a 5500 rpm e quindi a giri bassi e con delle pale più lnghe di quelle stock.

facciamo che quando do full pitch per mantenere quei giri ci vogliono 9 ampere, il governor mi darà quel energia, e io con pochi giri avrò più spinta, rimanendo sempre nel range dei consumi del mio motore.

boh forse hai ragione tu,ma a me piace sperimentare quindi ci provo.

p.s le pale sono quelle nuove e-flite colorate che sono della stessa lunghezza di quelle stock, ma sono più lunghe delle kbdd

Il problema è che fuori del range di massima coppia, il motore può assobire come una gora senza darti potenza.

Il dimensionamento pignone corona è importantissimo proprio per questo.

C'è un topic specifico su HF che riguarda quanto in basso coi giri ci si possa spingere con il TA915 ed il problema è proprio la resa, cioè alti consumi con motore che si siede (mia personale opinione è che proprio il 915 sia uno dei migliori motori da utilizzare a giri abbastanza bassi).

Nel tuo caso, proprio perché vuoi maggiorare il rotore, dovresti essere molto attento al rapporto ghiera pignone. Il problema è che l'8T M0.3 per asse da 1,5 è già poco conforme allo standard. Il 7T rischia di masticarsi la ghiera con resistenze meccaniche eccessive.

[cecca95]

mhh quindi devo diminuire il pignone.....con pignone da 8 e governor al 83% ho 6000 rpm(non ricordo bene l'ho visto stamattina) cosi dovrebbe andare meglio.

un altra opzione potrebbe essere riavvolgere l'hp06,mettendo meno spire e utlizzando cavi più grossi 32 awg dovrebbe andare bene.

anche se preferisco l'opzione del pignone più piccolo

[veleno23]

Ciao ragazzi devo ordinare le pale principali, leggendo un po' in giro mi sembra di aver capito che le originali eflite con i pesetti siano migliori sia x volato easy che x 3d ma anche in assoluto? Vorrei provare quelle in carbonio della microheli... qualcuno le ha provate

ho un problema di questo tipo:
ho collegato la spectrum dx4e e funziona quasi tutto non riesco ad avere piu' passo l' eli si alza al massimo di 20 cm.
batterie cariche e buoni giri motore.

[veleno23]

Il main gear è inserito bene nell'albero?

[Marco_82]

Originalmente inviato da Luigi Faberi

ho un problema di questo tipo:
ho collegato la spectrum dx4e e funziona quasi tutto non riesco ad avere piu' passo l' eli si alza al massimo di 20 cm.
batterie cariche e buoni giri motore.

Ciao la dx4 non è compatibile con gli eli a passo variabile,devi prendere dalla dx5 in poi.ti consiglierei una dx6i almeno puoi settare tutte le curve come vuoi

[veleno23]

Originalmente inviato da Marco_82

Ciao la dx4 non è compatibile con gli eli a passo variabile,devi prendere dalla dx5 in poi.ti consiglierei una dx6i almeno puoi settare tutte le curve come vuoi

Invece è compatibile la vendono nel pacchetto RTF!

Originalmente inviato da veleno23

Il main gear è inserito bene nell'albero?

si verificato e provato con la dx6i e qui nessun problema.
Ho fatto passo passo il bilding come da manuale trim gas a zero e l' eli funziona e' che non sale ho poco passo positivo

[Vadafer]

Arrivate le scorte!
Il verde in realtà è molto più acceso di quanto possa sembrare. Davvero belle

[pomiss]

Originalmente inviato da Vadafer

Arrivate le scorte!Allegato 240086
Il verde in realtà è molto più acceso di quanto possa sembrare. Davvero belle

Io ho perso ogni speranza,sono passati 45 giorni e ancora niente