E-flite Blade mCP X

[matrixFLYER]

Originalmente inviato da AironeBlu

Se mi consentite, per "esperienza" personale, vorrei dire che l'elicottero 4 canali più prodromico al volo dell'mcpx è un elicotterino che costa € 23,65 + spese di spedizione in Cina.
http://www.myrcmart.com/images/uploa...icopter-01.jpg
MicroElicottero Xieda9958 - Volo ad Amalfi - YouTube
Se non fosse autostabile sarebbe davvero molto simile come "stile" di pilotaggio!
Ovviamente "IMHO"!

Meglio del v911?

[edubu]

Originalmente inviato da cecca95

grazie mille, bella idea.
non avendo il simulatore ho provato solo un paio di volte il rovescio , con scarsi risultati.

quasi quasi ci provo, sperando che se mi sbaglio a dare troppo ciclico le pale non sbattano sugli elastici.

Ehhhhhh ...
..preso tantissime volte gli elastici : non rompi nulla !
Se tiri tempestivamente l'hold e' preferibile ma , ti ripeto, comunque , non rompi nulla

[AironeBlu]

Originalmente inviato da matrixFLYER

Meglio del v911?

Penso che come rapporto qualità-prezzo è imbattibile!

[AironeBlu]

Blade mCPX2 - Again Hovering... - YouTube

[roba66]

Salve ragazzi, qualcuno sa dirmi perché il mio mcpx v2 è afflitto da vibrazioni molto forti a circa metà gas. possibile che se le pale sono un tantino rovinate compromettono così tanto la fluidità di tutto l'elicottero?

Di botte ne ha prese, ma ho sostituito tutto quello che dovevo compreso lo spindle.
grazie

[AironeBlu]

Originalmente inviato da roba66

Salve ragazzi, qualcuno sa dirmi perché il mio mcpx v2 è afflitto da vibrazioni molto forti a circa metà gas. possibile che se le pale sono un tantino rovinate compromettono così tanto la fluidità di tutto l'elicottero?

Di botte ne ha prese, ma ho sostituito tutto quello che dovevo compreso lo spindle.
grazie

A me è capitata la stessa cosa ieri...quindi posso risponderti...devi incastrare la main gear sotto l'alberino facendogli fare un "tak"...è da controllare ad ogni crash!
Ciao.
In questo video puoi vedere come riposizionarla in sede (minuto 1.27)
mCPX Vibrations & Shaking - indoorHELLi 005 - YouTube

[AironeBlu]

Per caso ho scoperto dei tutorial di questo signore che sono davvero "easy" e realizzati con una ottima videocamera, ve ne giro un altro:
mCPX Swashplate & Pitch Tips - indoorHELLi 006 - YouTube

[Dredd]

Originalmente inviato da AironeBlu

Per caso ho scoperto dei tutorial di questo signore che sono davvero "easy" e realizzati con una ottima videocamera, ve ne giro un altro:
mCPX Swashplate & Pitch Tips - indoorHELLi 006 - YouTube

si tempo fa ho seguito questi tutorial che sono davvero molto interessanti ed educativi specie per chi inizia e ha qlc dubbio.
Ad ogni modo e' meglio imparare e studiarsi il proprio modello da soli, si arriva meglio a comprendere alcuni aspetti che servono a settare l'ely in modo da averlo il piu' preciso possibile in volo, specie con motorizzazioni brushless piu' frizzanti come la mia.

Peccato che sono arrivato al termine del mio percorso con l'MCPX, dopo averlo upgradato completamente e arrivato ad avere un modello stabile fermo di coda e con cui posso farci di tutto, mi sono divertito un sacco ma ora l'ho stancato, certo sul campo riscuote sempre il suo fascino, la gente si ferma tutta a guardarlo quando volo ma ho deciso di passare a qls di piu' grosso.
Cmq le novita' vengono fuori ogni giorno.

p.s.: SE qln fosse interessato all'MCPX full up sia meccanicamente che come brushless mi puo' contattare in privato. Ho un bel pacchetto.

[baloo]

Originalmente inviato da ricky971

Edubu,
nessuno ha mai messo in discussione le doti dell'MCPX, lo ripeto, le conosco anch'io e le apprezzo!
Se devo spaccare dieci elicotterini per imparare, è bene che siano modelli relativamente economici, ma se fanno il loro dovere (funzionando...) e li spacco perchè non sono capace, non ci sono da fare molti addebiti a carico del modello.
La mia considerazione, a quanto pare errata, alla luce di uno degli ultimi interventi di Liftbag, era relativa UNICAMENTE al fatto che trovavo assurdo che un elicotterino radiocomandato necessitasse di dover sostituire il motore già da nuovo, perchè l'originale dura poco.
Se non è così, se io sono stato semplicemente sfortunato e le altre migliaia di motori di MCPX non hanno gli stessi problemi, l'MCPX "è assolto perchè il reato non sussiste"!
Non ho le fettazze di salame sugli occhi, l'ho visto anch'io e l'ho gridato anche quì ai 4 venti quanto questo microbo sia divertente, preciso, stabile al vento e compagnia cantante.
L'unica perplessità era il motore:
- motore difettoso da subito = truffa (ma, a quanto pare, giova precisarlo per non protrarre questa discussione, non è così);
- motore delicato ma con durata nella media = prodotto validissimo.
Il resto non lo nega nessuno.
Ora cambierò le lipo (appena mi arrivano) e se non fossero quelle, cambierò il motore con un altro identico "brushed".
Quando sarò più bravo, sia a volare, sia a modificare, passerò al brushless.

Ricky ce una cosa che volevo dirti ancora relativamente al problema del motore brushed.
Fai sempre raffreddare il motore tra una lipo e un altra, i motori a spazzole , soprattutto quelli piccoli, risentono parecchio delle temperature alte, Siccome qualche post fa hai detto di avere consumato un bel po di lipo tutte insieme, forse potrebbe anche quello essere una causa del malfunzionamento del tuo motore. Cmq io con i miei due brushed ci avevo volato piu o meno 200 voli (piu o meno come paolo) prima di sostituirli, xche avevano perso un po di potenza.
Poi sono passato al brushless , solo xche questo hobby, e fatto per volare e divertirsi, ma anche per cercare sempre di migliorare qualcosa che sembra gia perfetto, ma che dopo un po ci annoia. Allora cambiamo sempre qualcosina. Quello che mi piace di piu, è, sperimentare sempre qualcosa di nuovo.

ciao
luca

[edubu]

curiosita'...

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ma sul modelllo std brushed questo motore brushed del Solo Pro100D non è compatibile?