E-flite Blade mCP X

[Luca78]

Originalmente inviato da AironeBlu

La regolazione del passo la devo fare con la radio davanti perchè essendo diversa dalla Futaba devo vedere in quali punti cambia, comunque in linea di massima il principio è presumo lo stesso del Rex...solo che in quel caso il riferimento dell'orizzontalità è dato dalla fly orizzontale al piano di appoggio!
Guardavo qualche video sul "tubo" della Dx6i a parte essere esteticamente meno affascinante della Futaba e con l'antenna non integrata, come display e grafica di visualizzazione non è male per il prezzo di acquisto vero?
Mi sorge spontanea una domanda...ma questa radio ha delle memorie di diversi elicotteri?
Nel senso che potrei utilizzarla senza riprogrammarla sia per l'mcpx che per il 120 SR?
Ciao.

ciao angelo, certo che la radio spektrum ha le memorie, ma l uso di una futaba e molto piu intuitivo.

[edubu]

Originalmente inviato da AironeBlu

La regolazione del passo la devo fare con la radio davanti perchè essendo diversa dalla Futaba devo vedere in quali punti cambia, comunque in linea di massima il principio è presumo lo stesso del Rex...solo che in quel caso il riferimento dell'orizzontalità è dato dalla fly orizzontale al piano di appoggio!
Guardavo qualche video sul "tubo" della Dx6i a parte essere esteticamente meno affascinante della Futaba e con l'antenna non integrata, come display e grafica di visualizzazione non è male per il prezzo di acquisto vero?
Mi sorge spontanea una domanda...ma questa radio ha delle memorie di diversi elicotteri?
Nel senso che potrei utilizzarla senza riprogrammarla sia per l'mcpx che per il 120 SR?
Ciao.

La regolazione del passo io la faccio con l' Hold inserito che setto con una curva del passo 50/50/50/50/50 e naturalmente gas a zero .
Puoi farla pure , se vuoi , con curva del passo 0/25/50/75/100 e stick ben centrato a meta ' .
A me non (IMHO ) non piace molto la grafica della DX6 ( mi pare 10 memorie - io la uso solo per l'Mcpx ) come ho sostituito gli stick con dei Futaba regolabili ..eccellente l'autonomia che e'incredibile con 4 stilo Duracel ( puoi , naturalmente usare anche delle ricaricabili )

[AironeBlu]

Originalmente inviato da Luca78

ciao angelo, certo che la radio spektrum ha le memorie, ma l uso di una futaba e molto piu intuitivo.

Ciao carissimo,
Come vedi non sto mai quieto...adesso mi sono buttato su questo modello, perchè per gli spazi che ho a disposizione lo vedo una ottima scuola per il Rex (così lo maneggio con un po di pratica in più!)...purtroppo non ho potuto utilizzare la bella Futaba T6j...in quanto incompatibile con questi modellini!
Beh adesso le ho tutte e due...me le trovo!
Avere entrambi i modelli in memoria è una ottima cosa, in quanto il radiocomando originale del 120 è proprio un giocattolino in mano e non ti da soddisfazione!
Tra l'altro il dx6i sicuramente è più preciso ed è programmabile!
Sono curioso di provare questo brushless flybarless!
Voglio vedere se davvero resiste così bene al vento come in questo video:
Blade MCPX in 10mph Wind Gusts 3 Inversions & Small Inverted Crash Landing - YouTube
Cari saluti.

[AironeBlu]

Originalmente inviato da edubu

La regolazione del passo io la faccio con l' Hold inserito che setto con una curva del passo 50/50/50/50/50 e naturalmente gas a zero .
Puoi farla pure , se vuoi , con curva del passo 0/25/50/75/100 e stick ben centrato a meta ' .
A me non (IMHO ) non piace molto la grafica della DX6 ( mi pare 10 memorie - io la uso solo per l'Mcpx ) come ho sostituito gli stick con dei Futaba regolabili ..eccellente l'autonomia che e'incredibile con 4 stilo Duracel ( puoi , naturalmente usare anche delle ricaricabili )

L'hold a cui alludi è il posizionamento della levetta del trainer che serve anche al bind portandola verso l'alto? In pratica la posizione di "isolamento" del motore?
In effetti sulle radio le duracell funzionano benissimo...e durano tanto...mi fa piacere che anche per questa valga lo stesso discorso!

[fabiogiubby]

Originalmente inviato da AironeBlu

Ciao carissimo,
Come vedi non sto mai quieto...adesso mi sono buttato su questo modello, perchè per gli spazi che ho a disposizione lo vedo una ottima scuola per il Rex (così lo maneggio con un po di pratica in più!)...purtroppo non ho potuto utilizzare la bella Futaba T6j...in quanto incompatibile con questi modellini!
Beh adesso le ho tutte e due...me le trovo!
Avere entrambi i modelli in memoria è una ottima cosa, in quanto il radiocomando originale del 120 è proprio un giocattolino in mano e non ti da soddisfazione!
Tra l'altro il dx6i sicuramente è più preciso ed è programmabile!
Sono curioso di provare questo brushless flybarless!
Voglio vedere se davvero resiste così bene al vento come in questo video:
Blade MCPX in 10mph Wind Gusts 3 Inversions & Small Inverted Crash Landing - YouTube
Cari saluti.

Magari fosse brushless.... magari....

[AironeBlu]

Originalmente inviato da fabiogiubby

Magari fosse brushless.... magari....

Caspiterina, ero sicuro lo fosse!!!
E come mai non lo hanno fatto?
Di sicuro ci saranno degli upgrade al riguardo...o sbaglio?

[ricky971]

Originalmente inviato da il_ciclista

buongiorno.
Ma ti si spenge completamente la 3in 1 o dopo che ti butta giu' il motore lampeggia ?
Se lampeggia da quello che mi hanno detto qui' si e' consumato il motore di scatola.
Infatti questo problema mi si prensenta anche a me.

Un saluto

Porca miseria, non ci ho fatto caso!
Domani provo e se dovesse essere il motore, me lo faccio cambiare in garanzia.
Grazie del consiglio!

[edubu]

Originalmente inviato da AironeBlu

L'hold a cui alludi è il posizionamento della levetta del trainer che serve anche al bind portandola verso l'alto? In pratica la posizione di "isolamento" del motore?
In effetti sulle radio le duracell funzionano benissimo...e durano tanto...mi fa piacere che anche per questa valga lo stesso discorso!

No , trainer e Hold sono due " levette" distinte e diverse ...io parlo proprio di Hold

[edubu]

Originalmente inviato da AironeBlu

Caspiterina, ero sicuro lo fosse!!!
E come mai non lo hanno fatto?
Di sicuro ci saranno degli upgrade al riguardo...o sbaglio?

Guarda circa 1000 pag di questo 3ead sono di trasformazioni in brushless ...per imparare ad usare un 6 canali io lo lascerei brushed ( e di scatola )

[ricky971]

Originalmente inviato da edubu

Guarda circa 1000 pag di questo 3ead sono di trasformazioni in brushless ...per imparare ad usare un 6 canali io lo lascerei brushed ( e di scatola )

Su questa frase, sono completamente d'accordo!
Io ce l'ho da un mesetto e, a parte il problema dello spegnimento (che, a quanto pare, potrebbe essere attribuibile al motore), non ho ancora alcuna esigenza di trasformare la motorizzazione.
Potrei, giusto per sfizio, ma in rapporto alle mie capacità non ha molto senso.
Preferisco tenere i soldini per i pezzi che romperò imparando e concentrare le mie attenzioni su altri aspetti più propedeutici.
L'unica modifica che farò, per ora, sono testa, manine e piatto, perchè si rompono troppo spesso (e col prezzo di due piatti stock ce ne compri uno in alluminio!) e perchè se è vero che l'eli diventa più preciso, la cosa va ancor più a vantaggio di chi è alle prime armi come me.
Il resto è tabù, anche perchè non ho le capacità e la pazienza che ha Liftbag.