E-flite Blade mCP X

[baracca1]

Originalmente inviato da ric-riccardo

ciclista occhio!!!! regolatore da10A io l'ho provato ma il motore non gira ed il motore linkato è un tail motor cioè per la coda..... fai attenzione!!!!

Hai ragione mi cospargo il capo di cenere... in questo momento allora non lo hanno disponibile !!!

Devi cercare il motore M5 11500 kv !

Il regolatore linkato è da 10 A .

Chiedo scusa a tutti !


ciao

[il_ciclista]

Originalmente inviato da ric-riccardo

ciclista occhio!!!! regolatore da10A io l'ho provato ma il motore non gira ed il motore linkato è un tail motor cioè per la coda..... fai attenzione!!!!

Si si HO capito ric Grazie

[il_ciclista]

Originalmente inviato da baracca1

Hai ragione mi cospargo il capo di cenere... in questo momento allora non lo hanno disponibile !!!

Devi cercare il motore M5 11500 kv !

Il regolatore linkato è da 10 A .

Chiedo scusa a tutti !


ciao

Si si mi do alla ricerca grazie molto gentile

[Capitanscicchigno]

e allora sono rimasto fregato pure io ??
da hawk-rc ho preso il 10A e m5,non funzionera'?

[KenR1]

Ieri ho sostiuito il pignone da 8T con quello da 9T sull'HP05S del V1, appena acceso ho preso paura per i giri che faceva (va vermente forte è c'è una bella differenza dall' 8T), e ho notato che l'ley ha cominciato ad avere degli strani movimenti tipo avanti e indietro, come se le vibrazioni maggiori dovute ai giri in più che fa il rotore disturbassero la 3 in 1.

L'ely è un V1 Full Metal Upgrade MicroHely Advaced X-Frame con coda 3mm e Dual Coreless con i servi rovesciati e non è mai crashato, con il pignone da 8T questo fenomeno non si manifestava.

Ho provato a stringere di più la 3 in 1 ed è sensibilmente migliorato, in normal il problema non c'è quasi più ma in Stunt con curva a V invece permane.

Come potrei risolvere?

[pomiss]

Originalmente inviato da Capitanscicchigno

e allora sono rimasto fregato pure io ??
da hawk-rc ho preso il 10A e m5,non funzionera'?

In tanti lo usano senza avere problemi,non è che tutti i kit da 10A non funzionano,se vuoi andare sul sicuro è meglio montare esc e convertitore separati

[KenR1]

Originalmente inviato da pomiss

In tanti lo usano senza avere problemi,non è che tutti i kit da 10A non funzionano,se vuoi andare sul sicuro è meglio montare esc e convertitore separati

Io l'ho preso su Oversky (è lo stesso che vende Astroid) è leggerissimo e va alla grande, lo uso son HP03S.

[Capitanscicchigno]

Originalmente inviato da KenR1

Io l'ho preso su Oversky (è lo stesso che vende Astroid) è leggerissimo e va alla grande, lo uso son HP03S.

a me sembra lo stesso medesimo che vende hawk-rc......
speriamo bene....

[liftbag]

Originalmente inviato da KenR1

Ieri ho sostiuito il pignone da 8T con quello da 9T sull'HP05S del V1, appena acceso ho preso paura per i giri che faceva (va vermente forte è c'è una bella differenza dall' 8T), e ho notato che l'ley ha cominciato ad avere degli strani movimenti tipo avanti e indietro, come se le vibrazioni maggiori dovute ai giri in più che fa il rotore disturbassero la 3 in 1.

L'ely è un V1 Full Metal Upgrade MicroHely Advaced X-Frame con coda 3mm e Dual Coreless con i servi rovesciati e non è mai crashato, con il pignone da 8T questo fenomeno non si manifestava.

Ho provato a stringere di più la 3 in 1 ed è sensibilmente migliorato, in normal il problema non c'è quasi più ma in Stunt con curva a V invece permane.

Come potrei risolvere?

Prova a togliere i gommini sotto la testa delle viti che fissano la 3 in 1, quindi a rimanere solo con i gommini tra pcb e telaio.
Se migliora, toglierei del tutto i gommini, ma ho il dubbio che le viti siano troppo lunghe e che non serrino la 3 in 1. Nel caso ci vogliono più corte.
Secondo me sulla V1 i gommini servono relativamente.

Inoltre, le pale sono ben bilanciate?

[pomiss]

Originalmente inviato da KenR1

Io l'ho preso su Oversky (è lo stesso che vende Astroid) è leggerissimo e va alla grande, lo uso son HP03S.

Io ne ho presi 3(2 da 7A e 1 da 6A) e sono andati tutti e 3 alla grande nella spazzatura.

Devo provare anch'io a montare il pignone da 9T sul motore Spin del V1,sperando di non ritrovarmi col tuo stesso problema di vibrazioni che adesso non ho.Non è che i servi hanno un pelo di gioco e i giri in più li fanno vibrare?

Per non avere problemi con la coda,sul V2 dovresti provare a montare il dual coreless,sul mio funziona bene,anche se fai 3D non parte mai a frullino