E-flite Blade mCP X

[liftbag]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Scusate,
vorrei capire questa cosa di flashare l' xp7a...aumenta la resa o attiva il governor? O entrambi?
E come si fa?

Grazie....sono rimasto un pó indietro ultimamente....

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Prego, si accomodi in poltrona a leggere uno dei più tecnici topic di helifreak

[cecca95]

finalmente dopo tanto tempo sono riuscito a convertire in brushless anche io.


il mio set-up è:

xp-12a(parametri di fabbrica)

aeo converter.

motore hp06v2

posto alcune foto del cablaggio, magari a qualcuno puo sevire.






ciao

[gianlu88]

Originalmente inviato da gianlu88

ragazzi 2 domande , intanto stupendi gli mcpx di lift!

posso fare qualcosa con questo brushless ed esc di una 1:18 che mi è rimasto qui inutilizazato? è un 7800kv se non erro con l'esc in foto : ImageShack® - Online Photo and Video Hosting


non riesco a capire una cosa...provando a misurare l'altezza delle pale da terra, la misura corrisponde circa in entrambe..e l'escursione positiva e negativa è circa 2cm....(quindi ho visto che da un video su youtube corrispondono a +12°??
(perdonatemi se ho detto castronerie..c'è una guida buona per regolare il passo?

oggi l'ho provato col vento e proprio di salire non ne vuole sapere...o meglio...se cabro tende a prendere quota leggermente....
grazie mille in anticipo

aggiungo: ho notato che il motore di coda dell'honey bee fp v1 è "simile" a quello brushed dell'mcpx.. cambia il passo del pignone..dite che può andar bene? (sempre che riesca a sostituire il pignone...)

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da gianlu88

aggiungo: ho notato che il motore di coda dell'honey bee fp v1 è "simile" a quello brushed dell'mcpx.. cambia il passo del pignone..dite che può andar bene? (sempre che riesca a sostituire il pignone...)

Sono diversi....quei motori li conosco bene, ho ancora quelli del hb cp2....non hanno niente a che fare....molto più fiacchi...

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[gianlu88]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Sono diversi....quei motori li conosco bene, ho ancora quelli del hb cp2....non hanno niente a che fare....molto più fiacchi...

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grazie ps hai per caso un link dove viene insegnato a regolare il passo? ;) perchè l'elicottero proprio non vuole proprio alzarsi ( motore con circa 20 scariche di lipo... albero fermo)

[matrixFLYER]

Ragazzi ma come li coprite sul dual coreless i fili dei motorini per evitare che si rompano nei crash?

Io ho messo del termo restringente però poi ho dovuto fare un "accrocchio" col nastro isolante perché mi sembrava "molle" il termo restringente, dava l'impressione che al primo urto se ne sarebbe venuto.

Nel porta motore doppio inline 6mm di Astroid come si fissano i motorini? Non capisco se vanno ad incastro come fanno a reggere e a non spostarsi con il minimo crash?



Grazie.

[kaboc6]

Originalmente inviato da liftbag

Prego, si accomodi in poltrona a leggere uno dei più tecnici topic di helifreak

Caspita, che lavorone
Sono alle prime pagine, ma dire interessante è poco

[Giana 97]

Salve a tutti, volevo chiedervi i costi di spedizione di HAWK-RC, perchè guardando il sito non sono riuscito a capirli.
Grazie mille in anticipo.

[kaboc6]

Dipende, registrati, aggiungi gli oggetti al carrello e simula un acquisto.
Avrai due opzioni, una con EMS ed una economica.
Entrambe le tariffe sono al costo, cioè non ci ricarica nulla, è un ottimo venditore Hawk

[liftbag]

Ho appena ultimato l'mCP X di bandit, con XP12A + HP05S, montato su telaio X-frame e X-swashplate.

Devo confermare la bontà della soluzione, peraltro la stessa di qualsiasi elicottero a 6 canali (è l'mCP X che ha il piatto sbagliato).
L'elicottero ha acquistato la normale neutralità nei confronti dell'elevatore, ora non devia più lateralmente e risulta quindi ancora più simile ad un simulatore.
Va talmente bene che dovrò pensare come fare la modifica ai telai Rakonheli.

Ecco il bandit-cottero, tra poco finalmente ufficialmente nel club dell'mCP X