E-flite Blade mCP X

[Simorider]

Originalmente inviato da liftbag

I supporti Rakonheli ci vanno un po' tirati.
Sono poco sporgenti, ma non è questo il problema. E' che tirano un po' il telaio, cioè dopo che l'hai montati pare proprio che la base motore non sia più in linea con il blocco in alluminio basso.
Inoltre, quelli più recenti sono troppo spessi e siccome vanno montati in flessione, la cosa è parecchio difficoltosa, oltre che rischiosa in quanto le viti del blocco di coda Rakonheli sottoposte a forte stress potrebbero spaccarsi sotto la testa.
Io l'avevo usati, ma erano un tipo vecchio , più sottile.
Quello Astroid, essendo studiato apposta, è perfetto.

GRAZIE

[liftbag]

Originalmente inviato da liftbag

I supporti Rakonheli ci vanno un po' tirati.
Sono poco sporgenti, ma non è questo il problema. E' che tirano un po' il telaio, cioè dopo che l'hai montati pare proprio che la base motore non sia più in linea con il blocco in alluminio basso.
Inoltre, quelli più recenti sono troppo spessi e siccome vanno montati in flessione, la cosa è parecchio difficoltosa, oltre che rischiosa in quanto le viti del blocco di coda Rakonheli sottoposte a forte stress potrebbero spaccarsi sotto la testa.
Io l'avevo usati, ma erano un tipo vecchio , più sottile.
Quello Astroid, essendo studiato apposta, è perfetto.

Mi autoquoto per confermare senza ombra di dubbio che i fianchetti Rakonheli, anche quelli dell'ultimo telaio il V2, non sono indicati per montare il morsetto del trave di coda RKH.
Tirano il telaio facendo flettere la base inferiore in alluminio ed inclinando visibilmente il cuscinetto dell'albero.

Direi che, decisamente, o il sistema originale MH, o i fianchetti Astroid e morsetto Rakonheli.

[ModelPier]

Originalmente inviato da liftbag

I distanziali per rovesciare i servi sono parecchio più lunghi. Nel telaio MH classico, i distanziali corti sono rivettati.

Che diametro hanno i distanziali corti? Potrei costruirmi dei distanziali che vadano sopra quelli corti, senza ordinare e comprare altro? Oppure che vadano semplicemente ad allungare i distanziali corti..
Meglio che aspetti l'arrivo, poi giudicherò se sia fattibile.

Grazie, Lift, come al solito!

[KenR1]

Originalmente inviato da pomiss

"nelle istruzioni dice di collegarlo al + del main motor sulla 3 in 1",io ho fatto così sul V2,non monto il Kit ma esc e convertitore separati,ho preso il filo con spinotto da un kit fuso e l'ho saldato al convertitore e poi collegato al + del main motor

I palini KBDD li puoi usare sul dual coreless del V2

PS: lo sai che il punto di saldatura sul retro della 3in1 del V2 non è lo stesso del V1

E' quello che sto cercando!!!

Dove si trova sulla V2 il punto di saldatura alternativo?

grazie

[liftbag]

Originalmente inviato da ModelPier

Che diametro hanno i distanziali corti? Potrei costruirmi dei distanziali che vadano sopra quelli corti, senza ordinare e comprare altro? Oppure che vadano semplicemente ad allungare i distanziali corti..
Meglio che aspetti l'arrivo, poi giudicherò se sia fattibile.

Grazie, Lift, come al solito!

Non è solo una questione di lunghezza dei distanziali.
Vanno anche scambiati tra di loro i fianchetti, perché altrimenti i pushrod risulterebbero fortemente disassati.
Ma scambiandoli, è anche necessario montare i distanziali sull'altra faccia della fianchetto, cosa non possibile con i distanziali rivettati, a meno di distruggere i rivetti, ma poi come li fissi nuovamente dall'altro lato?

In fondo non è una grossa spesa comprare questi ricambi, sono 18$. Appena saranno disponibili da Bling Helis, non sarà neppure necessario aspettare molto con la spedizione

[unzinside]

Ragazzi scusate la domanda stupida... Oggi ho preso l' mcpx v2 ed ho una dx6i. Come faccio ad abilitare il 3d sul radiocomando? Fino ad oggi usavo la funzione da tastiera con il phoenix.

Grazie ragazzi.

[liftbag]

Originalmente inviato da unzinside

Ragazzi scusate la domanda stupida... Oggi ho preso l' mcpx v2 ed ho una dx6i. Come faccio ad abilitare il 3d sul radiocomando? Fino ad oggi usavo la funzione da tastiera con il phoenix.

Grazie ragazzi.

Imposta la radio come dice il manuale e poi una volta decollato metti il pulsante F.Mode su Stunt

[unzinside]

Io ho una levetta con 0=gear e 1=fmode.

Stunt non lo trovo

[liftbag]

Originalmente inviato da unzinside

Io ho una levetta con 0=gear e 1=fmode.

Stunt non lo trovo

E' quella. La sposti verso di te per attivare l'idle, altrimenti detto stunt secondo Spektrum.

[pomiss]

Originalmente inviato da KenR1

E' quello che sto cercando!!!

Dove si trova sulla V2 il punto di saldatura alternativo?

grazie

Trovato,io non l'ho provato ma se lo dice lift funziona

Riporto per comodità una delle tantissime foto pubblicate sul web per individuare l'hotspot dove saldare il convertitore per il main motor sulla 3 in 1 V2