E-flite Blade mCP X

[fabiogiubby]

Originalmente inviato da matrixFLYER

vai su hawk rc, cerca c05m seleziona quello da 27 dollari e qualche cosa, clicca su altre immagini e ci sono le foto!

Se ne è parlato in questo thread e anche lift ha pubblicato delle foto in alta definizione a riguardo.

Grazie, seguo sempre il forum solo che a volte non ci sto dietro... provo a cercare cmq, grazie!

[KenR1]

Originalmente inviato da fabiogiubby

Grazie, seguo sempre il forum solo che a volte non ci sto dietro... provo a cercare cmq, grazie!

Ragazzi,
per il telaio basta un taglierino medio con lama nuova e in 20 minuti si prepara senza problemi e senza lime.

ciao

[pomiss]

Originalmente inviato da fabiogiubby

Grazie, seguo sempre il forum solo che a volte non ci sto dietro... provo a cercare cmq, grazie!

Se monti l'M5 non devi tagliare il bordino in plastica sulla base(vedi foto),se monti il C05M devi tagliare anche il bordino sulla base

[BLS90]

Originalmente inviato da fabiogiubby

Scusami se ti rispondo con una domanda. Hai allungato la coda a 14 cm? E' fondamentale per migliorare la resa della coda.

Per il motore io non ti so dire ma vedrai che molti esperti ti risponderanno.

no,la coda la tengo stock,nel mentre che aspetto che mi arrivi il motore stock,mi accontento del motore del nine eagles

[fabiogiubby]

Originalmente inviato da pomiss

Se monti l'M5 non devi tagliare il bordino in plastica sulla base(vedi foto),se monti il C05M devi tagliare anche il bordino sulla base

Grazie Pomiss! Tu che hai fatto la conversione in questo modo se non mi ricordo male come ti trovi?

In tutto hai dovuto quindi procurarti motore, ESC, due motori di coda e portamotore giusto? Più la modifica al telaio...

[ModelPier]

Originalmente inviato da pomiss

Telaio,carrello e servi?

Miracle Mart - RC Helicopters RC Cars RC Planes Parts for Cars Parts for Helicopters Accessory Xtreme Production

Se ne e' gia' parlato.
Il problema di questo monster thread e' che progredisce cosi' velocemente, che ogni quesito posto, e relative risposte, viene seppellito in brevissimo tempo da altri quesiti e altre risposte.
Ci vorrebbe UN FORUM tutto sul mcpx!

Sogni a parte...il telaio, che incidentalmente scimmiotta quello che avevo in cantiere io, ha il difetto che e' incollato. Se ti si rompe un pezzo, o lo rabberci, o butti tutto.
E i servocomandi non lineari Liftbag li ha (giustamente) stroncati.
Non ti sto a dire i particolari, ma solo un "lascia perdere".

Ho appena finito di irrobustire un telaio stock destinato al mcpx con motore brushed.
Ho fasciato con filo interdentale i gambi dove si infilano i perni del carrello, che in un altro telaio si erano aperti.
Ho fasciato con lo stesso filo anche i porta canopy, dopo averci avvicinato una barretta di carbonio, sia a quelli superiori che a quelli bassi.
E le fasciature le ho spalmate di epoxy.
Domani faccio il portacoda allargato per il trave da 3 mm, e il supporto motore integrato con pinna, e tiranti, tutto in delrin.

Ho anche ordinato un telaio Microheli. Il Rakonheli che avevo sul brushless (di Hawk) si è disintegrato all'ultimo crash. Troppo esili, quei pezzetti di carbonio da 0,6mm Speriamo che il Microheli sia un po' piu' robusto...
43 euro con due palini KBDD, spedizione inclusa, speriamo che la dogana mi grazi.

[pomiss]

Originalmente inviato da fabiogiubby

Grazie Pomiss! Tu che hai fatto la conversione in questo modo se non mi ricordo male come ti trovi?

In tutto hai dovuto quindi procurarti motore, ESC, due motori di coda e portamotore giusto? Più la modifica al telaio...

Questa modifica l'ho fatta sul V2 ,mtore M5 con pignone da 9,esc XP-7A,convertitore AEO,dual coreless con palini del V2 e modifica al telaio.Con questa modifica è un pelino più potente di quello stock ma hai il vantaggio di non dovere cambiare il motore dopo 40 50 voli.Se voli tranquillo puoi montare anche la coda stock col trave allungato e il palino del V2 ma se fai 3D è meglio il dual coreless

[pomiss]

Originalmente inviato da ModelPier

S
Ho anche ordinato un telaio Microheli. Il Rakonheli che avevo sul brushless (di Hawk) si è disintegrato all'ultimo crash. Troppo esili, quei pezzetti di carbonio da 0,6mm Speriamo che il Microheli sia un po' piu' robusto...
43 euro con due palini KBDD, spedizione inclusa, speriamo che la dogana mi grazi.

Visto che sono in attesa di trovare un telaio robusto per il mio V1 BL,aspetto un tuo parere sulla robustezza del telaio Microheli

[KenR1]

Originalmente inviato da pomiss

Visto che sono in attesa di trovare un telaio robusto per il mio V1 BL,aspetto un tuo parere sulla robustezza del telaio Microheli

Pomiss,
tu sul V1 BL che palini hai montato sul dual coreless? Motore e pignone quanti denti?

Io sul mio HP05S 8T dual coreless KBDD ho problemi di deriva della coda....

[fabriziob]

Originalmente inviato da fabriziob

ciao a tutti, mi presento, mi chiamo Fabrizio e ho comprato un mcpx usato qui sul mercatino e a breve mi dovrebbe arrivare laDX6I.

provengo da un 4ch V370D01, quasi un DF4 flybarless, come mi piace definirlo.
Mi sto leggendo il vostro 3d ma in tanto verre incominciare anche volare un po!
non appena mi rrivera verificherò, e mettero, il frena filetti nella vite dell'albero dello spindel, poi cosa mi suggerite di verificare visto che è usato oltre al tiraggio della bulloneria?

leggendovi ho capito che le curve da manuale non sono proprio il massimo per un novellino, mi potreste per favore suggerire altre per addomestiare l'ely per i primi voli

grazie a presto
ciao

Ciao a tutti, vi ripropongo la mia domanda, spero qualcuno abbia il tempo per rispondermi

grazie, ciao!!!