E-flite Blade mCP X

[liftbag]

Originalmente inviato da tuttonegativo

Credo che una coda in carbonio da 2mm per un moscerino da 45gr vada più che bene

Non è il trave che flette, è il telaio
Ho notato che la vibrazione si innesca con la lipo fiacca dopo colpi di collettivo o ciclico, in pratica quando il motore scende troppo di giri. Poi quando si riprende smette di vibrare. A lipo fresca non succede.

[fulvico]

Originalmente inviato da liftbag

Non è il trave che flette, è il telaio

addirittura?
risci a fare un video ?

[liftbag]

Originalmente inviato da fulvico

addirittura?
risci a fare un video ?

Si, ma non ora, poi lo posto. Ad ogni modo, dato che ho avuto un leggero crash, potrebbe essere qualcosa che ha preso lasco nella testa (cuscinetti?), oppure potrebbe essersi lesionato il telaio nalla zona del supporto di coda.
Stasera quando torno a casa do un'occhiata generale.

[tuttonegativo]

Originalmente inviato da liftbag

Non è il trave che flette, è il telaio
Ho notato che la vibrazione si innesca con la lipo fiacca dopo colpi di collettivo o ciclico, in pratica quando il motore scende troppo di giri. Poi quando si riprende smette di vibrare. A lipo fresca non succede.

Si flette hai ragione!
Ma ti crea problemi nel volato? Ho visto il video di rigo (complimenti) non mi sembra che dia problemi a lui.

[DavideDR]

Originalmente inviato da tuttonegativo

Alllora i contenti:
Tuttonegativo
Liftbag
Rigo16
Marrrco
firedragon
cbrseicento
greg89
Blekmacigno
.................................................. ...........Infinity

infinity lo metto li perche so che lo sposterò a sinistra eheheheh

@Pogonaro
Ma se si stacca la vite le pale si levano tutte e due!!!!!
La vite di taglio serve solo per tenerla bloccata mentre si avvita quella a croce!!!!

ovviamente anche DavideDr

[liftbag]

Originalmente inviato da tuttonegativo

Si flette hai ragione!
Ma ti crea problemi nel volato? Ho visto il video di rigo (complimenti) non mi sembra che dia problemi a lui.

Devo essere sincero, volato come si deve ancora non ne faccio. Faccio traslato.
Sto andando con i piedi di piombo per progredire solo dopo aver acquisito qualcosa di nuovo.
Ieri e stamattina ho fatto solo hovering livellato.
Oggi ho provato un po' di traslato e qualche accenno di virata all'aperto, con leggero vento.
Quando una folatina me lo fa scendere e la lipo è intorno ai tre minuti, per riprenderlo il motore cala parecchio e la vibrazione l'ho notata in quell'occasione.
Quando vibra si vede bene che la centralina va un po' in crisi.
Non saprei, forse nel volato veloce non ha modo di innescare questa specie di risonanza.
Rigo ha fermato il video molto presto, quando la lipo era ancora briosa...

[tuttonegativo]

Originalmente inviato da DavideDR

ovviamente anche DavideDr

Aumentiamo...............

Tuttonegativo
Liftbag
Rigo16
Marrrco
firedragon
cbrseicento
greg89
Blekmacigno
DavideDr

.................................................. ...........Infinity

infinity lo metto li perche so che lo sposterò a sinistra eheheheh

@liftbag
a me non è capitato ma fuori ancora non sono andato (oggi c'è troppo vento)
Sentiamo altri...........

[tuttonegativo]

COMUNQUE RAGAZZI NOI CAZZEGGIAMO.........
...............MA SAREBBE DOVEROSO RIVOLGERE UN PENSIERO A QUELLO CHE E' ACCADUTO IN GIAPPONE

[fedefefe]

Finalmente ho provato il moschino tra un volo e l'altro con il Trex 700 (gasser) e c'era anche 10/16 km di vento e devo dire che a qualche problemino di gioventù ( causa distacco vite quella solita e conseguente crash, si era rotta la sferretta di plastica posteriore del piatto ciclico che aggancia il servo posteriore e lo ho riparato con un filo di ferro finissimo e tutto ok, era già successo a rigo16 )si è comportato molto bene.
Inizialmente è molto stabile poi quando fai traslato va molto veloce per hovering rovescio lo fa molto bene e i flip bisogna controllarlo perché lui ha sempre voglia di correre,per il volo traslato di coda bene qualche volta mi si girava di 100 gradi (c'era vento).
Quando si cade ho visto che tende a smontarsi il piatto ciclico si riposiziona e incastra e tende anche allontanassi l'ingranaggio e basta riposizionarlo e poi ancora in volo.
Sono da aggiungere tra quelli contenti pero' :
c'è molta speculazione nei pezzi di ricambio li vendono cari e hanno un valore nullo.
Ciao Fede

[rugrug]

Originalmente inviato da tuttonegativo

COMUNQUE RAGAZZI NOI CAZZEGGIAMO.........
...............MA SAREBBE DOVEROSO RIVOLGERE UN PENSIERO A QUELLO CHE E' ACCADUTO IN GIAPPONE

eh no, scusa...

io sono uno che si commuove per nulla e condivide il dolore degli altri, per cui posso permettermi di dire che queste cose vanno lasciate fuori dal forum e rimesse alle coscienze dei singoli

perché l'elenco è lungo....(per mano di Natura e per mano di Uomo...)

Nord Africa

Sud America

Centro America

Africa

....

...

...

...

routine di morti quotidiane che non fanno più notizia...

e qui chiuderei, che dite?