E-flite Blade mCP X

[pomiss]

Originalmente inviato da peterpan

sicuramente se ne è già parlato tante volte delle differenze tra V1 e V2, ma....
per uno che passa da un 4 ch al blade, le differenze tra V1 e V2 le riesce a capire?
oppure per chi inizia con questi tipo di modelli, meglio spendere qualche cosa in più e farsi subito il V2 o risparmiare prendendo un V1?
e per chi è bravo...trova molte differenze tra il V1 e il V2 in volo?

potresti iniziare col V1,per farci la mano,poi quando capisci che col V1 sei al limite lo converti brushless,cmq la differenza c'è

[ElNonino]

Originalmente inviato da fabiogiubby

E' bellissima dove l'hai presa??

E' interamente autocostruita, realizzata alcuni anni fa quando son stato bloccato alcuni giorni in casa con influenza e febbre, la uso normalmente al aperto nei campi con erba alta.

Ho preso lo mCP X ancora lo scorso anno (è il V1) poi per motivi vari non ero mai riuscito a provarlo, ieri mi sono ritagliato una giornata tutta per me e dopo un oretta di sim per sgranchire i pollici ho configurato la DX7 e provato il piccoletto.

Devo dire che son rimasto stupito dalle doti di volo e dalle prestazioni del controller flybarless, è decisamente stabile e controllabile, richiede tanti giri rotore (>80%) ed il motore con le batterie di serie si 'siede' molto con l'aumentare del passo.

Non faccio 3D perchè non ne sono capace, quindi avverto sicuramente meno di altri la mancanza di potenza, l'ho provato anche in giardino e devo dire che tiene il vento meglio del Trex250 ed è estremamente divertente, ottima alternativa al simulatore per tenersi in allenamento in spazi ristretti.

Ho ordinato alcune batterie sulla carta più prestanti che dovrebbero risolvere in parte i problemi del calo giri, credo che anche pale aftermarket più rigide possano migliorare le prestazini, di sicuro ci giocherò spesso.....

[cecca95]

Originalmente inviato da pomiss

io,una volta,non ho avuto nessun problema e non ho pagato la dogana,cmq io preferisco comprare da Miracle Mart

ti chiedo un ultimissima cosa.
siccome il mio inglese è pessimo sul sito c'è scritto di mettere i dati in questo modo: provincial and municipal-district-street-house-numbers-floor-room .
ma sarebbe :citta via e numero civico?

[francescom1]

Ragazzi ho un problema al mio mcpx v2. Ho appena cambiato motore e batteria, ma appena do gas l'eli ha poca potenza, e come se non bastasse dando 100% gas l'elica smette di ruotare (il motore si arresta)! Cosa puó essere?

[baracca1]

Originalmente inviato da cecca95

ti chiedo un ultimissima cosa.
siccome il mio inglese è pessimo sul sito c'è scritto di mettere i dati in questo modo: provincial and municipal-district-street-house-numbers-floor-room .
ma sarebbe :citta via e numero civico?

Sì..
chiedono anche il piano..
metti il tuo indirizzo completo,tanto lo consegnamo noi in Italia..

ciao

[pomiss]

Originalmente inviato da francescom1

Ragazzi ho un problema al mio mcpx v2. Ho appena cambiato motore e batteria, ma appena do gas l'eli ha poca potenza, e come se non bastasse dando 100% gas l'elica smette di ruotare (il motore si arresta)! Cosa puó essere?

Potrebbero essere i fili che dalla 3in1 vanno alla lipo,controlla le saldature sulla 3in1 e sul connettore,di solito si rompono dove c'è il connettore e non arriva abbastanza corrente alla 3in1

[fabiogiubby]

Originalmente inviato da ElNonino

E' interamente autocostruita, realizzata alcuni anni fa quando son stato bloccato alcuni giorni in casa con influenza e febbre, la uso normalmente al aperto nei campi con erba alta.

Ho preso lo mCP X ancora lo scorso anno (è il V1) poi per motivi vari non ero mai riuscito a provarlo, ieri mi sono ritagliato una giornata tutta per me e dopo un oretta di sim per sgranchire i pollici ho configurato la DX7 e provato il piccoletto.

Devo dire che son rimasto stupito dalle doti di volo e dalle prestazioni del controller flybarless, è decisamente stabile e controllabile, richiede tanti giri rotore (>80%) ed il motore con le batterie di serie si 'siede' molto con l'aumentare del passo.

Non faccio 3D perchè non ne sono capace, quindi avverto sicuramente meno di altri la mancanza di potenza, l'ho provato anche in giardino e devo dire che tiene il vento meglio del Trex250 ed è estremamente divertente, ottima alternativa al simulatore per tenersi in allenamento in spazi ristretti.

Ho ordinato alcune batterie sulla carta più prestanti che dovrebbero risolvere in parte i problemi del calo giri, credo che anche pale aftermarket più rigide possano migliorare le prestazini, di sicuro ci giocherò spesso.....

Molto bello, complimenti!

E' difficile da realizzare?

[ElNonino]

Originalmente inviato da fabiogiubby

Molto bello, complimenti!

E' difficile da realizzare?

per non inquinare la discussione guarda qui: Elibase

Se poi interessa e ci sono domande risponderò volentieri.

[Paolo_56]

Originalmente inviato da ElNonino

per non inquinare la discussione guarda qui: Elibase

Se poi interessa e ci sono domande risponderò volentieri.

Davvero molto bella e, direi, anche funzionale!

Anche io, tempo fa, avevo costruito una piattaforma molto simile (più piccola), includendo un sistema induttivo per la ricarica della batteria a bordo del modello; allora utilizzavo delle batterie 1S da 200 mAh, e riuscivo a caricarle quasi a 2C (corrente di carica = 380 mA circa).
Mi ricordo che avevo una buona efficienza (una media di circa il 75%, su buona parte della piattaforma), e l'incremento di peso a bordo del modello era davvero trascurabile (una bobina circolare piana di poche spire in filo di rame smaltato, messa sotto il carrello, un piccolo condensatore ceramico in parallelo, e poi un ponte SMT di 4 diodi Schottky).
Mi bastava, di tanto in tanto, fare qualche atterraggio sulla piattaforma (e starci qualche minuto), per avere un considerevole aumento dell'autonomia di volo


Ciao!!!
Paolo

[matrixFLYER]

Ciao a tutti! Mi è appena arrivato il kit brushless per il mio mcpx, quello preso dall'inghilterra.

Prima di cominciare a modificare il telaio volevo collegarlo "a vuoto" per vedere se funzionava ma ho notato che il connettore a 2pin del convertitore che va messo nella 3in1 (al posto del motore originale) ha 1 solo cavo saldato!! uno dei due pin non è attaccato a niente!! E' normale? Se si qual'è il verso corretto per metterlo?

Grazie!