E-flite Blade mCP X

[fabiogiubby]

Originalmente inviato da KenR1

Ciao il mio V2 appena uscito dalla scatola soffriva di sbacchettamento veloce dx sx (anche altri hanno avuto lo stesso problema), pure io ho allungato la coda ma l'effetto era rimasto.

Ho risolto montando i supporti al trave di coda RKH e i gommini tra la 3 in 1 e il telaio, ora è perfetto e con la coda allungata è ancora più preciso e piacevole da usare.

Ricordati che la 3 in 1 V2 è sensibilissima a qualsiasi vibrazione anche minima che si ripercuote quasi sempre su un malfunzionamento della coda in quanto la 3 in 1 tenta di correggere la posizione continuamente.

Io oltre alle modifiche che ho già detto ho sotituito anche il cablaggio del connettore della batteria con dei fili AWG 22 e i microdeans (ho modificato anche le batterie originali e le nano da 300, con i microdeans mi sembra che rendano meglio di prima) inoltre ho saldato i fili del motore di coda direttamente sulla 3 in 1.

Ho cercato di mettere insieme tutti i suggerimenti che ho letto nel forum (per lo più quelli di Lfit) per avere un modello stock il più performante possibile e così vola decisamente bene.

a presto

Io ho un V2, ho fatto l'allungamento della coda a 14cm con tubo pieno in carbonio, portamotore Rakon, palino KBDD,supporto trave di coda Astroid e manine / main hub Rakon ed è perfetto, stabile (sta praticamente fermo da solo).

Ma per portarmi avanti con il lavoro in caso di problemi che possano sopraggiungere come mi posso procurare i grommet da mettere tra 3 in 1 e telaio?

E fare la modifica del cablaggio è cosa importante e fattibile per uno scon scarsa esperienza con le saldature (saldati i cavetti motore di coda che ho fatto passare espernamente sul trave di coda, niente di più di questo)?

Grazie!

[matty609]

Originalmente inviato da fabiogiubby

Io ho un V2, ho fatto l'allungamento della coda a 14cm con tubo pieno in carbonio, portamotore Rakon, palino KBDD,supporto trave di coda Astroid e manine / main hub Rakon ed è perfetto, stabile (sta praticamente fermo da solo).

Ma per portarmi avanti con il lavoro in caso di problemi che possano sopraggiungere come mi posso procurare i grommet da mettere tra 3 in 1 e telaio?

E fare la modifica del cablaggio è cosa importante e fattibile per uno scon scarsa esperienza con le saldature (saldati i cavetti motore di coda che ho fatto passare espernamente sul trave di coda, niente di più di questo)?

Grazie!

ti posso aiutare per i grommet..basta che prendi i gommini della canopy e li tagli a metà..e li infili nel pirulino del piatto..ovviamente togliendo prima il link del servo

[fabiogiubby]

Originalmente inviato da matty609

ti posso aiutare per i grommet..basta che prendi i gommini della canopy e li tagli a metà..e li infili nel pirulino del piatto..ovviamente togliendo prima il link del servo

Grazie Matti, nel piatto li ho già! Dicevo tra telaio e 3 in 1. Posso fare la stessa cosa?

[cecca95]

Originalmente inviato da fabiogiubby

Grazie Matti, nel piatto li ho già! Dicevo tra telaio e 3 in 1. Posso fare la stessa cosa?

io ho usato i dampers di testa senza tagliare nnt , le viti stock vanno piu che bene

[stefilo72]

Originalmente inviato da fabiogiubby

Grazie Matti, nel piatto li ho già! Dicevo tra telaio e 3 in 1. Posso fare la stessa cosa?

già fatto.. sono troppo morbidi.. si deformano e smorzano poco o niente secondo me...

[AriesZena]

Originalmente inviato da KenR1

Confermo che non ci sta, per farcela stare devi segare il poli qua e la, ma poi se allunghi la coda non ci stai lo stesso.

Spero di non allungare la coda, almeno fino a quando non avrò imparato a farlo volare decentemente
Essendo un V2, da quel che ho capito, dovrebbe comunque essere meno soggetto al problema rotore di coda dell'1. O no?

Quando... se... arriva sta benedetta DS6i (che per inciso si porta dietro anche un gustoso giocattolino ) segherò il polistirolo.

[fabiogiubby]

Originalmente inviato da stefilo72

già fatto.. sono troppo morbidi.. si deformano e smorzano poco o niente secondo me...

Anche a me sembrano morbidi... cosa consigliata allora?

[pomiss]

Originalmente inviato da fabiogiubby

Anche a me sembrano morbidi... cosa consigliata allora?

Quello che ti ha consigliato cecca95

"io ho usato i dampers di testa senza tagliare nnt , le viti stock vanno piu che bene"

[fabiogiubby]

Originalmente inviato da cecca95

io ho usato i dampers di testa senza tagliare nnt , le viti stock vanno piu che bene

Scusate mi ero perso il commento di Cecca!!

Per dumpers di testa si intendono i gommini della testa che tengono lo spindle?

[pomiss]

Originalmente inviato da fabiogiubby

Scusate mi ero perso il commento di Cecca!!

Per dumpers di testa si intendono i gommini della testa che tengono lo spindle?

Si,i gommini della testa