E-flite Blade mCP X

[fireangel]

Originalmente inviato da liftbag

Allora, meglio chiarire bene.
L'mCP X vola come deve volare un qualsiasi elicottero. I coassiali cui sei abituato volano come coassiali e purtroppo automatizzano un modo di pilotare che ti spiazza quando prendi in mano un elicottero non autostabile.
Gli elicotteri sono instabili per natura e vanno pilotati in correzione continua.
Se tu lo inclini in una direzione lui trasla in in quella direzione e non si ferma più, a meno che tu non dia un comando contrario che neutralizzi il moto.

A occhio credo che ti serva proprio un po' di simulatore

Passato da un 4ch a passo fisso (solo pro v2) al simulatore mi sono reso conto della differenza tra un eli con flybar e uno senza. In pochi giorni con l'mcpx simulato ho preso + o meno la mano e lo shock iniziale è passato.. anzi: tornato al solo pro reale oppure all' msr simulato si capisce quanto siano meno divertenti del più scattoso mcpx..

[fabiogiubby]

Originalmente inviato da fireangel

Passato da un 4ch a passo fisso (solo pro v2) al simulatore mi sono reso conto della differenza tra un eli con flybar e uno senza. In pochi giorni con l'mcpx simulato ho preso + o meno la mano e lo shock iniziale è passato.. anzi: tornato al solo pro reale oppure all' msr simulato si capisce quanto siano meno divertenti del più scattoso mcpx..

Spezzo un'arancia a favore dell' mSR che è mitico anche se diverso dall'mcpx

[matrixFLYER]

Ragazzi la marca di ricambi per MCP X HKRC l'avete mai sentita nominare?

Ho trovato du ebay delle pale a 4,5 euro spedite, bianche e un motorino di coda da 7mm con supporto per il tondino stock da 2mm.

Sono interessato in particolare la motorino di coda perché sarebbe interessante come modifica se fosse più potente e quindi per evitare anche negli affondi di passo la perdita della coda sull'mcpx brushed...

Ragazzi ho letto e chiesto molto ultimamente per decidere se andare brushless con il V1 e magari farmi un v2 stock o che cosa.
Ormai le possibilita' sono infinite eheh dalle conversioni + estreme ai kit plug and play che sono 'scarsini' nel senso che ti permettono conversiono ma con motori poco potenti. Ottime secondo me x chi vuole prestazioni simili allo stock ma senza il motore che si spompa dopo pochi voli...
E proprio da questa considerazione e un post che c'e' in sezione principianti mi son chiesto: ma possibile che con tutto lo scompiglio che il mcpx ha creato nel mondo NESSUNO abbia tirato fuori una valida alternativa brushed al motore stock? Dove per valida intendo o 'low cost' oppure che non duri I 100 voli che mediamente duta l'originale??
Secondo me avrebbe un bel mercato perche' non tutti vogliono necessariamente andare brushless e spendere alla fine della fiera sti 100 euro (o poco ci manca...).
Mi sono perso qualcosa o in effetti e' proprio cosi?

[bandit]

Ammazza 100 euri per convertirlo? Immaginavo una 40ina ...

[matrixFLYER]

Originalmente inviato da STENO

Ragazzi ho letto e chiesto molto ultimamente per decidere se andare brushless con il V1 e magari farmi un v2 stock o che cosa.
Ormai le possibilita' sono infinite eheh dalle conversioni + estreme ai kit plug and play che sono 'scarsini' nel senso che ti permettono conversiono ma con motori poco potenti. Ottime secondo me x chi vuole prestazioni simili allo stock ma senza il motore che si spompa dopo pochi voli...
E proprio da questa considerazione e un post che c'e' in sezione principianti mi son chiesto: ma possibile che con tutto lo scompiglio che il mcpx ha creato nel mondo NESSUNO abbia tirato fuori una valida alternativa brushed al motore stock? Dove per valida intendo o 'low cost' oppure che non duri I 100 voli che mediamente duta l'originale??
Secondo me avrebbe un bel mercato perche' non tutti vogliono necessariamente andare brushless e spendere alla fine della fiera sti 100 euro (o poco ci manca...).
Mi sono perso qualcosa o in effetti e' proprio cosi?

Pensa che a me va anche bene il motorino di serie. Solo vorrei una coda più potente per fare quello che voglio con il ciclico senza perdere la coda...
C'è da dire che il mio non mi sembra ancora spompato

[ModelPier]

Originalmente inviato da matrixFLYER

Ragazzi la marca di ricambi per MCP X HKRC l'avete mai sentita nominare?

Ho trovato du ebay delle pale a 4,5 euro spedite, bianche e un motorino di coda da 7mm con supporto per il tondino stock da 2mm.

Sono interessato in particolare la motorino di coda perché sarebbe interessante come modifica se fosse più potente e quindi per evitare anche negli affondi di passo la perdita della coda sull'mcpx brushed...

HKRC non è altro che un altro nome di Hawk....
Stranamente, lui mantiene sia il nick Hawk, su Ebay, sia questo HK (Hong Kong)-RC, ma se vai a pagare, ti accorgi a chi vanno i soldi.

E se fai un controllo incrociato a tre, HKRC, Hawk su Ebay, e Hawk negozio virtuale, troverai che i prezzi sono lievemente diversi, le spedizioni sono gratuite in alcuni casi, e gli articoli presenti in stock NON sono gli stessi.
Quello che NON cambia è la cortesia, professionalità, e cura nel cercare di evitarti la dogana.
E non per polemizzare con Lift, ma i pezzi HKRC ordinati una settimana dopo quelli a Rakonheli sono già arrivati, quelli di RK non si sa dove siano, e il capodanno cinese c'era sia per Benny che per Rakon...
Passa un'altra settimana, e chiedo il rimborso a Paypal...

Buon divertimento!

[Madblade]

Originalmente inviato da bandit

Ammazza 100 euri per convertirlo? Immaginavo una 40ina ...

Con una 40ina di euro ci prendi solo il telaio e un paio di palini!

Originalmente inviato da bandit

Ammazza 100 euri per convertirlo? Immaginavo una 40ina ...

Se non sono 100 poco ci manca se fai I conti fatti bene tra spedizioni, pezzi, dogana?, secondo motore di coda, o coda del 120, portamotore di coda dual, termorestringente e cavolate varie.
40 euro?? Ahah con 40 euro ti compri main brushed, motorino di coda brushed e spedizioni... :-) (no dai cosi ne spendi solo 30... ;-)

[matty609]

Originalmente inviato da STENO

Se non sono 100 poco ci manca se fai I conti fatti bene tra spedizioni, pezzi, dogana?, secondo motore di coda, o coda del 120, portamotore di coda dual, termorestringente e cavolate varie.
40 euro?? Ahah con 40 euro ti compri main brushed, motorino di coda brushed e spedizioni... :-) (no dai cosi ne spendi solo 30... ;-)

caspita 100 euro veramente tanti!!!io pensavo che con 60 euro te la cavavi...in fin dei conti sono tutte cose micro e dovrebbero costare poco.
ne approfitto per chiedervi una cosa...
sarei intenzionato a prendere questo
HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy Accucel-6 50W 6A Balancer/Charger w/ accessories

con questo pin HobbyKing R/C Hobby Store : 2 Pin JST to 6 x E-Flight Ultra Micro plug Charging Harness


solo che mi serviva anche il cavo che va dal caricabatterie allo spinotto rosso jst..
HobbyKing R/C Hobby Store : XT60 - JST Female in-line power adapter
potete confermarmi che sia questo qui???grazie!!!
Cercavo anche gli spinotti da collegare alla batteria della macchina per caricare le batterie dell'mcpx direttamente al campo volo ma non lo trovo