E-flite Blade mCP X

[matty609]

aspettando il nuovo motorino di coda,per risolvere il frullinamento del mcpx,mi ha fatto presente un mio amico ( lastorri sul barone) di diminuire il pitch,infatti mi sono accorto che avevo 100 pitch positivo,75 negativo..dite che era anche quello il problema che mi faceva girare il modello non appena acceleravo velocemente???ad ogni modo li ho portati entrambi a 65 ora

[fireangel]

Originalmente inviato da liftbag

Ciao e benvenuto.
Veramente in stunt mode la curva gas dovrebbe essere piatta oppure a V. Cioè, per esempio tutti i punti a 80% oppure, se a V, qualcosa tipo 80-75-70-75-80.
Il motivo è presto spiegato: un 6 canali varia la quota con il collettivo, mentre il gas deve restare costante.
In genere i piloti esperti non tengono alcuna curva con 0 iniziale, tanto l'elicottero si ferma con il tasto hold.

Un consiglio: anche col simulatore (saggia scelta quella di utilizzarlo), abituati ad usare il tasto hold prima di un crash

Grazie Liftbag,
davvero cortese per la risposta veloce. Posso chiederti che differenza c'è tra la curva del throttle piatta (st-2 : da manuale mcpx 100 100 100 100 100) e quella a V (sempre da manuale, indicata come st-1 100 90 80 90 100)? Sono ancora un niubbo
Ah grazie per la dritta dell'hold.. l'elicotterino ringrazierà!

Auguro a tutti una buona serata
fireangel

[david]

riesco ad usare queste lipo ?? HobbyKing R/C Hobby Store : ZIPPY 400mAh 30C Single Cell

[cecca95]

Originalmente inviato da david

riesco ad usare queste lipo ?? HobbyKing R/C Hobby Store : ZIPPY 400mAh 30C Single Cell

se guardi nelle discussioni su hobby king un tizio ha chiesto se si poteva usare sul mcpx e gli hanno risposto che è troppo grande e pesante.

[Gio72]

Originalmente inviato da cecca95

oggi mentre facevo il solito voletto al parco, mi è venuta la pazza idea di provare a capovolgere per la prima volta l'mcpx(non uso il simulatore).
la prima volta ho picchiato troppo e l'mcpx ha fatto 3 capriole e si è spiaccicato a terra catapultando la batteria a 10 m di distanza e rompendo il pin porta canopy.
rimonto il tutto e riprovo, capovolgo ma l'mcpx si affloscia a terra come se non avesse forza, dopo mi accorgo che l'ingranaggio era sceso sull'albero.
rimetto tutto apposto e ci riprovo, picchio e do gas negativo e mi ritrovo l'ely sottosopra.. che figata mi sono sentito bert kammerer per 5 secondi, lo rigiro e atterro.
quindi ritorno a casa con l'hely ammaccato ma con un po di felicità dentro.

Beh, che dire...stessa e identica sensazione! Quando lo capovolgi per la prima volta è una bella emozione

[cecca95]

Originalmente inviato da Gio72

Beh, che dire...stessa e identica sensazione! Quando lo capovolgi per la prima volta è una bella emozione

si è proprio una bella emozione però per adesso lo rigiro per 5 secondi e poi lo rimetto dritto perche siccome non uso il simulatore non so bene come sono i comandi quando è invertito(cavolo i comandi sono tutti al contrario)però è divertente lo stesso.

[Gio72]

Originalmente inviato da cecca95

ritorno deluso dal parco, stamattina dopo la felicita di ieri del mio primo invertito ho voluto riprovare ma senza successo, nel senso che riuscivo a capovolgerlo solo che quando era sottosopra non aveva forza e lentamente scendeva con crash assicurato.
allora l'ho messo in hoovering e ho spinto lo stunt e l'ho fatto atterrare e ho dato gas negativo e ho messo le mani sopra le pale e si sentiva pochissima aria quasi nulla sembrava prodotta dall'attrito delle pale sull'aria e non dalla inclinazione delle pale.
boh non so che dire vbbe se potete darmi qualche consiglio grazie

La prima volta che l'ho rovesciato anche il mio non si tirava su. Ho dovuto aggiustare meccanicamente il passo negativo (ho la dx4e di scatola) e tutto è andato ok

[cecca95]

Originalmente inviato da Gio72

La prima volta che l'ho rovesciato anche il mio non si tirava su. Ho dovuto aggiustare meccanicamente il passo negativo (ho la dx4e di scatola) e tutto è andato ok

sisi gia fatto ho trovato un interessante video su you tube che spiegava come fare e adesso quando vado in negativo sento molta piu potenza

[david]

Originalmente inviato da cecca95

se guardi nelle discussioni su hobby king un tizio ha chiesto se si poteva usare sul mcpx e gli hanno risposto che è troppo grande e pesante.

bhe, penso cmq piu' piccola rispetto all'hyperion g3 550 ...

[Gio72]

Originalmente inviato da cecca95

sisi gia fatto ho trovato un interessante video su you tube che spiegava come fare e adesso quando vado in negativo sento molta piu potenza

Quindi anche tu con Dx4e? Io ho in questo momento nel carrello di rc-modelmania la dx6i e il puntatore del mouse è fermo su "conferma", mi sa che chiudo gli occhi e clicco