E-flite Blade mCP X

[tuttonegativo]

Originalmente inviato da liftbag

Quoto
E poi, detto da tuttonegativo è davvero un bell'augurio

[DavideDR]

Originalmente inviato da liftbag

Quoto
E poi, detto da tuttonegativo è davvero un bell'augurio

All'nizio mi è sembrato che il motore non ce la facesse...poi ho messo il PITCH al 100% ed ora va molto meglio, non capisco perchè sul manuale dicono 75%

Vorrei leggermente aumentare la velocità di piroetta ma mi sa che non si può fare, ho provato con il D/R al massimo ed anche il TRAVEL ADJ al massimo ma niente

[edubu]

Originalmente inviato da Pogonaro

X Edubu : Ma a cosa serve quella protezione?

..

...per test,in sicurezza, tra 4 mura YouTube - Trex 250 SE

[liftbag]

Originalmente inviato da Pogonaro

Altra cosa ...a quanto le caricate le batterie?nel mio libretto parla di caricarle a 0,7 ma parla di lipo a 500 mA , le nostre sono da 200 mA...

E' un errore nella traduzione italiana del manuale. Nel manuale inglese il valore della lipo è 200 mAh e dice comunque di caricarla a 700 mAh.

[Pogonaro]

il tuo video edubu l'avevo visto ,adesso ho capito

[edubu]

Originalmente inviato da tuttonegativo

@edubu
guarda che Gheddafi prima di arrivare a Napoli passa per la Sicilia eh

[tuttonegativo]

Originalmente inviato da liftbag

E' un errore nella traduzione italiana del manuale. Nel manuale inglese il valore della lipo è 200 mAh e dice comunque di caricarla a 700 mAh.

Si ho visto............. ma io sinceramente a 3,5C non le caricherei. Poi fate voi!

[Pogonaro]

Originalmente inviato da liftbag

E' un errore nella traduzione italiana del manuale. Nel manuale inglese il valore della lipo è 200 mAh e dice comunque di caricarla a 700 mAh.

A me han sempre detto (per il blade 120) che se la batteria è da 500 la dovevo caricare a 0,5 e io per il momento sto caricando quelle di sto modello che sono a 200 a 0,2 ,non è un male vero?

[Blekmacigno]

Per cuiriosità:

ma è normale che il motore principale ronzi come se girasse, invece non gira e poi parta di scatto aumentando il gas, e che però al contrario, una volta partito, si possa ridurre quasi al minimo?

Ma in questo modo, con l'elicottero a terra, dando gas, e partendo a scatto...
cosa succede?

Io tenendolo fermo sul tavolo sentivo delle botte fortissime ogni volta che provavo a far partire il rotore... tanto da farlo girare su se stesso sicuramente se lasciato libero..

ma è normale sta cosa?

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da tuttonegativo

@Blekmacigno
dai però, tu sei stato particolarmente sfortunato.
Week end rovinato? Dai le giornate sono buone, esci e strapazza il 250

Per il 250 ci vuole un pò più di spazio.. non era nei piani....