E-flite Blade mCP X

[firedragon]

Originalmente inviato da liftbag

Caspita, io però non mi sono mai azzardato a mettere insieme lipo con così tanta differenza di carica.
Al massimo 1 decimo di volt. Buono a sapersi

devono essere a 0,2V massimo...
pero cosa ho visto di stranno a hyperion e che il voltaggio salta di molto, lipo a 3,7 se gli meto a 3C saltano subito a ...4,15, molto strano, le rino non saltano cosi.... comunque un salto di voltaggio vuol dire meno differenza , e se voltaggio e quasi uguale anche amperaggio e molto basso... e come che hanno un po di prottezione al amperaggio di carico...booh

[KenR1]

Originalmente inviato da firedragon

cambiato il conettore su 3 in 1

Perfetto, come si chiama il tipo di connettore che utilizzano le Hyperion 550?

grazie

[Gio72]

Ragazzi, piccolo problema: mCPx stock V1 con Dx4e, volato normale tutto ok, oggi ho provato solo a rovesciarlo (prime volte, mai provato prima) in linea di massima nessun frullinamento e il rovescio di cabra mi riesce quasi sempre...il problema è che una volta rovesciato dando passo negativo (al massimo) l'eli scende inesorabilmente giù piano piano, insomma non ce la fa neanche a stare in hovering! Cosa può essere? Ovviamente avendo la Dx4e non posso regolare il passo. Non mi sembrerebbe un problema di motore altrimenti credo che avrebbe problemi anche nel volato normale che, invece, mi sembra avere abbastanza potenza, la ghiera è ok. Attendo risposte/consigli in merito. Grazie anticipatamente!

[fabiogiubby]

Originalmente inviato da stefilo72

Ho fatto una prova collegando 3 lipo 1s da 300 mA in parallelo
Prima della carica una era a 3,70V un'altra a 3,80 e l'ultima a 3,98.
Corrente di carica 0,8A e dopo esattamente 47 minuti erano tutte perfettamente cariche a 4,23V.

Avevo dei dubbi a riguardo avendo letto che se c'era molta differenza tra le batterie non venivano caricate tutte uguali... Non è vero sono perfette!

Grazie liftbag per avermi corretto, scusami fabiogiubby per averti passato un'informazione sbagliata

Per chi vuole caricare le batterie in parallelo e non ha i connettori e vuole prendersi un pò di rischi, (nel senso che se si sfila un filo e va a toccare l' altro polo manda in corto tutto con gravi danni, potrebbero esplodere le batterie) può fare un lavoraccio provvisorio come il mio (liftbag non guardare la foto perchè se no questa notte non dormi)

Figurati! Lo scopo del discutere insieme è proprio identificare la soluzione migliore

In linea teorica la carica ottimale per le LiPo rimane sempre la carica a 0,5C vero?

[fabiogiubby]

Ragazzi vi voglio ringraziare tutti. Ieri ho sostituito la coda del mio mcpx con un trave in carbonio pieno da 3mm preso da Flymodel e fatto da me. Non ho avuto problemi con le saldature dei fili.

Vi posto una foto così mi date il vostro parere/consigli se a occhio vedete qualche cosa che secondo voi andava fatto diversamente.

Vi ringrazio molto dell'aiuto, è solo merito vostro se sono riuscito e sono molto soddisfatto. Tra l'altro ho fatto la stessa cosa al mio msr allungando la coda di un centimetro per eliminare quel fastidioso imbardamento nel dare gas.

[edubu]

Originalmente inviato da Gio72

Ragazzi, piccolo problema: mCPx stock V1 con Dx4e, volato normale tutto ok, oggi ho provato solo a rovesciarlo (prime volte, mai provato prima) in linea di massima nessun frullinamento e il rovescio di cabra mi riesce quasi sempre...il problema è che una volta rovesciato dando passo negativo (al massimo) l'eli scende inesorabilmente giù piano piano, insomma non ce la fa neanche a stare in hovering! Cosa può essere? Ovviamente avendo la Dx4e non posso regolare il passo. Non mi sembrerebbe un problema di motore altrimenti credo che avrebbe problemi anche nel volato normale che, invece, mi sembra avere abbastanza potenza, la ghiera è ok. Attendo risposte/consigli in merito. Grazie anticipatamente!

Ciao
Io controllerei , a motori staccati , che in idle -up tu abbia realmente il passo a zero gradi con lo stick al centro ( ..eventualmente con i link lo regoli preciso) ...potresti avere troppo passo positivo e poco negativo

[ModelPier]

Originalmente inviato da fabiogiubby

Ragazzi vi voglio ringraziare tutti. Ieri ho sostituito la coda del mio mcpx con un trave in carbonio pieno da 3mm preso da Flymodel e fatto da me. Non ho avuto problemi con le saldature dei fili.

Vi posto una foto così mi date il vostro parere/consigli se a occhio vedete qualche cosa che secondo voi andava fatto diversamente.

Vi ringrazio molto dell'aiuto, è solo merito vostro se sono riuscito e sono molto soddisfatto. Tra l'altro ho fatto la stessa cosa al mio msr allungando la coda di un centimetro per eliminare quel fastidioso imbardamento nel dare gas.

Beh,a parte che lo hai fatto "interista", che non e' tollerabile , mi sembra che vada bene.
Sta molto attento ai pattini del carrello, dove hanno il buchetto in cui passa la vitina che li collega ai due portapattini sono piuttosto debolucci....
Bravo!

[ModelPier]

Originalmente inviato da KenR1

Perfetto, come si chiama il tipo di connettore che utilizzano le Hyperion 550?

grazie

Si chiamano Micro deans, e si trovano qui ..

[Gio72]

Originalmente inviato da fabiogiubby

Figurati! Lo scopo del discutere insieme è proprio identificare la soluzione migliore

In linea teorica la carica ottimale per le LiPo rimane sempre la carica a 0,5C vero?

Non posso misurare la carica ma, in linea teorica, le batterie sono ok anche perchè il difetto lo fa con 10 batterie diverse...

[Gio72]

Originalmente inviato da edubu

Ciao
Io controllerei , a motori staccati , che in idle -up tu abbia realmente il passo a zero gradi con lo stick al centro ( ..eventualmente con i link lo regoli preciso) ...potresti avere troppo passo positivo e poco negativo

Ho pensato anche io a questo solo che non so come verificare il passo a zero, puoi spiegarmelo? Nel caso fosse questo il problema devo agire sui link dei servi? Avvitandoli o svitandoli? Grazie!