09 gennaio 12, 17:26 | #10341 (permalink) Top | |
User Data registr.: 12-04-2011 Residenza: Pertusio(TO)
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09 gennaio 12, 17:29 | #10342 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Hai letto il mio post precedente? Il problema del V2 brushless sono le vibrazioni in alta frequenza dei motori? Perchè dovrebbe essere più sensibile? Mi sembra molto strano.. Ciao
__________________ BLADE MSR , BLADE MCP-X , T-REX 250, SPEKTRUM DX6I , PHOENIX 3.0 | |
09 gennaio 12, 17:38 | #10344 (permalink) Top | |
User Data registr.: 10-05-2011 Residenza: milano
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09 gennaio 12, 17:41 | #10345 (permalink) Top |
User |
Ragazzi ho trovato su youtube (alainros) queste curve per mcpx v1 standard per evitare la perdita della coda Gas: 100 90 80 90 100 Passo: 10 29 50 69 90 Avendo io la v2 stock mi conviene impostare queste curve per azzardare il primo cappottamento 3d dell'mcpx?
__________________ _____matrixFLYER_____ |
09 gennaio 12, 17:55 | #10346 (permalink) Top | |
User Data registr.: 10-05-2011 Residenza: milano
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Gas:100 100 100 100 100 Passo:0 25 50 75 100 Pitc negativo 80 Pitc positivo 90 | |
09 gennaio 12, 20:21 | #10348 (permalink) Top | ||
UserPlus | Citazione:
Citazione:
Sono pochissimi i casi con problemi minimi (forse ne conosco un paio al massimo) e ho letto più di una volta che con un setup brushless, abbassando parecchio i giri anche i problemi diminuiscono. Io sono molto combattuto. In verità avrei già modificato il telaio MH del mio prossimo 2S per farci stare un inrunner Hyperion che praticamente azzera le vibrazioni del motore. Con ruotino Plantraco, bilanciamenti vari e 3 in 1 smorzata con o-rings e magari ammortizzata con gommapiuma al telaio, dovrei avere qualche chance di mandare a 2S una V2, ma ancora non ho deciso se provarci | ||
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