03 agosto 11, 17:19 | #471 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-04-2011 Residenza: Palermo
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| turbo ace arrivato !!
Salve ragazzi mi è arrivato motore + lipo linear current che devo dire che quest'ultimo mi ha stupito piu' del motorello xD,Ho fatto vari test che ho cronometrato in un volo abbastanza tranquillo: Eli all stock con lipo storm 700 mAh tempo di volo = 5 minuti circa. Eli all stock eccetto lipo linear current tempo di volo = 10 minuti circa (incredibile) Eli con motore turbo ace + lipo linear current tempo di volo = 6:30 minuti circa Ovvio che agendo sulle regolazioni i tempi di volo possono variare drasticamente cosi' come per la caloria dell'eli. L'impressione di volo col motore nuovo e lipo linear current mi è sembrata come se l'eli avesse piu' stabilita' oltre alla maggiore potenza (coppia) che si sente dando colpo di gas improvviso. Riguardo il riscaldamento invece mi aspettavo peggio dello stock,invece ho trovato tutto abbastanza fresco,ma ripeto che ho fatto questi test in una stanzetta piccola con un hovering abbastanza tranquillo. In definitiva consiglio a chi avesse dubbi di prendere almeno la lipo linear current perche' da uno spunto e durata considerevole,poi se si vuole piu' coppia anche il ta 915 con pignone da 14,in quanto il pignone da 16 che è stato tolto persino da wowhobbies credo pieghi l'albero o spezzi l'ingranaggio principale per la troppa potenza in caso di crash come detto da edubu e macumbo. Saluti e buon volo a tutti Ultima modifica di BLS90 : 03 agosto 11 alle ore 17:23 |
03 agosto 11, 17:28 | #472 (permalink) Top | |
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Pensavo di comandarle anche io ,ma non ho ancora avuto tempo. Scusa ma tu come tieni le regolazioni giro e delay sulla rx?perche io mio é alquanto nervosetto e lo vorrei un po addolcire se possibile. | |
03 agosto 11, 18:03 | #473 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-04-2011 Residenza: Palermo
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bal delay a manetta verso il - (perche' quando sono a casa voglio il massimo della stabilita') elev gyro ed aile gyro a manetta verso il + (perche' se non metto aile a manetta verso il piu' mi succede che l'eli comincia ad ondeggiare) elev aile ext ed rud ext ore 12. | |
03 agosto 11, 18:21 | #474 (permalink) Top |
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|
Molto interessante a proposito delle regolazioni della centralina 2610 V sono nel video postato qualche messaggio fa . Una " cosa" interessante e' quanto vengano influenzati dal D/R e ( indirettamente ) dal velocizzare o meno i servi ! Spesso quando parliamo di regolazioni trascuriamo il D/R e il Travel Adjust che modificano enormemente le regolazioni e quindi i comportamenti del modello
__________________ http://www.youtube.com/user/edubufly |
03 agosto 11, 19:04 | #475 (permalink) Top | |
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03 agosto 11, 23:20 | #476 (permalink) Top | |
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03 agosto 11, 23:36 | #477 (permalink) Top | |
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04 agosto 11, 00:07 | #478 (permalink) Top | |
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Ma é possibile ridurre la sua reattività? (non col dual rate perchè si diventa più lento ma quando parte spedito é difficile riprenderlo). | |
04 agosto 11, 00:15 | #479 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-06-2009 Residenza: napoli
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per utilzzarlo" nello stretto" è indispensabile renderlo molto piu' reattivo di quanto lo deve essere in esterno . E' impensabile con un modello non reattivo , tipo questo ma, c'e' di molto peggio, fare hovering di muso o qualche 8 in una stanzetta ..il modello "parte" ma come lo si ferma ? vediamo se vi convinco ...con questo video .. si riesce se ben settato ad acciuffare "al volo" senza grande sforzo ‪Walkera V120D02/TurboAce 915 / Hand Landing‬‏ - YouTube
__________________ http://www.youtube.com/user/edubufly | |
04 agosto 11, 01:37 | #480 (permalink) Top | |
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