CLUB Walkera V120D02

[macumbo]

Avete visto questo nuovo frame per V120D-4#6-4G6?

Xtreme Production Official Web Site - Coming Soon: Carbon Frame for 4#6, 4G6, V120D series

Sembra tosto!

Su Miraclemart > Miracle Mart - RC Helicopters RC Cars RC Planes Parts for Cars Parts for Helicopters Accessory Xtreme Production è dichiarato che pesa solo 0.8 gr. in più rispetto all'originale.

Un po' costoso, però!

[edubu]

Originalmente inviato da macumbo

Avete visto questo nuovo frame per V120D-4#6-4G6?

Xtreme Production Official Web Site - Coming Soon: Carbon Frame for 4#6, 4G6, V120D series

Sembra tosto!

Su Miraclemart > Miracle Mart - RC Helicopters RC Cars RC Planes Parts for Cars Parts for Helicopters Accessory Xtreme Production è dichiarato che pesa solo 0.8 gr. in più rispetto all'originale.

Un po' costoso, però!

è veramente una bella chicca !

[Filippo94]

E' necessario? Sentite la fragilità del frame?
A me, per quanto ricordi, non pare di aver mai sentito nessuno che si lamentava della fragilità del frame...

[edubu]

Originalmente inviato da Filippo94

E' necessario? Sentite la fragilità del frame?
A me, per quanto ricordi, non pare di aver mai sentito nessuno che si lamentava della fragilità del frame...

Sicuramente non e' necessario ... e ' pero ' molto bello

[rocarrie]

Ciao a tutti, sono nuovo del forum e stò riprendendo a volare con gli eli dopo qualche anno di pausa; volevo acquistarne uno piccolo (ho un T-REX450 e un ELYQ 50 Comp in fase finale di costruzione), sono indeciso tra T-REX 250, Hurricane 200 flybarless e V120D02. Non mi piace molto il volo 3D perchè secondo me troppo irreale anche se spettacolare, mi piacerebbe solo saper controllare bene il mezzo in volo rovescio. Avete qualche consiglio da darmi?
Indicativamente un volo tranquillo del V120 con batteria da 700 mAH quanto dura? Grazie.

[edubu]

Originalmente inviato da rocarrie

Ciao a tutti, sono nuovo del forum e stò riprendendo a volare con gli eli dopo qualche anno di pausa; volevo acquistarne uno piccolo (ho un T-REX450 e un ELYQ 50 Comp in fase finale di costruzione), sono indeciso tra T-REX 250, Hurricane 200 flybarless e V120D02. Non mi piace molto il volo 3D perchè secondo me troppo irreale anche se spettacolare, mi piacerebbe solo saper controllare bene il mezzo in volo rovescio. Avete qualche consiglio da darmi?
Indicativamente un volo tranquillo del V120 con batteria da 700 mAH quanto dura? Grazie.

Ciao Io li ho tutti e tre ( 200/250 e120) . Il meno facile ( diciamo stabile ma , dipende dai settaggi) e' il Gaui 200 ! Il V 120 esce di scatola con le lipo da 600( 700 sono le Raiden20C) orientativamente le Raiden siamo sui 6 minuti ma , se vuoi sapere con precisione domani provo e ti scrivo !

[rocarrie]

Originalmente inviato da edubu

Ciao Io li ho tutti e tre ( 200/250 e120) . Il meno facile ( diciamo stabile ma , dipende dai settaggi) e' il Gaui 200 ! Il V 120 esce di scatola con le lipo da 600( 700 sono le Raiden20C) orientativamente le Raiden siamo sui 6 minuti ma , se vuoi sapere con precisione domani provo e ti scrivo !

Grazie, sei molto gentile.

[Filippo94]

Ragazzi, non venitemi addosso per quello che sto per proporre.
Dato che (forse) io prenderò l V120d02 come primo heli, dato che al sim considero difficile volare con un heli a Passo fisso, credo che potrei (forse, ma molto probabilmente no, vero?) incontrare qualche difficoltà a farlo volare.

E ho pensato ad una soluzione: Montare le AIRY Harden Blade II (AX-02) [ Airy-Parts-AX-02 ] - Helipal.com.

Con curva a passo 0 perenne e gas lineare dovrei avere un V120D01 un po' pesantuccio, col quale imparerei a gestire l'heli per sommi capi, abbassando notevolmente il rischio di danni. Appena sicuro di riuscire a volare (o a non sbattere) con le pale a passo fisso monterei le pale stock e con una curva gas che va subito alta (poi vedo fino a quando) e passo lineare, sarei già a buon punto, il comportamento sarebbe diverso, ma già so quanto l'heli è sensibile, e c'ho preso mezza mano...
Non so però se gli attacchi sono gli stessi.

Che ne pensate?

[rugrug]

Originalmente inviato da Filippo94

Ragazzi, non venitemi addosso per quello che sto per proporre.
Dato che (forse) io prenderò l V120d02 come primo heli, dato che al sim considero difficile volare con un heli a Passo fisso, credo che potrei (forse, ma molto probabilmente no, vero?) incontrare qualche difficoltà a farlo volare.

E ho pensato ad una soluzione: Montare le AIRY Harden Blade II (AX-02) [ Airy-Parts-AX-02 ] - Helipal.com.

Con curva a passo 0 perenne e gas lineare dovrei avere un V120D01 un po' pesantuccio, col quale imparerei a gestire l'heli per sommi capi, abbassando notevolmente il rischio di danni. Appena sicuro di riuscire a volare (o a non sbattere) con le pale a passo fisso monterei le pale stock e con una curva gas che va subito alta (poi vedo fino a quando) e passo lineare, sarei già a buon punto, il comportamento sarebbe diverso, ma già so quanto l'heli è sensibile, e c'ho preso mezza mano...
Non so però se gli attacchi sono gli stessi.

Che ne pensate?

mah, penso che le caratteristiche dinamiche del modello rimangano le stesse

cmq Fili io l'ho provato in una stanza 2x2 e secondo me se ben tarato è ben controllabile da chi come te ha un'ottima esperienza di simulatore (e quello del mio amico lo era, ben tarato, e cmq edubu ti può aiutare in questo senso)


pur senza flybar la testa è ancora piuttosto complessa, per cui lo ritengo un elicottero da trattare con una certa attenzione, quindi possibilmente pochi crash o nulli, anche lievi

[edubu]

Originalmente inviato da rugrug

pur senza flybar la testa è ancora piuttosto complessa, per cui lo ritengo un elicottero da trattare con una certa attenzione, quindi possibilmente pochi crash o nulli, anche lievi

quoto !