Ma il club BLADE 120SR?

[Filippo94]

Bellissima davvero, non smetterò mai di ringraziarti.

[luvalk]

ciao a tutti ragazzi, è un pò che non ci si sente....troppi caxxo di impegni e riesco a fare poco con l'heli accidenti.

Una domanda semplice semplice. Per smontare il tirante servo dell' aileron , che è impossibile da sfilare a differenza di quello dell'elevetor, bisogna smontare il servo dalla 5 in 1?

Vi ringrazio in anticipo

[Filippo94]

In effetti non ti saprei rispondere...
E' possibile smontare il servo?

[davidbass86]

ciao ragazzi, secondo voi è meglio un msrx o un sr120 ? dovrei volarci sia in casa che fuori casa con pochissimo vento o senza vento, cosa dovrei prendere? lo prenderei bnf perchè ho una dx4e mi consigliate anche dove comprare?

[r0kKo87]

Ciao,
sul modello non ti sò consigliare perchè ho provato solo il 120sr,ma sul dove posso consigliarti RC CHOPPERS UK LTD | Radio Controlled Helicopters & Planes | Ready To Fly | Bind 'n' Fly | E-Flite | Blade | Parkzone , è un sito UK serissimo e con ottimi prezzi, in oltre essendo UE non c'è rischio di tasse/dazi doganali.

[davidbass86]

ma è vero che i flybarless sono piu comodi xkè nn hanno bisogno di essere regolati trimmati subtrimmati come accade sui flybar normali ?

[luvalk]

Originalmente inviato da Filippo94

In effetti non ti saprei rispondere...
E' possibile smontare il servo?

ciao Filippo, il problema non sarebbe tanto smontarlo, nel senso che se proprio lo si dovesse cambiare in qualche modo si sfilerebbe, quanto rimontarlo....secondo me bisognerebbe smontare mezzo heli

cambiando argomento, ho cambiato lo swashplate ma appena rimontato ho avuto dei seri problemi di stabilità e controllabilità.... dopo una botta è ritornato ad essere quello di sempre, è possibile ??

Questi sono giorni troppo pieni per me e non sono riuscito ancora a riprovarlo

[lowcons]

Raga, non facciamo morire il club! Sveglia!

[luvalk]

presente!

[ca03ca03]

Ciao a tutti, da sabato scorso sono possessore del blade 120 sr rtf.
A dire il vero è il mio primo elicottero perchè non ho mai volato neanche con un aquilone, mentre con le buggy 1/8 offroad sono quasi un veterano.
Premetto che non ho letto le oltre 500 pagine precedenti e mi scuso sin da ora se parlo di cose già dette.
In due giorni sono riuscito a fare su e giu, a tenerlo fermo a mezzaria e fare qualche piccolissima virata a destra sinistra, avanti e dietro.

Vi chiedo ci sono cose particolari da sapere, esempio difetti di fabbrica, oppure ci sono degli upgrade che sarebbe meglio mettere?
Grosse rotture non ne ho ancora avute nonostante le migliaia di cadute, si è rotto solamente il carrello di atterraggio. A tale proposito ne esiste una versione migliore tipo di alluminio?
Grazie e poi con il tempo ci conosceremo meglio.